从第一片枯叶打着卷儿被秋风无情刮落开始，整个北方就渐渐笼罩在了萧瑟与灰色的景致之中。若是一场大雪将北京城银妆素裹成一派雪国风光也就罢了，偏就一直没有盼来大片大片的雪花飘落在车窗上，也没盼来那冰冷的白色将灰色的城市重新装饰。按捺不住对于童话森林的想象，丰田RAV4带着我们奔往零度以下，在越来越低的温度里寻找起冬日童话来。
零下十五摄氏度 围场...
离开零下10摄氏度的承德，温度开始继续悄然降低。此时开着空调的车里丝毫感受不到寒意，但道路两旁的积雪渐渐多起来。田里的作物越来越少，白色的残雪与黑色的泥土交错着，形成斑驳又落寞的景象。
通常长途驾行容易让人疲惫，出了围场县城，宽大的马路消失了，取而代之的是双向单车道的县级公路。路上来往的车辆不多，但坑洼的道路到处都是，路边还经常出现厚厚的积雪，这使得我们的车速一降再降。虽然乡间道路坑洼较多，但车内并不是很颠簸，甚至我还可以打开保温杯喝上一口烫嘴的茶水，水也不会因为颠簸撒到杯子外面，这就是丰田式的舒适吧。
木兰围场，是满语、汉语的混称。木兰是满语“哨鹿”的意思。何为哨鹿？打猎时八旗兵头戴雄鹿角，在树林里学公鹿啼叫来引诱母鹿，是一种诱杀的打猎方法。围场是哨鹿之所，即皇帝打猎的场所。我们到达木兰围场时，温度变成了“零下15摄氏度”。
围场县似小镇一般，一穿而过。当时的木兰围场根据地形和禽兽的分布，被划分为72围。每次狩猎开始，先由管围大臣率领骑兵，按预先选定的范围，合围靠拢形成一个包围圈，并逐渐缩小。头戴鹿角面具的清兵，隐藏在圈内密林深处，吹起木制的长哨，模仿雄鹿求偶的声音。雌鹿闻声寻偶尔来，雄鹿为夺偶尔至，其他野兽则为食鹿而聚拢。等包围圈缩得不能再小了，野兽密集起来时，大臣就奏请皇上首射，皇子、皇孙随射，然后其他王公贵族骑射，最后是大规模的围射。每次围猎，一般要进行二十几天。围猎结束以后，还要举行盛大的庆功告别宴会，饮酒歌舞，摔跤比武，并宴请蒙古王公，按军功大小予以奖赏。
现在，围场还保留着东庙宫、乾隆打虎洞和石刻、古长城说碑等十几处清代皇帝行围狩猎和北巡围场的文物古迹，以及点将台、将军泡子、十二座连营等古战场遗址。围场不仅是著名的狩猎名苑，更是一个四季分明、气候宜人、风景优美的旅游胜地。一到冬季，莽莽苍苍，气象万千，雪凇玉树，无限情趣。
我们行驶在前往赛罕坝林场的路上，眼前开始有连绵的人工林景观了。此时纯白的景致越来越明显，白雪将之前还斑驳着露出黑底的土地完全覆盖，又让林木全部坠满雪霜，真正的冰雪世界开始展现出来。美景故然诱人，但此时因为路两旁都堆满了积雪，路面也湿滑结冰，开车需要更慢更小心了。雪地驾驶与冰面驾驶是完全不同的两个概念，也是对一款四驱车的最大考验。以往的驾驶经验告诉我，通过雪壳时不能减速，一旦减速，车辆惯性不足，很可能就陷在雪里了。但是也不能很快，一旦速度过快，很可能车辆在通过雪壳的时候丧失控制力，滑出路面，甚至掉下山崖。理论我们都懂，可危险还是会发生的。路过一个山口时，我们的车速是90公里/时，没想到前面是山口急弯。我马上打轮，按照车辙方向拐，防侧滑报警，车辆失控，车头开始偏离正常轨道。我反打方向，车头依然不能回到正常的行驶轨迹上。我真的不想踩刹车，怕速度过慢陷在雪窝子里。当我踩住刹车，车速急剧下降，开始可以控制住车辆了，车头甩回来了，于是很快踩油门，加油冲出了雪壳。我停好车下来一看，车辆侧滑的轮胎轨迹离山崖只有不到2米的距离，真是后怕啊！
零下二十摄氏度 赛罕坝
