奔驰Smart for two
Smart
Smart for two是公认的微型车代表，只是说它是微型车似乎都有些不太恰当。你别指望在车里找着第三个座位，一个方向盘加两个座椅是对Smart for two最好的表述。Smart for two车长2695mm、高1559mm、宽1542mm， 轴距1867mm。要想形容它的小巧实在找不到一个恰当的标杆，它的轴距相当于一辆中级车的车宽，它的车长仅相当于一辆中级车的轴距。
Smart for two外观
以“未来城市汽车”理念设计开发的Smart采用了直接由A柱过渡到前保险杠的线条设计，传统的进气格栅得到保留，但下面并没有发动机舱，一台排量999ml的3缸汽油发动机被安排在尾部中后方。
Smart for two发动机
虽然发动机只有3缸，排量还不到1L，但是这台小发动机最大输出功率52kW，峰值转矩达到了92Nm。别看它小，它同样有能力把你和你身边的人拉到想去的任何地方。
Smart for two内饰
Smart for two之小是针对普通四座车型而言，就2人乘坐而言，它的内部空间十分宽裕。坐在Smart for two的驾驶座上，前后左右的空间非常宽敞，1米8身高的乘客头部距车顶尚能有一拳左右的距离。别忘了，这毕竟是一辆由欧洲人设计生产的小车。
Smart for two车门
但是除了两个宽敞的座椅之外，车内几乎没有多余的空间可以摆放其它物品，后备箱也非常有限，如此看来，开着Smart for two去超市可不太明智，但对于婚前情侣和准情侣来说，Smart for two的空间正是恰到好处。
菲亚特500
菲亚特500于1957年7月4日在都灵首次投放，立即风靡欧洲大陆，成为二战后菲亚特汽车集团重生和步入快速发展的标志。同时Fiat 500作为欧洲战后小车的经典之作，也是一个时代和意大利国民车的象征，累计销售近四百万辆，并在停产后仍为许多人津津乐道。
在2007年7月4日，50年后的同一日期，还是在都灵，菲亚特隆重投放新款Fiat 500，并将随即开始销售，此次投放也同样标志着菲亚特汽车集团的成功复兴和雄心勃勃新战略的良好开局。
菲亚特500内饰
菲亚特500由菲亚特设计中心负责开发，由波兰tychy工厂制造，为三门紧凑型轿车，整车长3550mm、宽1650mm、 高1490mm，轴距2300mm。
菲亚特500结构
菲亚特500C所搭载的引擎有1.2L排量的汽油引擎，最大动力输出为69马力；1.3L排量的柴油引擎，最大动力输出为75马力；1.3L排量的汽油引擎，最大动力输出为100马力，同时还会有一部1.4L排量的涡轮增压引擎，最大动力输出为135马力，峰值扭矩为206N?m。配备5速手动变速器。
菲亚特500C内饰
在欧洲，该车标配7个安全气囊，可选配ABS+EBD系统、ESP电子稳定系统、ASR/MSR防滑系统、坡道起步辅助系统、液压制动辅助系统等配置。
按风格菲亚特500分为Pop流行款、Sport运动款和Lounge休闲款三种类别，每个排量都有三种类别的细分，用来满足消费者的不同喜好。
标致207
标致207赋有典型的法兰西风格，宽大的前挡风玻璃让你的旅途能够更好的欣赏美景，WRC血统也让你轻松通过山路，其唯美造型令你如痴如醉，开出去郊游自然能拥有不低的回头率。
标致207
国产标致207两厢版的悬架系统经过了重新的调校，更好的适应了国内路况特点。加速变线和高速转弯的情况下，车身侧倾不是很明显。
标致207
