小编今天被一组数据震惊到了!瞬间说不出话来了。
中国每5分钟有一人因车祸死亡,每一分钟有一人因车祸伤残,车祸死亡人数占世界15%,且每年增加4.5%。
每一天，每一分钟，有那么多人从家里出发，却再也不能回到家去。
安全的公路为我们出行提供便利，危险的公路就是一个个夺命杀手!!
例如下面这一条
连霍高速公路南半幅291km附近
40分钟坑了两大客车，危险还不止……
■两天前的8月7日，当天晚上9时30分，连霍高速公路南半幅291km +150m处，一自西向东行驶满载51名乘客的大客车侧翻。
■ 当晚10时08分，又一辆载有24人的旅游客车在其后60米处侧翻到右侧的路沟里。(大河报·大河客户端记者 陈海峰 实习生 刘梦珂 文图)
40分钟内，发生两起翻车事故!
造成2人重伤，5人轻伤，42人皮外伤!
这还不算!
2个多月前，
同样的路段，4个小时，4起事故!!
2016年5月14日15点—19点之间连霍高速公路291km——292km区间南侧发生4起道路交通事故。
造成3人受伤，车损40余万元、路损3.5余万元。
危险路段的事故高发原因，
大多和交通硬件缺失有关。
这条有隐患的路，
交警部门早就做出过警示!
也勒令相关责任公司限期整改!
5月14日商丘高速交警向河南高速公路发展有限责任公司商丘分公司(以下简称河南高速路公司商丘分公司)发过《安全隐患整改通知书》，限其在5月28日前整改。
而河南高速路公司商丘分公司并未在规定期限内整改，事故也一再上演!
好可怕!
河南类似的危险路还有多少?
有哪些夺命路是必须要警惕避开的?
排查整治道路危险路段是交管部门每年的必修课，2014年3月和2015年7月，河南省公安厅交警总队陆续公布了两批河南各地危险路段。
小编据此整理发现，
河南18地市几乎都有夺命公路覆盖，
除了上述的连霍高速公路南半幅291km处，
以下29个路段都上了交警部门的“危险名单”↓
连霍高速公路
1.连霍高速公路K653-645南半幅共八公里路段
道路隐患：
该路段连续下坡弯道、桥梁多、临沟崖，有弯道5个，桥梁7座，坡底是长2.3公里的伊洛河大桥，桥为弯道桥。雨雪天气发案率高，一旦发生事故，连续发生事故可能性加剧。
2012年12月通车以来，因超速发生事故3起，因下雨雪路滑坡道未减速事故31起，伤4人，直接经济损失约120万元。
2.连霍高速公路K692-694北半幅共二公里路段
道路隐患：
该路段为下坡路段，坡底是长0.5公里的瀍河大桥，桥梁为老桥改造，桥头沉陷严重，桥头跳车现象明显，雨雪天气事故高发。该路段在2013年11月路面改造完毕后，原道路南北半幅合并路面较宽，超速违法较多。易发生单方碰撞、翻车、坠车事故。
2013年11月以来，发生事故17起，无人员伤亡，直接经济损失约50万元。
郑州-开封
3.郑汴物流大道中牟段27.3km和开封段12.8km共40.1km
道路隐患：
部分路口无信号灯或信号灯时常不亮，无监控，标志标线不清，无路灯照明。
该路段曾在一年内发生事故80起，伤89人，死11人。
4.郑汴物流大道郑州段
道路隐患：
该路段部分路口无信号灯或信号灯时常不亮，无监控，标志标线不清，无路灯照明，货车较多，超速、超载，不按信号灯行驶。“打树防保”专项行动验收未通过。
2013年到2015年近三年该路段共死亡15人。
洛阳
5.郑卢高速[上葛233km至长水245km共12km]
道路隐患：
连续下坡、急转弯，无减速装置、无警示标志。
该路段曾在一年内发生事故21起，伤15人，死6人。
6.洛偃快速通道[偃师段0km至9km+600m处约9km]
道路隐患：
两侧村庄、厂矿、企业、学校较多，横过道路的车辆、行人较多，车速快;无减速装置、无警示标志。
该路段曾在一年内发生事故60起，伤51人，死2人。
新乡
7.107国道新乡段[黄河大桥至卫辉仓河桥共84.59km]
道路隐患：
道路中心无物理隔离，现有的中心双黄线反光漆严重剥落，夜间无照明设施。交通流量大，行驶车辆类型复杂，车辆违法超车、逆向行驶、随意调头多。道路两侧村庄多，交叉路口警示、减速设施缺失，交通秩序混乱。
该路段曾在一年内发生事故121起，伤65人，死39人。
8.229省道辉县段[全线26km]
道路隐患：
该路段为山区道路，弯道、陡坡较多，且临水临崖路侧无防护设施，现有的警示墩没有防护效能。车辆行驶中违法超车、不按规定会车、越线行驶、超速行驶较多。
该路段曾在一年内发生事故89起，伤47人，死16人。
安阳
9.省道213线内黄县[南仗保路口至后河段52km至56km共4km]
道路隐患：
道路由宽变窄，由北向南方向由双向六车道变为双向二车道，无强制减速设施，缺限速标志。
该路段曾在一年内发生事故12起，伤9人，死4人。
10.林州市S305省道与鹤壁交界处
道路隐患：