在正午12点钟开进赛罕坝国家森林公园的大门时，无需门票直接进入先给了我们一个小小的惊喜，感慨着冬游坝上的自由，但同时又给了我们一个大大的下马威：零下20摄氏度。这么冷连开窗都不愿意了，更何况一会儿端着相机去拍片？
连续开或坐了几个小时车的我们，在进入森林公园后一下子激动得清醒了，雪！满天满地的雪！和我们憧憬的一样！白茫茫的看不到边际，林海雪原就此出现在面前。小心翼翼地行驶在崎岖的山路上，车窗玻璃很快就结上了一层霜，但我们依然无比兴奋地守着车窗向外看。坝上的魅力，没有到过的人是很难体会的，尤其是冬季的坝上，真像是画家笔下的水墨画,单调却空远。
塞罕坝国家森林公园算得上是中国北方最大的森林公园了，蒙语叫“塞罕达巴罕色钦”，意思是美丽的高岭，属于“木兰围场”的一部分。独特的气候与悠久的历史，造就了这里特殊的自然景观和人文景观，浩瀚的林海、广袤的草原、清澈的高原湖泊和清代历史遗迹遍布。
进入林场，路边和山坡背荫处的积雪越来越多，由薄渐厚，盖满了原野和山。路面上时常出现雪壳，山弯处也有厚厚的积雪，在一个两面山体的山口处，很厚的雪横在马路上。我们以60公里/时的速度进入雪壳，随后一个弯道和车辙同时出现。我本能地打方向想进入车辙，此时车内的侧滑报警不停地响，车速很快下降，车身偏离了车道，眼看着车头对着山体冲去。我用余光扫了一眼转速表：2500转/分左右，持续反打方向，车头逐渐调整到雪窝子的出口方向。回正方向后加油门，我们过去了，惊出了一身冷汗。
高大的丘陵上盖满了雪，山的背荫处，高大的树木在雪中更是黝黑挺拔。风从车边掠过，感觉的呼呼风声既有力又凶猛，让人不敢停车下去。越深入林区，越觉得白雪铺天盖地伸向天际。
森林公园自南向北分坝上、坝上两部分。坝下为冀北山地，是阴山山脉与大兴安岭余脉的交汇处，山高坡陡，沟壑纵横，奇峰林立，怪石鳞峋。坝上为内蒙古高原南麓，中部山势低矮浑圆，丘陵起伏，有如波浪翻滚，西部沙丘绵延，起伏跌宕，雄浑壮美。不必出森林公园，即可领略到山地、高原、丘陵等不同地形地貌的特有风韵。
森林公园东为阴河的发源地，西是吐力根河的发源地，河道纵横豌蜒，水流清辙，如玉带缠绕林中，若隐若现。虽然此时正值千里冰封的时节，但依然泉水汩汩，蒸气缭绕，成为森林公园的一大景观，雾淤、雪淤、冰花、冰柱等都悄然藏在深深的丛林中。
零下二十五摄氏度 阿斯哈图
不只一次到过阿斯哈图石林，但冬日里绝美的石林令人惊喜若狂。从北京一路奔零度以下行驶而来，当温度达到零下25摄氏度时，童话世界真的就如梦似幻般地呈现在了眼前。开车沿着弯曲的盘山路上到地质公园的最高处，放眼望去，海拔1700米的大兴安岭最高峰黄岗峰就在眼前。
阿斯哈图石林是第四季冰川的遗迹，经过几百万年风沙雕琢，镶嵌在辽阔的大草原上，背靠着一望无际的桦树林海。以前曾见过石林的美丽与神奇，不身临其境是很难将这种感受描述清楚的。远望花岗岩石林，犹如远古先人建造的城堡，平地突起，峥嵘险峻，有的如千神骏马，昂扬顿丹，奔入眼底；近品石林，千姿百媚，如塔、如笋、如人、如门，如人工刻意雕琢；平衡石呼之欲来，飞来石趋之欲动；十八罗汉，九仙女，桃园三结义，栩栩如生，让我们惊叹大自然的鬼斧神功。想象这里在几千万年前，曾经古树参天，百鸟争鸣，獐鹿出没，莽莽林海，娟娟细流，山丹丹花开原野，金针蘑菇遍地……但此时，冬日的石林将之前所有的形容词与景致通通都抹掉了，只剩下了……白！
