大河车城9月30讯：本周的对决主角就是一汽大众CC 2.0TSI豪华型与上海通用别克君威GS超级运动版。这两款车的价格分别是27.88万和28.39万。这两款车型都属于本品牌中运动车型。接下来我就介绍一下这两款车购买和使用的常规费用支出。
一、各主流消费地区的行情对比
一汽大众CC共有2种发动机排量共5款车型，其中1.8TSI车型有2款，分别为尊贵型和豪华型;2.0TSI车型有3款，分别为尊贵型、豪华型和智尊型。5款车型的售价在25.38-30.08万之间。
君威GS仅有一款车型，搭载2.0T发动机和6速手自一体变速器，相对于君威2.0T车型，君威GS采用更先进的FlexRide底盘控制系统，在外观和内饰方面更突出运动感，君威GS的售价为28.39万元。
一句话点评：大众CC提供了两款发动机共5款车型选择，而君威GS只有一款车型。君威GS显得势单力薄。注定了GS销量很难超越CC。=
二、混合工况下油耗费用对比
大众CC的动力总成与迈腾相同，同样的2.0TSI发动机最大功率可达到147千瓦/5100-6000转，最大扭矩达到280牛米/1700-5000转。它搭配的6前速DSG变速器可承受350牛米的最大扭矩，足以管住这台2.0TSI发动机瞬间的爆发。
比较令人遗憾的是君威GS在动力上没有取得任何提升，依旧搭载的是普通版君威的2.0升涡轮增压直喷发动机，这台发动机可以输出162千瓦的最大功率，而350牛米的最大扭矩可以从2000转到4000转持续爆发。
一句话点评：国产车型中，大众车型采用的小排量涡轮增压加双离合技术远远领先同级别竞争车型。但是在实际使用过程中。双离合变速器也没有厂家宣传的那么神奇。君威GS使用了一款优化的6速变速器。平顺性燃油经济性都达到了不错的效果。
三、保养周期以及费用方面的对比
大众CC搭载了六速手自一体双离合变速器，换挡速度一流，为燃油经济性提供了不小帮助。但是这款变速器的耐久度还有待市场验证。毕竟消费者都希望能买到一款终生不出毛病的车。
君威GS依然使用了那款六速手自一体变速器，在这款车型中变速箱重新设计，一改以前车型中变速箱反应慢的毛病。通过试驾，实际驾驶感受，证明了这款变速箱的改进是非常明显。
一句话点评：这两款车型在质保期之内保养维护的价格还算是合理。但是出了质保期后。涡轮车的保养一般都不便宜。所以购买了这种车型的消费者，日常使用一定要维护到位。小毛病一般都是在日常使用中慢慢积累的。一定要按照使用说明来操作。（来源：车讯网 责任编辑：张扬 QQ:602867404 E-mail:dahecc@126.com）
