大河车城讯：国产车的进步大家有目共睹，今时今日的选择空间可以用眼花缭乱来形容，即使首次购车的买家处于较低预算等考虑，一样可以买到一部不错的家用代步车型，5-6万也能有找，如果要求再高一点，不仅是外观亦或是内饰都要看上到有些质素的话，8万元是一个更为理想的价位，今天我们就为大家推荐四款在今年上市新车，售价均在8万左右，看看是否符合你的需要。
长安-逸动
上市时间：2012年3月
新车售价：7.39-9.49（万元）
EADO逸动是长安汽车在全新C平台上开发的一款战略车型，定位为紧凑型细分市场。逸动整体造型时尚大气，前进气格栅采用的是倒梯形蜂窝状的设计，大量银色金属饰条修饰这前进气格栅在加上柳叶样式的前大灯，更好的提升了活力感。车身线条十分柔和，车窗添加了银色的镀铬饰条，让长安逸动显得更加漂亮。
内饰运用的是具有家居气息的风格设计，在颜色上选用的是黑色和银灰色的搭配设计，不仅凸显家居感觉外还能更好的提升科技感。中控台设计感觉科技感十足，但是在按键的分布上看上去有些混乱，而且按键的尺寸有点小，可能在操作上不是特别的方便。由于尚未正式上市，我们对逸动的详细配置并不了解。
空间方面 ，超越同级车的轴距、宽度为突出点，辅以舒适顺畅的操控感，营造舒适驾乘享受。 510公升超大容量的后备厢，提供充足的储物空间；开口大，物品进出更轻松，后座中扶手另设有开口直通后备厢，实用又方便。
动力方面，逸动将会搭载长安最新的“Blue Core ”动力总成系列中的1.6L自然吸气和1.5T涡轮增压发动机。受到关注度很高的1.5T发动机最大功率为165马力，峰值扭矩250N.m。与这两款发动机相匹配的是5速手动和4速自动变速器。不过先期我们只能见到1.6L版的，无论如何这是一款值得期待的车型。
全球鹰-GC7
上市时间：2012月01日
新车售价：6.99-8.99（万元）
全球鹰GC7于去年12月15日全国上市，这款车整体造型大气、沉稳，让人一看不禁有眼前一亮的感觉。较符合中国人审美的车头设计，不仅加入了镀铬饰条，黑底不规则大灯造型也为该车增加了几分时尚、活力的特质。吉利全球鹰GC-7长宽高分别为4435/1759/1440mm，与长城腾翼C50略微“跨级”的定位有所不同，车身尺寸上虽然不是同级最强，但比例则相当的匀称、和谐，尾部同样迎合了车头时尚、动感的趋势，组合式三色尾灯更成为了外观上的点睛之笔，成功的原创设计也让吉利全球鹰GC-7更接近合资品牌的造车水准。
吉利全球鹰GC-7的内饰用料较过往全球鹰车款有明显的提高，中控台按键的规划更加整齐、简介，功能反倒是有增无减，包括仪表盘的背光颜色及行车咨询等功能，都能直观的感受到GC-7的进步，或许是为了营造更加高级的氛围，与内饰相仿的钢琴烤漆饰板，成为了必不可少的调味剂，同时我们还在尾窗发现了遮阳帘，虽为手动形式，但有此配备的同级车款寥寥无几，吉利全球鹰GC-7的确是开个个好头。
后尾箱的容积为480L，放倒后排座椅后，可形成一个巨大的储物空间，目测容积可曾至1000L以上，但尾箱与不少车款一样，不具备外部开启的功能，只能通过驾驶席地板的按键去控制开启，虽然这样的设计少了一份灵活性，但对尾箱防盗方面确起到了不小的作用。
全球鹰GC7在动力和传动系统上首次使用了DVVT+澳大利亚DSI6速手自一体变速箱的黄金组合，6AT变速箱的换挡响应时间为0.3秒，不仅有很好的节油效果，同时也能提升10%的动力。而GC7 1.8DVVT+6AT车型百公里油耗为6.7L。它的售价区间为6.69万—8.99万元，相比较目前国内市场的6AT车型10万元以上的价格着实优惠。