从车轻轻地驶进石林景区的一刻起，我们就忘记了交谈与音乐。轻轻地，恨不能悄悄再悄悄的沉默，生怕一阵惊呼就能引得雪花嗍嗍飞落，生怕一阵风就让眼前的奇景全部成为幻象。山头的马鹿悠然自得，后背上还积着雪却依然不惧寒冷地在林间漫步。每一棵树都一层又一层地叠上雪花，变作如枝干间自然开放的花朵，与每个枝桠长为一体，从地面到树干，皆是纯净的白色。远远望去，路是白的，树是白的，草是白的，山是白的……除了天空，一切都在白色世界里。纯粹，空灵，在蓝天的映射下，散发着如同月光抚过般的微蓝的光茫。
冬日的景区里游客极少，每一片大块的雪地上，都可以任由你踏上新鲜的足印。踏入林间小道，一脚踩进去，雪便没过了膝盖。哪怕只是一根细微到让人看不见的小草，也被雪改变了模样，如艺术品般伫立在风中，傲然独立。一阵微风吹起阵阵雪雾，漫山遍野瞬间变得迷蒙又浪漫。垃圾箱、卫生间、小木亭，但凡是有着人工建筑的地方，此时也变得卡通极了，与童话小屋一般，成为大自然中有趣的点缀。四周皆是被大雪银妆素裹的丛林，一切都是静止的，像是连时间也停止在这一刻了，美得那么不真实，让人以为走进了一幅画里。整个石林神秘且安静，我们谁也不忍打破这静谧，穿徉在这四千万年的冰川遗石之中，感受这份神奇而震撼的美丽，也为我们终于寻找到离北京最近的冬日童话而欣喜不已。
车讯贴示：
前往冰天雪地的车辆必须是四驱车，因为四驱车行驶的稳定性是最好的。此次出行，让我对RAV4刮目相看：城市SUV的外表下隐藏着奔放的心。尤其是当我们遇险时，RAV4所表现出的镇定让我对这款拥有众多SUV中最平凡外表的车坚定了信心。它出色稳定的表现两次成功地让我们摆脱困境，承载着我们完成了这次任务。
行车线路：北京—承德—围场—赛罕坝—温泉镇—阿斯哈图石林
行驶里程：1300公里
油耗：11.3升/百公里
行车提示：
雪地驾驶和冰面驾驶是完全不同的两个概念：冰面因为附着力极小，惯性的大小直接影响了对车辆的控制，就是在极慢的速度下也会发生危险。所以在冰面驾驶的时候，一定要注意控制好速度，千万不可过快行车。没有接受过冰面驾驶训练的驾驶员在速度较快的情况下，都会有控制不住车辆的危险，如遇到打滑或者车辆失控的情况，必须先减速，再尝试控制车辆。雪地驾驶与冰面驾驶有所区别，车辆在雪地的附着力会比冰面大，而且积雪会对车辆有阻力。雪地的附着力比正常道路小很多，因此通过雪地的车速要根据雪的厚度适当调整。如果车速过慢，车辆很有可能因为积雪的阻力陷在雪地里，车速过快则会发生和冰面道路一样的情况。
旅行贴示：
美食：既然到了内蒙，最好就入乡随俗，以蒙式餐饮为主。如蒙古炒米、烤全羊、白扒猴头蘑、刀切酥、红烧牛头、草原八珍、奶酒、烤猪方等都是特色餐饮，值得一试。
住宿：整体来说，此条线路在冬季属于旅行淡季，游客较少，小型酒店、旅店等关门歇业的较多。因此选择住宿时应尽可能选择在景区外的城镇入住，例如围场、热水镇、克旗等，价格也会格外便宜，三星级的酒店200元左右即可入住。
特别提醒：
1、冬季到零摄氏度以下摄影要注意防冻，使用电子快门相机时要多备一些电池，以免对景空叹。
2、保暖与防风都是重中之重，除了厚外套，防风帽和手套也必不可少。而一双防水防滑的鞋子，是能让你自由下车闲逛的必备品。
3、在进入林场前最好将油箱加满，因为冬季的加油站很可能停止加油或没有高标号的汽油。4、因当地岔路多，容易迷失方向，太阳落山前就应返回。
（来源/大众汽车 编辑/河南汽车在线编辑部 Email/henqczx@163.com QQ/602867404)
