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二手车电商困兽之斗,2016年幸存者不超过三家?

二手车 2015-12-24 11:05

 大河车城网讯:二手车电商在2015年似乎风光无限,据车事儿兄统计,仅2015年一年间,优信二手车、瓜子二手车直卖网、人人车等三家二手车电商就吸金超过5亿美金以上。但是另外伴随起发展的似乎是烧钱砸广告,频频陷入模式之争的口水战撕逼节奏,业务刷单现象严重等等。最近,车易拍CEO杨雪剑接受车事儿兄访问中称,二手车电商的终极模式应该是C2B2C形式,经历2015年的烧钱、模式之争的初级阶段后,2016年的二手车电商将是价值、服务等的深度PK阶段,不清晰的二手车电商即将迎来死亡期限,即将迎来大洗牌的最惨烈一年。

 一年烧掉9亿美金的任性市场

 据车事儿兄统计发现,截止至2015年11月底,国内17家二手车电商共融资接近9亿美金(详见表一),如此庞大的吸金能力,作为一个2015年才火爆的市场来说,资本市场和创业环境都太任性了!

 表一:2015年获得投资的二手车电商

 特别是优信二手车、瓜子二手车直卖网和车易拍等几家二手车电商巨头,每一轮融资都接近或超过1亿美金。如此豪爽的资本背后是整个二手车市场的万亿巨大发展潜力。2014年,中国二手车交易总量为605万辆, 今年年底有望突破1000万辆,2020年有望达到2000万辆,其中二手车交易与新车的比例预计达到1:1,成为一个新的万亿级市场。

 这些融资都去哪儿了呢?车事儿兄发现,颇为土豪的优信二手车和瓜子二手车直卖网,成为了疯狂砸广告的先行者。60秒3000万冠名《中国好声音》,1.8亿冠名《奔跑吧兄弟》第三季,而瓜子二手车直卖网也传出将投入10亿元砸向广告宣传。如此疯狂的广告投入也频频刷新了相关纪录。

 2015年的二手车电商是模式之争

 目前二手车电商存在着多种模式,比如以B2B拍卖形式为主的优信拍和车易拍,其基于限购政策的压力,帮助4S店把二手车拍卖给外地的车商和黄牛,上游是4S店,下游是异地的黄牛车商。而以C2C为代表的人人车、瓜子二手车直卖网等,在2015年崛起迅速,其通过虚拟寄售模式中,交易平台既充当二手车车源收集者,又充当零售交易推进者。而B2C卖场模式的代表则在国外有成功的案例——美国最大的二手车零售连锁CarMax是卖场模式的杰出代表。此外,还存在如平安好车的C2B模式,即通过二手车第三方交易平台,连接车主和终端车商,目的是帮助车主直接把车卖给终端车商。

 国内二手车电商四大模式——B2B、B2C、C2C和C2B

 但各种模式却在2015年陷入了喋喋不休的口水战当中。2015年11月,车易拍CEO杨雪剑隔空喊话瓜子二手车直卖网创始人杨浩勇,“打赌杨浩涌一年内必进军C2B模式,赌注是1个亿谁输了谁把一个亿作为酬劳奖励给创业者”。而今年12月初一篇《车王创始人李海超:C2C是二手车市场的破坏者》的文章,再次引发了二手车市场究竟是哪种模式更有前景的争论。车易拍CEO杨雪剑也认同这个观点,“2015年的二手车电商是模式之争,非标准化、低频次和单次交易成本高等现存的问题,让整个市场面临诸多困境。美国的C2C模式Beepi,去年很火爆,今年却很一般”(车事儿兄注:2014年4月成立的Beepi被喻为互联网二手车C2C模式的“鼻祖”,今年计划融资3亿美元,估值20亿美元,但据华尔街日报近期披露的消息显示,其最新一轮融资规模大幅缩减至5000万美元,最新估值也大幅下降为5亿美元)。

