帝豪EC8
厂商指导价：10.58～15.98万元
帝豪是吉利旗下的高端品牌，EC8是该品牌旗下车型定位于中高端的中级车。在造型上，EC8运用大气沉稳的造型风格，其C柱设计的特别厚实且平缓，这样就与后备箱很好的融合在一起，衬托出EC8大气沉稳的造型风格。
帝豪EC8采用沈阳航天生产的三菱4G6系列发动机，包括2.0升和2.4升两个排量，这其中2.0升发动机的最大功率为100千瓦，峰值扭矩185牛米；2.4升发动机则拥有115千瓦的最大功率，以及213牛米的峰值扭矩。
与发动机相匹配，帝豪EC8匹配5速手动变速箱和4速手自一体变速箱。
帝豪EC8内饰造型延续了外观大气沉稳的风格。在色调上，帝豪EC8采用了上深下浅的内饰色调，中控面板大面积使用了亮银色材质的装饰件，在沉稳大气的大气风格中注入了时尚元素。
帝豪EC8的车身内外饰配置非常丰富，不仅配置了电动天窗、皮座椅等配置，还有后风挡遮阳帘和后排侧遮阳帘等配置。
帝豪EC8不仅配置DVD GPS导航，还配置了氙灯、后座出风口等配置，配置齐全，使驾乘更为舒适。
编辑点评：从车型本身看，帝豪EC8的造型沉稳大气，车身尺寸较大，后排腿部空间更为充足，乘坐更为舒适，配置齐全且性价比较高。如果喜欢大空间且更重视安全配置和舒适性配置，那么选择帝豪EC8是不二的选择。
广汽传祺
厂商指导价：12.28～18.98万元
传祺是一款在2007年从欧洲市场全面退市的阿尔法罗密欧166底盘基础上进行二次开发的运动中型车。
车身尺寸方面，传祺的长、宽、高分别为4800毫米、1819毫米和1484毫米，从数值上看已经达到了中级车的标准。前进气格栅不知是不是受到雅阁八代和凯美瑞的影响，面积大得夸张，霸气十足，同样大的离谱的广汽“G”字型Logo镶嵌其中，不过这样的设计让传祺前脸看上去十分大气、个性，离老远都能一眼认出这是传祺。凹凸有致的线条像刀锋一般刻画在发动机盖上，充满了男人一般的力量感，给人很强的视觉冲击。
轮胎方面，传祺的多辐轮毂样式还算时尚，跟整车氛围很搭，但是没有太多特色。前后轮胎均采用了来自韩泰的，尺寸为225/45 R17的轮胎。
传祺搭载了广汽自主研发、代号为4B20K1的L4 VTML发动机，排量为2.0L，最大功率为110千瓦，峰值扭矩为185牛米，从数值上来看相当不错，跟同级别车型相比丝毫不落下风。
变速箱方面，传祺有5挡手动、5挡自动和5挡手自一体三种变速箱可供选择，前期手动变速箱来自于杭州前进齿轮变速箱股份有限公司，后期可能会采用日本爱信的相关产品。
传祺的内饰以简洁朴素和务实为主，上深下浅的中控台主色调为黑色和米黄色。中控台上部的黑色部分材质摸上去手感不错，但下部的米黄色材质手感就次了些，塑料感较重。中控台中间部分和变速箱周围的仿桃木装饰条同样质感欠佳，不过布置在车内也算比较和谐美观，应该能讨好年纪稍大一些的消费者。
编辑点评：传祺是在欧系成熟车型底盘基础上二次开发的自主品牌车型，这款车型底盘延续了欧系车型操控较好的特点，内外饰又完全在国内适应性开发，更加适应国人的审美眼光。如果你想买一款操控性较好，而且也性价比较高的车型，那么传祺是不错的选择。
东风雪铁龙C5
厂商指导价：17.69～29.89万元
现款C5已经是这一系列的第九代车型，是雪铁龙品牌下的经典车型。C5和之前雪铁龙一直宣扬的运动化定位有所不同，它是针对中年人群舒适性的商务风格。
雪铁龙C5 2.3L发动机
雪铁龙C5 3.0L发动机
东风雪铁龙C5有2.0L、2.3L和3.0L三种排量，其中主力是2.3L车型，其发动机的最大功率为126千瓦，最大扭矩为230牛米。2.0L发动机与凯旋的发动机相同，其最大输出功率为108千瓦，峰值扭矩为200牛米。
在变速箱上，C5分别搭载了5挡手动、4挡手自一体和6速手自一体变速器，其6速手自一体变速器兼顾了驾驶乐趣、燃油经济性和乘坐舒适性。
在悬架上，东风雪铁龙C5前悬架采用麦弗逊结构，后悬架采用多连杆结构，兼顾了车辆的操控性和舒适性。
东风雪铁龙C5内饰做工精致高雅，尽显奢侈。其内饰功能上最大亮点是集控式多功能方向盘，集成了定速巡航、音响控制、限速器和行车电脑控制等功能，兼顾舒适、安全于一身，在同级别车型中是独一无二的。同时同级别车型中后座独有VIP功能，可使后排乘员调节副驾驶座椅前后位置，自在掌握宽适空间，充分满足商务通途对空间的极致要求。
编辑点评：东风雪铁龙C5外观继承了法系车型典雅的造型风格，虽然其造型不如很多竞争对手造型大气和有进攻性，对于早已习惯日系车型的雍容和美系车型的运动的中国消费者，典雅的东风雪铁龙C5又为中型车车消费多提供了一个选项。
上海通用君威
厂商指导价： 20.39～26.99万元
新一代君威源自Epsilon II平台，车型开发与设计是由通用欧洲设计及工程开发中心领衔，包括泛亚在内的通用全球团队共同合作完成。别克新一代君威的外观设计完美融合了德国雕塑艺术的美感和精密工艺的严谨，将动感流畅的设计风格贯穿始终。
君威车身线条流畅动感，融入了一些轿跑车的设计元素，给人年轻有活力的感觉。两侧略显俏皮的前头灯造型配以发动机盖肌肉线条，把原本君威“老气”的风格一扫而光。该车车身线条流畅动感，C柱设计采用跑车那种更加倾斜的设计元素，给人很年轻很有活力的感觉。
君威2.0T采用缸内直喷涡轮增压技术，同时还采用双流道以及DVVT可变气门正时技术，其最大功率为162千瓦。在2000-4000转/分时，可持续输出最大扭矩350牛米，称其为同排量同类型发动机里的强者绝不过分。
变速箱方面，别克君威2.0T配置6挡手自一体变速箱，驾驶员既能享受自动挡带来的轻松也能享受到手动挡带来的驾驶乐趣。
内饰方面，新君威的仪表盘采用炮筒设计，加上海蓝色的环境灯，营造出很强的运动气质。方向盘采用四辐设计，并集成了音响控制等功能。
在被动安全配置方面，君威配置还是比较齐全的，不仅配置了前排双气囊，还配置座椅侧气帘和气囊，被动安全保护较为全面。
君威顶配车型座椅
在座椅方面，新君威针对驾驶员座椅提供了高度调节、腿部支撑调节、腰托调节，并且附带2个记忆档，方便3口之家使用。头枕还提供了倾角的调节，显得更为人性。
编辑点评：新君威是老款君威的换代车型，新君威的变化主要体现在“年轻化”上，将君威从一款35岁以上消费者驾乘的公商务用车变换成适合30左右年轻消费者驾驶的运动型中型车。（来源：车讯网 责任编辑：张扬 QQ：602867404)
