这次雪佛兰推科帕奇在国内上市也不轻松，面对的竞争对手有很多。其中定位比较相近的有荣威W5和东风日产奇骏。今天我们就以进口版科帕奇为例，与国内刚上市的荣威W5做个对比，看看它面对国内众多竞争对手有没有优势，能不能值得我们期待。
●外观对比：科帕奇年轻凶悍，荣威W5圆润厚重
从外形上来看，科帕奇和荣威W5都是圆润饱满的外形设计，整体给人厚重充实的感觉。它们既不像大众途观和起亚智跑一样的城市SUV，也不是牧马人和帕杰罗那样的越野型SUV。它们定位于越野和舒适之间，应该算是“准越野型SUV”。
科帕奇是上海通用雪佛兰旗下的一款SUV车型，在前段时间进行了一次小改款。新款科帕奇外形延续了雪佛兰家族特征，大型的进气格栅相比老款车型更具攻击力，车身侧面上扬的腰线透露出力量感。
荣威W5摒弃了荣威350和550时尚的设计风格，加入了更多的硬派元素。云梯式的进气格栅、三角型的前大灯，给人厚重沉稳的感觉。侧面线条层次分明，相比科帕奇更具肌肉感。
●内饰对比：科帕奇时尚年轻，荣威W5大气稳重
内饰方面，两款车型风格各不相同。科帕奇的内饰设计与外形和谐统一，采用全黑的内饰配色，再加上银色镀洛装饰，体现了年轻时尚的风格。同时四幅方向盘加上银色镀洛修饰以及红色背光的仪表盘设计，运动感十足。中控台设计很有层次感，各按键布局合理。时尚带有科技感的内饰风格，很适合年轻消费者。
荣威W5内饰风格稳重，红色桃木装饰显得很大气。三盘式的仪表非常简洁，四幅方向盘握感厚实，不过过多的集成按键设计显得有些累赘。荣威W5的内饰更适合成熟稳重的用户。
●配置对比：荣威W5配置更丰富
雪佛兰科帕奇共有4款车型，而荣威W5有5款车型，我们这次选择价格比较相近的荣威W51.8T四驱豪域版和科帕奇2.4L舒适版进行对比。
人们选车不仅只看外形和动力性能，安全性配置高低也成为消费者选车的主要参考目标。更多的安全配置不仅只是给人一种心理安慰，更多的是一种安全保障。从这两款车型来看，安全配置表现都还不错。像正副驾驶安全气囊、安全带未系提示、ABS+EBD、ESP车身稳定系统、陡坡缓降等安全配置都有配备。不过科帕奇的前排侧气囊对车主的头部有很好的保护。此外，自动驻车功能也能防止车主麻痹大意所带来的不必要事故。
不过从内部配置来看，科帕奇作为进口车型，其内部配置要比自主荣威W5少很多。像定速巡航、自动头灯、后视镜防炫目、后视镜电动折叠、后排出风口等都是缺少的配置，并且空调也是手动的。虽然科帕奇是入门级低配车型，但是从价格方面来看还有很大的劣势。
荣威W5配备6.5英寸的多媒体系统提供导航、手机蓝牙以及多音源播放，但并不提供单碟CD播放，且多媒体系统的界面设计感觉不是那么精细，按键阻尼感也一般。而科帕奇没有配置GPS导航系统和中央彩色大屏，但是提供单碟CD功能。
●空间对比：荣威W5空间更大
两款车型作为紧凑级SUV，车身尺寸都不算小，在同级别中处于中等水平。科帕奇长宽高分别为4673mm、1868mm、1756mm，轴距为2707mm，整体车身要比本田CR-V要大上一圈。不过相比尺寸接近中型SUV的荣威W5还是要稍小一些。荣威W5的长宽高分别为4676mm、1888mm、1765mm，轴距为2740，在自主紧凑级SUV中算是较大的。
内部空间方面，虽然科帕奇的车身尺寸要比荣威W5小一些，但是科帕奇得空间没有受到小身材的约束，前后排空间虽然算不上宽敞，但是对于180mm的乘客完全没有问题。并且后排座椅大小适中，不管大人还是小孩坐起来都比较舒适。当然了，车身尺寸稍大的荣威W5，在空间方面的表现自然不会差。前后排空间都还宽敞，头部空间充足，坐在上面不会感觉压抑。不过由于后排座椅太大，可能对于小个子乘客来说反而会不适应。
从储物空间来看，两款车型都配备了前后杯架。科帕奇前后杯架大小和深度都不错，装置水杯和饮料都没有问题，同时在前门也安装了固定杯架，储物空间安排还是蛮合理的。相比之下，荣威W5就显得有些小气，前门储物格没有设置固定杯架，而且口径还很小，连饮料都放不下。前中央杯架没有安装固定装置，遇到颠簸路段是会不方便。
对于SUV车型来说，你完全不用担心后备箱装不下。科帕奇的后备箱容积为477升，后排座椅放倒后空间可以扩展到942升。而荣威W5由于车身比较长，后备箱空间为490升，后排座椅放倒后有1146升的可利用空间。虽然两款车型后备箱空间方面有一些差距，但是对于一般的用户来说，这样的空间表现还是够用的。
●发动机对比：科帕奇2.4L动力更大 荣威W51.8T燃油经济性好
科帕奇和荣威W5所使用的发动机形式不一样，雪佛兰科帕奇使用的是自然吸气发动机，在最大马力和最大扭矩上要比荣威W5要高，不过面对高油耗和高价格的特点，也使它总体不占优势。荣威W5使用的是涡轮增压发动机，它以低油耗以及不弱的动力，在同级别车型中有很好的表现。
雪佛兰科帕奇采用的是前麦弗逊式后四连杆独立悬架，该悬架组合设计使得舒适性和操控性得到很好的平衡。可以说正好符合雪佛兰科帕奇的“准越野型SUV”的定位。而荣威W5前悬架采用的是双叉臂式独立悬架，该悬架强调运动性能，后悬架采用的是五连杆式独立悬架。同时加上非承载式的车身设计，越野型强于科帕奇。
前面提到科帕奇的安全性配置表现不错，在这里也得到体现。前后都采用的是通风盘式制定器，有力得防止了车辆在走走停停的时候发生热衰减情况。同时使用的是55扁平率18英寸的轮胎抓地力更强，也更霸气。不过配备的是非全尺寸备胎就显得有些不厚道了。而荣威W5虽然配备的是全尺寸轮胎，但是在后轮制动和轮胎尺寸上相比科帕奇要弱上一些。
总结：
通过上面的对比我们可以看出，两款车型在外观和内饰方面各有特色，因此受众群体也各不一样。虽然在空间方面荣威W5占据优势，但是科帕奇有7座版本，空间安排灵活性较好。同时在做工方面还是合资科帕奇要精致细腻一些。在配置方面，低价格的荣威W5配置要好一些，不过考虑到国产版科帕奇进口成本的降低，科帕奇国产后的价格会有所降低，与荣威W5相比价格不占劣势。动力方面，科帕奇动力充足，虽然荣威W5涡轮增压发动机燃油经济性更好，但是自主品牌涡轮技术还有待提高。总的来说，国产版的科帕奇能够赶上自主品牌的性价比，还是值得期待的。（来源：中国汽车消费网 责任编辑：张扬 QQ:602867404 E-mail:dahecc@126.com)
