选择省油车型相对简单些，参照同级别的车型油耗区间，我们就能找到真正的省油车型，但是要达到超低油耗的同时保证车身更强动力、更高安全，从目前整个车市来看，全新换代凯美瑞是其中平衡得比较出色的一款。
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一年能省三千多元
据了解，在确保高品质情况下，全新换代凯美瑞2.5L发动机的最大输出功率达到135kW，最大扭矩达235N·m，比上一代提升了10%，而百公里综合油耗却仅为7.8L，比上一代降低了24%，在同级别车型中是当之无愧的“省油王”。
全新换代凯美瑞的这一改变，为消费者带来了实实在在的利益。广汽丰田有关负责人给记者算了一笔明白账：一般而言，中高级车平均百公里综合油耗为10L，而全新换代凯美瑞百公里综合油耗却仅为7.8L，以目前93号汽油全国平均单价大约7.85元/L，一年平均行驶2万公里计算，全新换代凯美瑞一年可为车主省下3500元左右，按一辆车至少30万公里的生命周期计算，至少可以为车主省下5.2万元。
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动力优化是关键
汽车省油最关键的是对动力系统的优化。全新换代凯美瑞搭载全新设计双VVT-i高效能发动机与6速手自一体变速器，极大地提升了车辆的燃油经济性。其中，双VVT-i技术在低负荷时延迟气门开启，控制进气，在高负荷时提前将气门打开，增加进气量，提升发动机的动力，使发动机实现动力性能和燃油经济性的完美平衡。而ACIS智能谐波增压进气系统能够辅助发动机在更大的转速范围内实现更为宽泛的扭矩输出。当低速运转时，利用较长进气管进行的压力波波长优势，提升发动机的进气效率以达到更高的扭矩输出；而当发动机处于中高速运转时，短进气管则自动打开进行增压进气，增大发动机进气量，使发动机高速区的功率大大增强，提供更强劲的动力输出。
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车身设计有特色
出色的风阻系数也为全新换代凯美瑞的燃油经济性增色不少。通过符合空气动力学的前保险杠造型设计，以及后视镜根部导流鳍片设计等，全新换代凯美瑞将疏导后的气流导入平整化底盘，实现最低的风阻系数0.28。更低的风阻意味着高速行驶时受风的干扰减小，能带来更好的燃油经济性。
另外，车身轻量化也是全新换代凯美瑞提高燃油经济性的一大重要措施。全新换代凯美瑞采用高达980Mpa超高强度钢，利用新技术、新材质使得车身更轻，但是汽车抗撞击的硬度却有增无减。车身轻量化，也意味着车辆需要消耗的燃油越少，就越有利于省油。
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配置依然大手笔
全新换代凯美瑞虽然在油耗上精打细算，但在配置上则是大手笔。它新增了10个扬声器的JBL5.1音响系统、Panasonic nanoe纳米负离子空气保湿净化系统、三区独立空调等媲美豪华轿车的配置，可以说是既省油又具有高价值感。
眼下，油价继续上涨趋势一时难以改变。对广大消费者来说，油价“涨不起”，但是全新换代凯美瑞却凭借低油耗、高价值的平衡术，令消费者“买得起”也“养得起”！
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深度试驾等你来
据记者了解，全新换代凯美瑞自去年12月份上市以来，河南市场反响一直很好，尤其是在郑州、南阳、平顶山、许昌等地区都迅速出现销售热潮，收到大量的客户订单。目前，全新换代凯美瑞库存较充足，基本能满足客户对这款车的需求。
采访中，骏驰金水路店销售部的张经理告诉记者，很多客户都对这款车有浓厚的兴趣，为此，经销商专门举行满足不同需求客户的试驾会来让客户更进一步了解这款车型。刚刚于上周举办过试驾会的富达航海路店的负责人表示，有针对性的试驾会能够让客户通过亲身体验来加深对这款换代车型的了解。 （来源：大河报--大河车城 责任编辑：张扬 QQ:602867404 E-mail:dahecc@126.com）