标致207两厢版全系列车型上标配abs系统以及ebd电子制动力分配系统，同时采用双面镀锌钢板的坚固车身结构在发生碰撞时能够最大程度提供安全保护。此外前排正面双安全气囊、前排座椅带限力器的三点式安全带及后门儿童安全锁，也进一步提升了整车的安全性。
标致207
在动力方面，标致207两厢版发动机依然沿用了标致206 的1.4和1.6两款发动机，发动机的各项参数与206车型基本一致。值得一提的是标致207配备的4速手自一体变速箱，该变速箱运用了tiptronic技术，可以将手动变速器和自动变速器的特性结合在一起，使你在驾驶中既能体会到自动变速器带来的舒适性，又能体会到手动变速器带来的驾驶乐趣。
大众甲壳虫
甲壳虫
大众新甲壳虫无疑处在“街头回头率最高车型排行榜”上的前几名，传承至今的造型使人回忆起当年经典的风采，而其独一无二的个性又令甲壳虫立于时代的潮头。或许所谓时尚，真的有一个轮回的周期。
甲壳虫的长宽高分别为4129mm、1721mm、1498mm，极其夸张的轮眉，使甲壳虫整体出现了少有的阳刚气。超过2.5米的轴距让车内可以容纳两排座椅，但内部空间并不奢侈。
大众新甲壳虫外观
车头向下的弧度很大，在车内几乎看不见前引擎盖。前大灯为高度可调的卤素大灯组，雾灯被镶嵌在前保险杠的下方。尾部与车头设计相呼应，向下的弧度也是非常大。后尾灯与前大灯都采用了圆形设计，转向灯与刹车灯集成在一起。后保险杠上装有4方位倒车雷达。
甲壳虫整车工艺质量很好，车身各板金缝隙均匀漆面平整光洁。尾灯与车身之间的缝隙几乎可以忽略不计。细节之处的做工体现了德国人在做工方面无可比拟的严谨。
大众新甲壳虫内部
因为车身设计的原因，新甲壳虫的驾乘空间并不“奢侈”。相比之下，前排空间较大，较高的头顶空间让身材高大的驾驶员也不会感觉局促。座垫较长，能给腿部良好的支撑。
后排空间相比之下就显得比较局促了，仅能乘座两位一般身材的成年，并且头部空间也有限。
Mini Cooper
Mini cooper
宝马Mini在BMW集团中扮演着一个相当重要角色，在宝马集团接手多年之后，终于在2001年7月7日推出Mini One与Mini Cooper，并在2002年的6月7日与2003年6月分别推出性能版的Mini Cooper S与经济实用的柴油版Mini One D。
新款Mini Cooper外形上并未带给大家太多的新鲜感，但是作为一款经典车型，延续比创新更有深意，宝马Mini同甲壳虫一样具备引领时尚的能力。
Mini Cooper内饰
Mini Cooper是一款颇具操控感的小车，从车身设计到调教，都遵循着注重操控的路线。短轴距、重心很低的小尺寸车身、宽大的轮胎所构架的4轮4角、短行程悬挂以及精准的转向让Mini拥有近乎完美的运动天赋。
Mini Cooper仪表盘
诸多的圆形设计令Mini Cooper在女性眼里具有独特的魅力。位于仪表台正中是巨大的圆形仪表，中间还包含着音响系统控制、显示屏和油表，而底部的旋钮就好像是钟摆。圆形仪表两侧紧贴着就是两个小圆形空调出风口，组合在一起真有些像一只MICKEYMOUSE的脸。在车内许多部位都可以看到这种圆形设计，如排挡、水杯槽、音响、车门内拉手……，当然最奇特的就是连车钥匙都是一个圆饼状。
Mini Cooper后排座椅
宝马Mini Cooper的后排空间对于女士来说还算尚好，但是要让一位男士坐进去恐怕要采用盘腿姿势了，尤其是在前排驾驶员和乘客也为男士的情况下。所以，我们还是踏踏实实在前排二人世界，后排就留给包包们去占领吧。
天语SX4
