冬季热车是车主出行前常用的一招，至于如何给爱车热身，也许有些车主还不是很清楚，专家告诉车主如何科学热车。
隔夜热车：
低转速缓慢行驶
对于一大早起来隔夜热车和长时间不用车的车主来说，通常的做法是用怠速原地热车，三五分钟之后再上路，“这种传统的做法其实是非常不科学的，耽误了出行的时间不说，其尾气排放、浪费能源确实也是不可取的，”郭海志表示，比较科学的做发是，汽车启动之后，车主立刻检查一下汽车仪表盘上面的各种仪表灯，看各种部件的指示灯是否正常，如果没有问题，车主可以采用低转速缓慢行驶的方法来热车，出行时间、能源利用两不误。
有车主提出，长时间不用车，如隔夜后发动引擎，引擎的上半部没有机油，是否要在汽车发动后等待几十秒的时间，才会因机油泵的运转将机油运送到引擎最需要润滑的活塞、连杆及曲轴等部件。
新车发动机：
转速不要超2500转
专家表示，对于机油泵将机油运送到引擎最需要润滑的活塞、连杆及曲轴等部件，不会需要那么长的时间，一些机油特别是比较好的机油，都会有黏膜附在相关的部件，在汽车启动之后，就算当时没有机油，但是其黏膜也会起到润滑保护的作用。同时，冷引擎要达到正常工作的100℃左右的温度，需要六分钟左右的时间，在这段时间中，不需要原地热车，只要不猛踩油门，不高速行驶，保持低速运转，是不会损害引擎机件部分。
专家提醒新车车主，在新车还没有经过磨合期，公里数没有达到1万至2万公里数时，无论是在热车还是行驶中，发动机的转速不宜过高，最好不要超过2500转。
雪天行车巧妙应对 开车以“慢”为主
对于雪地的驾驶技巧，一家4S店的维修人员认为，关键是以“慢”为主，并与前车保持足够的刹车距离。然而，路况的复杂，让很多驾驶员在发生侧滑时感到紧张。
他表示，如果车辆打滑时方向盘要顺着打滑方向轻轻地转，待车轮回正后，再轻轻地踩刹车。“关键是要慢，平稳地减速及轻踩刹车，绝对不要在冰雪湿滑的路面上猛起步，或紧急刹车。”上述人士称。
随着交通事故的大量增加。一家保险公司的工作人员也表示，按照惯例，雪后出险的报案率要比平常高三成左右。
对于雪后出险如何报案理赔，一家经销商透露，对于小剐蹭的事故，车主应在出险后先拨打122备案，到微小事故定损点办理；而发生大型事故的车辆则必须先打电话给所属保险公司报案，接着报警，等待理赔人员查勘现常“保险事故发生后，应在24小时内通知交警，在48小时内通知保险公司。”该人士提醒。
数据统计显示，出险案件以车辆碰撞居多，其中不乏车辆打滑碰撞障碍物等案件。对此有专家表示，车辆如果发生不涉及向他人赔偿的事故时，也可以不向交管等部门报案，直接向保险公司报案就可以。
事实上，由于雪天出现交通事故的概率增多，汽车维修单位的维修量也将出现相对饱和的状况。记者从北京市汽修三厂了解到，为了应对即将来临的雪后事故车维修高峰，该厂已做好了全方位的准备，不仅增派了维修接待人员，还让维修工人分两个班次轮流工作。“基本上剐蹭等小毛病都能当天修复，不会影响车主用车。”该厂的一位负责人说。
另外，一家4S店的技术总监告诉记者，如果出现了剐蹭等不严重的事故，在不影响安全的前提下，只要通知了保险公司，车主不必着急进店维修，可在维修单位不忙的时间再处理，或者先电话预约，这样既节省了时间，又避免了雪后扎堆修车的现象发生。
