外部配置
灯光配置比较匮乏，不符合车型价格
菲亚特500的车身尺寸为3546*1627*1488毫米，轴距数据为2300毫米。在车前大灯位置，菲亚特500全系均采用了卤素灯泡材质，灯组内没有LED光源、日间行车灯，而在低配时尚版车型中更是没有前雾灯的设计，对于一款进口精品小车而言，如此配置显得有些说不过去。大灯位置同样在全系车型中没有应用大灯清洗、自动头灯、大灯高度调节等配置。
菲亚特500为双门式设计，侧面造型类似于梯形，而从车头至车尾的线条过渡柔和平缓，在视觉效果上没有生硬的感觉。车尾部造型与车头位置相互呼应，而贝壳形状一样的尾部线条也让编辑想起了菲亚特126P。在车外后视镜方面，没有后视镜加热、自动防炫目以及电动折叠、记忆等功能还是让菲亚特500与精品小车没有搭上关系。
菲亚特500采用了多幅式轮毂造型，轮毂盖中央位置有“500”的标识。在轮胎方面，菲亚特500选用了风驰通轮胎，时尚版与尊享版的规格为185/55 R15，而运动版轮胎规格为195/45 R16。
安全/多媒体配置
安全配置值得认可，主动被动保护全面
在主动安全配置方面，菲亚特500全系配备了ABS(制动防抱死)/EBD(制动力分配)、ESP(电子车身稳定)/ASR(牵引力控制)等主动安全电子系统，为驾驶者在驾驶过程中提供了更为全面的安全保证。菲亚特500全系车型只有在顶配的尊享版中应用了倒车雷达，在另外两款车型中没有配备还是略显遗憾。
在被动安全配置方面，菲亚特500全系均采用了十个气囊，单就这一点来说，菲亚特500就足以让不少厂商为之汗颜。气囊位置包括正副驾驶位、前排侧位、前后排头部气帘以及膝部气囊。
在多媒体配置方面，菲亚特500全系均没有配备GPS导航系统以及中控液晶彩屏。在主机音响系统方面，单碟CD与外接音源接口的组合成为了菲亚特500的全系车型标配，而全系6个扬声器的配备也使得乘用者在车内拥有更好的听觉享受。在多媒体配置方面唯一的区别则来自于车载蓝牙，除低配时尚版外，其余两款车型均配备了车载蓝牙系统。
舒适性配置
高配车型配置较为丰富，低配车型差距略大
在舒适性配置方面，菲亚特500全系车型在国人比较认可电动天窗、真皮座椅等配置方面表现只有高配车型值得认可。在低配的时尚版车型中，只有基本的舒适性配置应用其中。
在方向盘方面，全系车型均可进行上下、前后四方向调节，除低配时尚版车型外，其余车型均配备了真皮方向盘、多功能方向盘。菲亚特500的多功能方向盘按键功能涵括了主机音响系统调节及定速巡航配置调节。
在座椅配置方面，除低配时尚版车型外，其余两款车型均采用了真皮座椅，其中，运动版车型还采用的是运动型真皮座椅。座椅调节功能方面，全系车型均附加了座椅高低调节，而在腰部支撑功能方面，即使运动版车型也没有配备其中。在顶配的尊享版车型中，座椅电加热系统的应用还是值得认可。
总结：通过以上几篇内容的配置对比来看，单从配置角度来看，在菲亚特500全系车型中无疑顶配的尊享版车型表现更为突出。结合三款车型的售价来看，尊享版车型22.88万元的售价要比中配的运动版车型贵出了3.1万元，而配置的差异则来自于电动天窗、倒车雷达、前排座椅加热及自动空调这四项配置，比起3.1万元的差价来看，显然顶配车型的性价比还是略逊一筹。相比较而言，运动版车型要比时尚版车型贵出2.8万元，而配置却多出了真皮/多功能方向盘、定速巡航、真皮/运动座椅、蓝牙系统、前雾灯这几项配置，结合配置所各需的单价来看，运动版所多出的这2.8万元还算值得。最低配的时尚版车型售价虽然最低廉，但配置的匮乏还是让这款车型难以匹配17万元的售价。因此，在菲亚特500的全系车型中，我更推崇您选择中配的Sport运动版车型。（来源：车讯网 责任编辑：张扬 QQ:602867404 E-mail:dahecc@126.com）
