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行动不便人群 无障碍车导购

购车 2012-08-08 23:39

 大河车城讯:前几日,一位许久不见的老友向编辑诉苦,自己跨越障碍物时意外摔倒,一腿石膏出门十分不便,特别是上下车的时候,纤弱的妻子怎么也搬不动自己,加上家里年迈的父母需要照顾。现在老龄化问题在加重,不少都是“4+2+1”的新式家庭组合,双方都是独生子女,有两对老人要赡养,一旦自己再有了问题,确实棘手,下面编辑为大家推介几款无障碍车,特别适合行动不便的人群。

随着国内汽车市场的逐渐成熟,跨界车、旅行车以及厢式轿车等一系列的车型对于大多数消费者来说已不再陌生。但对于无障碍车而言相,信很多消费者还是第一次听到,什么叫无障碍车?其实这个名字来自于日本,日本称为“福祉车”,主要是指行动不便人士的轮椅可以直接方便上下的车辆。在中国,有些企业将其称之为“福利车”或“无障碍车”,而在欧美普遍的叫法则为“Wheelchair Accessible Vehicle”(轮椅可通行车辆,即“无障碍车辆”)

    无障碍车展示

    无障碍车这个词最早出现于日本,在这片诞生它的土地上已经拥有接近35万辆的类似车型,包括日产、丰田在内的一部分企业均设有福祉车生产线。而在众多无障碍车里,日产NV200无疑是最成功的车型之一。

     日产NV200

 实际上,就在不久前纽约市长Michael Bloomberg便已宣布NISSAN NV200将作为纽约市未来唯一的出租车车型,并将于2013年下半年开始使用,这无疑将使日产NV200无障碍车获得更大的机会。

 

     前脸设计方面,作为无障碍车的NV200与普通版车型相比并无明显区别,稳重憨厚的造型使得这款车总给人以踏实可靠的第一印象。造型微微上扬的前大灯与中网融为一体,并在“V”字镀铬条的装饰下显得十分精神。

 NV200无障碍车左右两扇侧门的开启方式略有不同,与右侧简单的滑轨式设计相比,NV200无障碍车的左侧车门可通过长按把手处按键或车内按键实现电动开启与关闭,并且在车门开启时,位于其下方的脚踏板也随即展开,从而方便乘客上下。

    待尾门完全打开后,NV200无障碍车便开始向你展示它独有的功能了。这块由铝合金打造的金属踏板将在轮椅上下车时起到桥梁的作用,采用两段式设计的踏板可通过扣动下方把手将其放倒,不过在这一过程中并未出现阻尼或是助力,这一点有些不便。

 可承受200公斤重量的金属踏板其表面在经过特殊处理后,具备了一定的防滑功能。而为了保证后排轮椅的安全,NV200无障碍车在轮椅的前后各设计有两个固定装置,并由左下方的控制台统一控制拉近或是放松,如此一来,即便是负责推送的人员在中途松手,受到前端固定装置控制的轮椅也不会滑落。

    不仅为轮椅提供了全面的固定装置,对于身处其中的乘客NV200无障碍车也为其配备了两条安全带,一条是位于腰部的安全带,而另外一条则是斜跨式安全带,从而进一步提升了乘客的安全性。

 当然,如果无需进入轮椅时,NV200无障碍车完全打开的第二排座椅依旧可以容纳三名成年乘客,多种多样的组合形式也是其成为纽约市出租车的一个因素。

 动力方面,这台日规的NV200无障碍车依然采用的是与TIDA相同的1.6L发动机。同时与之相匹配的则是一台4速自动变速器,不过据目前的消息显示,今后国产的自动挡NV200将全面搭载CVT变速器。

   丰田系列无障碍车

    埃尔法(ALPHARD)和普锐斯(PRIUS)

    在刚刚过去2012北京国际车展上丰田特别推出埃尔法(ALPHARD)和普锐斯(PRIUS)两款无障碍车。

    ALPHARD 埃尔法

  作为一款为行动不便人士的乘坐需求所特别设计的无障碍车,ALPHARD埃尔法充分体现了丰田汽车对全社会的关爱和责任感。副驾驶席配有自动进出座椅,可以通过电动控制使座椅90度转动并伸出车外,然后平稳下降以方便乘员无障碍出入坐席。安装在座椅上的电动开关和无线遥控装置,让乘者无论是在车内还是车外,只需轻轻一触,即可完成所有操作。

    Prius 普锐斯 

  PRIUS普锐斯在以关爱环境为目标创造环保驾驶的同时,也关爱呵护着每一位驾乘者,其中也包括需要使用轮椅的特殊人群。特别搭载轮椅收放系统,通过电动操控可以让轮椅自动收置于车顶上方的"轮椅收纳箱"内。不仅如此,行李箱还特别配备了行李箱门带,即使坐在轮椅上也能够轻松关闭行李箱门。

上海英伦TX4

    国内也在尝试无障碍车的生产,上海英伦TX4是一款真正意义的无障碍轿车。TX4无障碍轿车源于闻名于世的英国伦敦无障碍出租车,是吉利集团控股的英国猛铜公司在上海的合资公司生产。

    首先,该车配装了一个收缩台阶,可以直接将残疾人乘坐的轮椅推上车,不需要人为搬动,而且专门为残疾人设计了专用的安全带,还能在车内做360度旋转,后轿厢的前排座椅可以旋转。

    其次,该无障碍出租车的驾驶室和乘客室是完全隔离的,能够有效保护乘坐者、驾驶员的隐私和安全;同时它的前排副驾位置没有座椅,方便乘客放置大件行李。这款无障碍出租车2886毫米的轴距、1834毫米的车高、2036毫米的车身宽度、4580毫米的车长,保证了行驶的安全性和稳定性,以及乘客的舒适性。

    此外,该款无障碍出租车座椅和地板,采用高科技专利材料,乘坐舒适,同时可以直接使用高压水枪进行清洗,而且所有外观零部件采用锁扣式安装,方便拆卸。这款车目前已在北京奥运会、广州亚运会期间批量亮相,成为北京、广州衔头一道独特的风景线,得到残疾人、老年人等特殊人群的欢迎。

    编辑点评:

   尽管在日本等国家具有一定的市场,但无障碍车对于国内汽车市场而言尚属于起步阶段,不过相信随着人口结构进一步老龄化,无障碍车这一车型必将受到更多的关注。(来源:人民网   责任编辑:张扬  QQ:602867404  E-mail:dahecc@126.com)

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