 杨雪剑认为,未来二手车电商的模式应该是C2B2C的形式,即上游通过平台,将个人、4S店等诸多方式的车源汇集,通过竞拍、卖场等多种形式,覆盖企业、个人的广泛需求。

 车易拍、瓜子和优信曾经频现口水战

 二手车电商的2015年注定是跌宕起伏的一年,堪称剧情丰富的电影大片一样。 2014年上半年,国内两大数据机构艾瑞咨询和易观智库的二手车电子商务报告呈现了一个非常有趣的现象:艾瑞的数据称在2014年上半年二手车电子商务交易规模中,优信拍以47.8%的交易规模占据市场第一,车易拍紧随其后,占比为16.6%;与其形成鲜明对比的易观智库数据正好与艾瑞相反——车易拍以48.7%占据领先位置,优信拍以19.6%紧随其后。


 

 这也引起了两家二手车电商的战争,甚至不惜对簿公堂。优信拍以手握真实数据之名,将2014年监测到的车易拍网站2014年1-8月份交易情况的截屏和通过截屏统计的数据公布了出来,车易拍则一纸诉讼将优信拍告上了法庭。

 今年12月份,车易拍CEO杨雪剑也在某互动现场隔空喊话瓜子二手车直卖网创始人杨浩勇关于模式的2B和2C之争,一直争执不下。杨雪剑甚至还预测,倡导C2C最优的瓜子二手车,将在2016年启动2B业务。

 无关模式 用户希望以合理价格买到放心车

 以合理的价格买到放心的车,这是消费者最核心的诉求。杨雪剑解释称,车易拍2015年获得1.1亿美金融资后,在全国45个一二线大中城市的核心服务设置了网点,并在15个城市具备线下核心团队。主要目的就是通过核心服务为消费者创造更为方便的购车服务平台。杨雪剑还透露,像在北京这样的城市已经实现了盈亏平衡,车易拍已经占据北京二手车总交易额的15%左右。

 车易拍CEO杨雪剑女士杨雪剑称,目前消费者将在二手车电商在线交易不看车,平台将会从粗旷方式到精细化运营阶段过渡。对车商服务呢,以前只能拿到车况透明的车,现在车况透明,有了保障。车易拍目前直接卖给消费者有延保服务的车,可以提供未来一年的延保服务等内容。 2016年,车易拍还提供供应链贷款形式,让消费者可以用七折的优惠价格就可以提车了。根据平台的车商信用,车易拍将为消费者进行贷款等多种方便的服务形式。 此外,国内其他平台也在保障消费者购车时规范行业标准。阿里汽车12月21日联合了车易拍、大搜车、车猫等二手车交易平台,以及第三方二手车估计平台“公平价”、“车虫网”等10多家企业。统一二手车买卖服务标准,主要集中在C2B领域,具体体现在三个方面的透明化:多方比价模式、上门检测和收车服务以及支付宝全程担保交易。

 2016年大洗牌:幸存者不会超过三家?

 杨雪剑称,2015年是二手车电商快速成长的初期阶段,很像曾经团购战场的千团大战。但据车事儿兄统计发现,目前二手车电商超过C轮融资的企业并不属于多数,获得D轮融资的仅有车易拍、车王二手车等屈指可数的几家而已(详见表二)。如瓜子二手车直卖网、平安好车等还处于发展的初级阶段,属于追赶着的角色。

 此前,瓜子二手车直卖网创始人杨浩勇称,“二手车电商的战争将在这个月(2015年12月)底终结!”而对于这个观点,杨雪剑显然稍显谨慎一些,但她也预言,2016年的二手车电商将会迎来大洗牌的一年,不会留下太多的幸存者。车事儿兄再次询问时候,杨雪剑称活过2016年的二手车电商不会超过三家。

 2016年的二手车电商,究竟会呈现困兽之斗的现象,还是彼此惨烈缠斗的诸侯割据局面呢?相信不远的将来即将见分晓。(来源:车事儿shareauto 责任编辑:小娜 )

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