上汽MG
上市时间：2012年3月
新车售价：8.77-12.87万
上汽MG5与荣威350采用同平台打造，两厢的造型和荣威350三厢的设计进行区分。从外观来看上汽MG5造型很动感，前脸设计延续了MG的家族风格，细长的前中网搭配一体式类三角形前灯，大气的下梯形进气口，辅以四边形大面积雾灯为前脸增添了几分霸气。
MG5的内饰可以找到荣威350的影子，灵翼式中控设计迎合了现在设计上主流的样式，不过相比荣威350偏于家用的黑上米下配色来说，MG5的全黑内饰风格显得更加动感、更加时尚、更加年轻化。
MG5的车内实际乘坐空间还是比较充裕的，后排空间在头部和腿部上的表现也不错。MG5行李厢的常备容积为327升，此时的空间具有良好的平整性，装载物品时也并无对于形状的限制。第二排座椅可按4/6比例分开放倒，行李厢最大容积可扩展至705升，足够满足大件行李物品的搭载。
MG5先期上市的只有1.5VTi-Tech自然吸气发动机车型，这和荣威350所用的完全相同。这款发动机具有连续可变气门正时技术，最大功率109马力/6000转，最大扭矩135牛米/4500转。搭配了5MT和4AT两种变速箱形式，售价8.77-12.87万元的上汽MG5，无论在外观、内饰造型设计；动力、底盘、操控感受的改良调校；甚至是“动感、时尚、个性化”的细分市场差异方面都明显有着独特的产品气质.
一汽-欧朗
上市时间：2012年3月
预计售价：6.28-9.98万元
一汽欧朗是一汽集团推出的一个全新品牌，一汽欧朗首款车型基于大众PQ32平台（老捷达）升级改进，与一汽奔腾一样，隶属一汽集团，作为一汽旗下主打中低端市场的首款新车型。前脸上下进气格栅都采用了蜂窝状的元素，底部保险杠U型笑脸造型，精神十足。前大灯上端橙色的灯眉和熏黑的设计很吸引人们的眼球。尾部的冲击力较前脸小了许多。为了迎合前脸的设计，尾部大弧度包围延伸至尾灯部位。但这种做法使得尾部从视觉上看着较臃肿。
欧朗内饰给人一种耳目一新的感觉，相信很多年轻人看了会对中控台内饰设计赞不绝口，也会有一部分人会对夸张的设计难以接受，但是不难看出这是为满足年轻人追求个性的需求而设计的。欧朗的新颖还体现在仪表盘上。不规则的炮筒式仪表很惹眼，中央信息屏可显示车辆基本信息、车灯信息、燃油信息，功能丰富。方向盘采用传统的三幅式设计，或许是考虑到了成本问题，方向盘上并没有多功能按键。盾形音响面板设计非常新颖，迷你的USB接口，使这款小车功能完备。
欧朗首款产品是一款小型三厢轿车，车身尺寸分别为长4485mm、宽1660mm、高1465mm，长度的表现在小型车中已经属于大个子了。据介绍，未来欧朗还将推出与其同平台的两厢车型。欧朗的轴距在捷达原有的基础上增加了54mm，达到了2525mm，同级别车型算还是很有优势的，欧朗的整体储物空间还是可以满足家用的，只是在细节方面做的略显不足。前排副驾位置的储物箱还是比较大的。无论是前排车门还是后排车门两侧储物空间都十分有限多少令人觉得遗憾。
动力方面，欧朗不仅外形自主研发，动力系统也首次选择搭载自主研发的1.5升ET1系列发动机。这款发动机采用VCT-i智能可变正时与静音正时驱动链条等技术，配个5速手动变速器或4速变速器，动力输出还不错。但总体来说，欧朗还是很大程度上的保留了概念车的理念与精神，留下了许多自身的亮点，不如说夸张大胆的设计感，乘坐空间和D-Partner系统上也是很有优势。现在6.28万元-8.98万的价格一定能赢得许多年轻消费者的心。（来源：万车网 责任编辑：张扬 QQ:602867404 E-mail:dahecc@126.com）
