大河车城讯：今年上半年以来，新车的价格战可谓硝烟弥漫，新车的大幅度降价，使二手车的销售更加火爆。记者从占据天津二手车交易半壁江山的空港二手车交易市场了解到，今年上半年，空港二手车市场交易量2.4万辆，比去年同期上涨10%；交易额首次突破10亿元，同比上涨20%左右。
经销商增库存
日前记者走访了空港二手车交易市场，空港二手车市场偌大的院子里被各种品牌的二手车停得满满当当。在经过了一番惨烈的价格战之后，上半年新车市场的价格是一降再降。二手车最突出的优势就是价格低，上游新车的价格一降，下游二手车的价格就更加实惠。二手车价格的下降，不仅吸引了很多车主购买，也刺激了二手车经销商的收购热情，与新车市场相比，二手车市场可谓红红火火。空港二手车交易市场开发部部长陈学飞告诉记者：“受新车优惠幅度加大影响，今年的二手车交易比往年都更加火爆。很多经销商都看好下半年二手车市场的前景，在收购价格低的时候纷纷增加库存。现在空港二手车市场内各家经销商的库存一共大概3000辆左右，大大高于往年。”
10万元家庭用车最好卖
记者在二手车市场看到，不少都是2010年、2011年才上牌的新车，许多车行驶里程都不足1万公里。很多车况还很好、行驶里程不长的车，因为车主更新换代早早进了二手车市场。陈学飞告诉记者：“价格在10万元左右的家庭用轿车最受欢迎。在品牌方面，现在的二手车主流早已不是桑塔纳、捷达、富康等老三样，轩逸、宝来、速腾、思域等品牌的二手车销路都非常好。人们购买二手车的档次也越来越高，过去主流二手车的价格在几万元左右，现在已经到了10万元大关，二手车经销商手里的库存车辆也越来越好。几年前，二手车的交易均价还在两三万元，现在已经达到了5万元左右。”
豪车跌价狠
受今年上半年降价潮的影响，市场上豪华车二手车收购价格和数量均呈下跌趋势，因为新车数万元甚至十多万元的优惠，使得二手车市场中的豪华车价格大幅度“跳水”。现在二手车市场的很多豪华车都是次新车，在原价的基础上折价并不高，而新车大幅降价后，售价与二手车已经相差无几。目前二手车商手头的许多“库存”都是降价之前收来的，这无疑给二手车商增加了不小的压力，很多高端二手车的经销商在清库存，不少高端车都赔钱卖，销售利润大大降低，越高端的车跌价越狠。一位高端二手车的经销商告诉记者，2008年的宝马X5，新车在100万元左右，二手车的价格去年还在60万元的价位，今年则冲到了50万元以下；奔驰2004年的S500，新车在200万元，二手车的价格去年37至38万元，今年则降到了25至26万元。
二手车将热销
对于下半年二手车市场的走势，记者走访了多家空港二手车市场经销商，他们普遍表示，北京、广州相继实行汽车限购后，很多天津市民也产生了购买低价二手车囤牌的想法。同时，二手车经销商也会降低高端车型的价格，减少高端车型的库存，增加中低端车型的库存。因此，空港二手车市场资深评估师预测，由于各方面原因，下半年二手市场中低端车型将会形成抢购现象，从而大幅提高二手车市场的交易量，将会迎来今年二手车市场中的首次“井喷”。（来源: 天津日报 责任编辑：张扬 QQ:602867404 E-mail:dahecc@126.com）
下半年二手车市有望形成抢购现象
二手车
2012-07-27 22:22
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