天语SX4的外型与同级别的车有很大不同。在紧凑级车阵营中，几乎都是一副微缩的中级车造型，可天语SX4高人一头的身材，有点像MPV车，较高的离地间隙，又有点儿神似SUV车。正是因为天语SX4有如此个性，有如此之大的内部空间，所以被定位为多能轿车。意思是一车多能。跨界车的设计让SX4拥有良好的通过能力，可应付较为复杂的路况，省油的特性你出行更加经济，对于工薪阶层的情侣出游来说再适合不过了。
天语SX4
2011款天语SX4
2011款SX4除了对轮毂的小幅修饰、对前中部进气格栅进行加大化处理使其更像同门运动型进口车凯泽西以及尾部难以注意的小改变外，其上最引人关注的变化就是前大灯增加了透镜（1.6L顶配运动型以及1.8L车型配备）。虽然并非氙气大灯，但透镜的作用在于将光束集中，使夜晚的光照有效距离增大，保证了更佳的夜路行驶安全性。
2011款天语SX
对仪表整体布局的“凯泽西”式改变是为了符合中国人的阅读习惯，表盘两大两小的意义在于中间能够加入显示行车信息的液晶屏。原来能够实现相同功能的液晶屏位于中控台顶部，需要驾驶员将视线从前方路况移开很大角度才可读取，有事故隐患存在，现已取消。
2011款天语SX
2011款天语SX4
老款车型略显低档的橙色背光升级为更能显出豪华感的白色背光，整体的用户体验就在这些不经意的小改中就得到了提升。增加的DVD光碟播放功能可以说是对老款车型只能通过外接设备读取影片格式的一种功能上的完善，而座椅配色的变化则是我们在2011款天语SX4内部找到的最后一处变化，黑白风格的座椅与整体内舱风格更接近，皮椅的包裹性延续了铃木小型车一贯的良好体验。
2011款天语SX4
2011款天语SX4在动力总成上并没有进行改变，经典的M16A发动机被证实可以胜任车主们兼顾动力性与燃油经济性的使用需求，铃木在小型车上的功底是不容置疑的。而如果对中后段的动力储备还有幻想，2011款天语SX4还有搭载M18A的1.8L车型可供大家选择。与两款发动机匹配的也依然是5速手动及4速自动变速箱。
雪佛兰斯帕可
雪佛兰全新进口车型Spark斯帕可在2010广州车展期间上市，新车推出两款车型，分别为1.0 SE手动和1.0 SX自动车型，售价区间为7.78-8.88万元。虽然空间有点小，但是载着自己宝宝去郊外感受春天的气息，或许你会更觉得家庭的温馨。
斯帕可
外观方面，Spark采用了雪佛兰品牌最新的家族特征-蜂窝状的“大嘴”进气格栅。对于这款车的特点可以归纳为几点：1、外突式轮毂；2、隐藏式门把手；3、机车式仪表盘；4、凹凸型音箱。
SPARK斯帕可
内饰方面，SPARK斯帕可采用了“机车式”的仪表，一个圆形转速表和矩形的液晶显示屏组合，还提供了机油表、水温表等这些在微车中很少见的功能，可以说做到了好看、实用两不误。
SPARK斯帕可
动力系统方面，目前首批进口到中国的雪佛兰斯帕可SPARK搭载的是S-TEC II 1.0L小排量发动机，其最高功率为50.3千瓦（68马力），最大扭矩为89马力。厂方公布的百公里综合油耗为5.6L，达到欧四排放标准，并有潜力升 级至欧五排放标准。与之搭配的是一台5速手动变速箱或四速自动变速箱。
东风悦达起亚秀尔
秀尔
采用boxy风格外形的小车除了个性另类外，都会为良好的内部空间打下基础。东风悦达起亚旗下的这款秀尔就是这样。首先我们先来看一下它的车身尺寸，soul的长宽高分别为4096mm、1785mm、1676mm，从这些尺寸和造型背后的确藏着一个不错的空间。
由于a柱倾斜度很小，秀尔的前排头部空间自然不用怀疑，身高1.75米的编辑保证正常乘坐的话，头顶还有一拳以上的距离，而且前方的视野也足够开阔。 2550mm的车身轴距虽然不长，但是后排的腿部空间已经很充裕了，我们的编辑乘坐后腿部能预留一拳左右的空间，而头顶仍富余两拳左右的空间。