该路段虽已安装石墩，但其牢固度仍需加强。被省厅安全隐患大排查大整治百日行动通报整治不彻底。
鹤壁
11.东大线[淇滨区段约16km]
道路隐患：
坡多，弯道多，岔路口多，路面损毁严重。
该路段曾在一年内发生事故511起，伤451人，死11人。
12.鹤壁快速通道[全程18km]
道路隐患：
应为全程封闭道路，但开口太多，未设置非机动车专用道及过路设施。
该路段曾在一年内发生事故483起，伤375人，死6人。
焦作
13.晋新高速[晋城至焦作方向33km至37km共4km]
道路隐患：
长距离连续下坡、急转弯、临山临崖的桥梁路段，车辆制动易失效或者失灵;行空大桥南端缺少紧急避险车道。
该路段曾在一年内发生事故4起，伤1人，死5人。
14.林邓线焦作新修段[西起中站大槐树东至修武与辉县界约30km]
道路隐患：
行经路段与村庄厂矿等交叉路口多,且路口未安装警示标牌，过往车辆多且车速快;道路中心隔离墩未涂反光漆，隔离墩遮光板损毁严重，隔离墩开口多，设计不合理。
该路段曾在一年内发生事故6起，伤1人，死6人。
三门峡
15.世纪大道[2.2km]
道路隐患：
集贸市场多，人流量、车流量大，路口多，道路两侧植被遮挡视线，没有隔离设施。
该路段曾在一年内发生事故130起，伤64人，死7人。
16.三门峡市G310燕沟桥路段。
道路隐患：
该路段陡坡，急转弯，设计不合理，道路设施不全。“打树防保”专项行动验收未通过。
2013年至2015年该路段共死亡11人。
驻马店
17.张南333省道[57km+34m至95km+20m]
道路安全隐患：路窄、车流量大、多为货车通行，两侧防护装置缺失、路口减速设施不全。
该路段曾在一年内发生事故110起，伤3人，死7人。
周口
18.210省道北段[郸城县至鹿邑段10km]
道路隐患：
新修道路，路况好。此路段为分向道路，路口太多。路口缺少警示、提示标志，城市红绿灯无监控设备。
该路段曾在一年内发生事故13起，伤15人，死4人。
19.鹿邑县S211省道
道路隐患：
该路段交叉口较多，没有信号灯和过街天桥。“打树防保”专项行动验收未通过。
2013年到2015年三年内该路段共死亡22人。
道路隐患：
20.鹿邑县S311省道太清宫镇路段
该路段为二级公路，道路中心未实施硬隔离，2015年发生2起一次死亡5人以上事故。
2013年至2015年该路段共死亡11人。
21.周口市文昌大道
道路隐患：
该路段路中间多处绿化带过高，影响驾驶员视线，文昌大道途经村庄中间多处绿化带被村民私自打开。“打树防保”专项行动验收未通过。
2013年至2015年三年内该路段共死亡10人。
22.S102线西华县至红花镇路段
道路隐患：
该路段村庄多、人口密集，车流人流较大路况好，车速高，路口缺明显标志。“打树防保”专项行动验收未通过。
2013年至2015年三年内该路段共死亡8人。
信阳
23.312国道光山段[764km至771km共7km]
道路隐患：
公路弯道过多且连续弯道，部分路段连续下坡、急转弯;部分路旁花带、树木影响视线;未安装减速带及大型限速提示牌、警示性标牌;沿线村村通路口、学校路口较多，未设立提示牌，路口未施画人行横道线;存在马路市场，隐患大。
该路段曾在一年内发生事故46起，伤36人，死19人。
济源
24.G55二广高速公路[1082km至1096km共14km]
道路隐患：
山区道路，多连续弯道、下坡，落差大。道路路面光滑，两侧山沟多，隧道、桥梁较多，桥梁起始端为防护钢板，防护钢板脆弱，路面摩擦系数低。
该路段曾在一年内发生事故57起，伤10人，死9人。
巩义
25.310国道水地河段[679km至680km]
道路隐患：
坡道长，急弯处容易翻车，容易造成货车刹车制动失灵，缺少紧急避险车道。
该路段曾在一年内发生事故14起，伤10人，死2人。
邓州
26.207国道[1715km+500m至1718km+300m]
道路隐患：
存在马路市场，交通参与者交通意识差。
该路段曾在一年内发生事故23起，伤9人，死2人。
南阳
27.桐柏县312国道平氏路口[959km至960km共1km]
道路隐患：
平面交叉口，过往车辆多，车速高，缺乏减速设施。
该路段曾在一年内发生事故14起，伤12人，死4人。
28.南召县南河店镇胡垛岭路段[1613km至1615km共2km]
道路隐患：
路边厂矿、学校、村庄多，路口多，坡路多，车流量大。弯道两侧植被遮挡视线。无减速设施、无警示标志。
该路段曾在一年内发生事故25起，伤17人，死3人。
29.西峡县S331省道双龙镇伏岭村柳树沟组路段
道路隐患：
该路段设计标准低，连续急弯，坡度大，缺安全设施。
2014年发生一次死亡8人交通事故。
2013年至2015年三年该路段共死亡12人。
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