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　　劳斯莱斯幻影车型设计同样采用了基础加强而非增重加强的方法，劳斯莱斯幻影向人们展示了得益于所采用的先进技术，最为引人注目的就是铝合金空间构架结构。采用这种架构，重量比同体积的钢铁外壳要轻得多，并且刚性显著提高，因此大大改善了驾驶和乘坐的舒适性。

　　幻影的车内空间非常宽敞，前排作为给人一种居高临下的权威感。后排乘客座位比前排稍高，以便直接观赏到车头的标志。紧靠C柱且位于后侧边窗，加之酒吧隔间的遮挡，后排乘客可以享受独一无二的宁静和安全感。

　　木材的使用是幻影软顶敞篷车一贯的特色。每一辆车会有60块备选木材，从准备到制作完成总计耗时30天。有来自西非的桃花心木、北美的伯尔胡桃木、鸟眼枫木和黑鹅掌楸木，以及欧洲的橡木和榆木等6种不同的木料可供选择。每一块木料都经过工匠严格挑选，以保证车内仪表板、车厢木饰的颜色和纹路完全一致，拼缝接口处也几乎不留痕迹。每块木板由40片木片压制而成，木片之间黏合了铝片，以保持形状，再经工匠用最原始的方法蜂蜡打磨8次，使得表面光滑如镜，天衣无缝。这种木板十分结实，即使在发生车祸时也不会断裂。 最出人意料的是，仪表盘的木料会有编号，一旦有所损伤便可用同一段木料进行修补。

　　幻影的敞篷版车后顶篷盖的装饰之所以选用柚木是因为其质地较硬，抗潮湿和腐蚀。每处装饰都使用了30多块柚木，柚木表面经过特殊的混合润滑油处理，以达到自然持久的光泽。工厂里使用的所有木料都由专家小组从广袤的森林中精心选取。 

　由于车型设计采用了基础加强而非增重加强的方法，劳斯莱斯幻影向人们展示了得益于所采用的先进技术，最为引人注目的就是铝合金空间构架结构。采用这种架构，重量比同体积的钢铁外壳要轻得多，并且刚性显著提高，因此大大改善了驾驶和乘坐的舒适性。

　　劳斯莱斯的核心是一个特殊的动力驱动系统，幻影采用的是宝马集团根据劳斯莱斯技术规范生产的一台6.75L的V12发动机，这款发动机能够在明显有效节约燃料的情况下，给车辆提供充足的动力来源和巨大的扭矩储备。从0～100km/h加速只需5.9秒。在转速为3500rpm时，达到最大输出功率338kW，最大扭矩也达到了720N·m。更值得一提的是，当转速为1000rpm时，就可以达到最大扭矩值的75％，因此可以毫不费力地进行动力传输。　带动2.5吨重的庞大车身从静止状态加速到100公里的时速只需要5.9秒，最高时速可达到240公里／小时。整台发动机在慕尼黑由技术专家手工制造，在非常低的转速下就能输出强大的动力，而且相当安静平稳，堪称业内经典。巨大的扭力储备意味着驾驶者每踩一次油门，汽车就会毫不迟疑地平稳提速一次。转速达到5,350转数/分时，发动机输出额定最大功率是453匹马力（338千瓦，453马力，sae）。

　　这个发动机的其它技术先进特性还包括，可变气门正时和尖端的可变气门提升技术。后者是一个效率极高的系统，用进气门来调节进入气缸的空气量，从而克服节气门蝶阀固有的缺陷。节气门蝶阀从一开始就是内燃机的一个组成部分。结果使低速和匀速运行时的油耗，以及即时节气门反应均有所改善；不管发动机以多高的速度运转，都能流畅地输出动力。 

　　点评：劳斯莱斯的目标消费群体定位在全球个人流动资产3000万美元以上的超级富豪。如果说选择幻影是选择了一种身份和地位的话，那么幻影敞篷车无疑就是一个与他们门当户对的周末玩伴，体现的是“创造财富，奖励自己”的价值观和更运动化、年轻化的取向。（来源：车夫网）

编辑：河南汽车在线