秀尔
储物格设计不是很多，但是手套箱和中央扶手箱足够大，车门储物空间也很宽敞。不过比较遗憾的是后排空间几乎没有储物功能，连杯架也是连同在前排杯架之 后的一处储物槽内。喜欢自驾游的朋友注意了，秀尔的后备箱空间很大，座椅经过4/6分拆折叠后的空间更是惊人，都可以当床使了。
秀尔全系车型分别配置了1.6l和2.0l两款发动机，其中1.6l的γ发动机与福瑞迪 的相同，最高功率达到了90.4kw/6300rpm，而最大扭矩则为155nm/4200rpm，之前发动机的正时皮带被正时链条取代，因此可以减去更换正时皮带的费用了。2.0l发动机来源于起亚狮跑)，104.4kw/6000rpm的最大功率和186.3nm/4600rpm的最大扭矩完全能够保证soul在行车时能够有比较充沛的动力。
上海大众新POLO
如果我说它就是一个缩水版高尔夫6，应该没有人会反对吧？不仅仅是外观，连内饰、配置乃至系统都是大同小异，不过高尔夫可能会高于大部分老百姓的价格承受范围，而新Polo价格区间则让很多喜欢高尔夫6的准车主看到了希望的曙光。
POLO
全新POLO的车身尺寸为长3970mm×宽1682mm×高1453mm，轴距为2470mm。相比上一代车型，轴距增加了10mm，车身长度增加54mm、高度降 低12mm。动力方面，搭载了1.4L和1.6L两种排量的发动机，与之匹配的是5速手动和Tiptronic六速手自一体变速箱。
上海大众新POLO
1.4L发动机最大输出功率为63kW/5000±200rpm，最大扭矩为132N.m/3750±200rpm；1.6L发动机最大输出功率为77kW/5250±200rpm，最大扭矩为155N.m/3750±200rpm。
上海大众新POLO
全新Polo共推出致乐版、致尚版以及致酷版等7款车型，八种炫酷的车身颜色：炫金灰、极速黄、霓虹橙、劲酷黑、风尚白、锐利银、魅光蓝和风格红，配合极富运动气息的黑色内饰和格调高雅的海贝色内饰，更为不同风格偏好的消费者提供了丰富的选择。
上海大众新POLO
新POLO全系车型标配了ABS+EBD+CBC、前排双安全气囊、四门电动车窗（前门一键式升降）、EPS助力转向、电动可调外后视镜等传统配置。
MG6
MG6和荣威550为同平台车型，两款车的动力总成，底盘悬挂等都完全一样。与荣威550相比，MG6只是车身长度比荣威550略为增加，但轴距同为 2705毫米。由于MG6采用了国外流行的溜背式设计，所以这款车同时也是一款两厢半掀背车。MG6采用了两款发动机，一款是自然吸气1.8L DVVT版本，另外一款是1.8T涡轮增压版本。虽然1.8T的动力输出更强，但燃油经济性还是1.8L DVVT表现突出。
MG6
MG6一共有5款车型，其中配置最丰富的是1.8t豪华版车型。该车在安全方面采用了加固型usd车身和欧洲标准行人保护设计。其主要安全配置有 abs+ebd、cbc转向控制系统、msr加速防滑系统、tcs牵引力控制系统、bdc制动盘自动清洗功能和tpms胎压监测，此外最关键的 vsc（esp）车身稳定控制系统也是标配。
名爵MG6
另外MG6 1.8t豪华版还配置有前排双srs安全气囊、胸腹一体式侧安全气囊和前后侧帘式安全气囊。MG61.8t车型不仅动力强劲，而且还有突出的操控表现，此外该车的安全性能与安全配置也让消费者十分放心。（来源：MSN汽车 责任编辑：张扬 QQ:602867404 E-mail:dahecc@126.com）
