大河车城讯：俗话说“买的不如卖的精”，买车也是如此。即便是同品牌，店与店之间也是在明争暗斗的抢客户，往往都是从卖车时提取丰厚的利润转化为卖车后的各种服务中获利。接下来，小编就为大家汇总一下4S店维修行业的10个猫腻。
1大幅优惠从哪补
现在的很多店动不动就搞大甩卖，少则几千多则几万，但很多优惠都是有条件的，比如加装配饰。很多车主买了优惠车还感觉自己占了多大便宜，其实现如今，卖车已不是某店的主要利润来源，后期的保养与捆绑销售才是主大头。
2店里为啥没低配
厂商在推出新车型时，会根据不同配置设很多款车型来吸引消费者，什么价格便宜、配置好或性价比高等等说辞。待顾客到店一问，根本没现车，想提车也行，加钱。即便店里有现车，也不会那么轻松让你提走滴，加装配饰是常事。仓库那一堆配饰不卖给你，还卖给谁啊。
3偷调里程表
提车时车主都爱看一眼里程表，看到里程数非常少，心理就舒坦。告诉你，其实车辆的生产日期最准确，里程数都是浮云。你买的车当没当过试驾车，到底跑了多少公里你根本不知道。
4新车都有味
买车时，车主都爱上车闻闻味，看看味道重不重，当销售人员被问及此事时，他们都会说新车有味是正常的。虽然有些店会表示有除味业务，但往往就是用活性炭处理一下，然后再捆绑卖一些除味的东西给消费者。
5前几次保养为啥免费
很多店都爱给赠送几次免费保养，主要是让车主有机会多体验一下店里的售后服务质量，养成消费习惯，互相建立信任感，为以后赚钱打基础。
6减少保养里程
店员经常告诉车主，5000公里来保养（有的店甚至是3500公里）。当你拿着保养手册中的1万公里问他们时，他们会告诉你国内油品不行、空气不好、国产车与进口车不一样、一大堆的说辞等着你。如果店员要求缩短保养周期，你不用理会，他们就是想通过增加保养次数来赚钱。
7剩下的机油都去哪了
每次保养用剩下的机油，顾客是可以带走的，因为你付了一瓶的钱。但一般车主都不知道。其实剩下的油都被店收集起来高价卖给机油贩子了，还有的黑心店甚至把车主换下来的旧机油也收集起来一起卖掉。
8配件不一定是原厂
当爱车需要换配件时，店员都会说自己的配件都是原厂提供的，外边根本买不到，完全可以保证品质。其实部分无良JS从汽配城买副厂配件，再当原厂配件高价出售，很多车主完全不知道这事儿。
9以换代修
有的时候爱车出了故障，维修人员往往会告诉你，这个配件坏了，需要更换，其实大部分情况是店员跟你说换新件，但往往是维修一下，收取新配件的价格，这种情况，一定要看换下来的旧件，会降低这种情况出现的几率。
10喷漆
当你的爱车准备补漆时，店员会跟你说，他们使用的都是原厂进口漆，处理技术也是一流的。再不行就会吓唬车主说，如果在外面喷漆出现了问题，店里完全不负责。其实店里的漆往往也是外调的国产漆，价格也很便宜。（来源：微车 编辑：心雨 微信：947747061 Email：947747061@qq.com）
