大河车城讯：哈飞汽车节油的特点一直有口皆碑，旗下哈飞民意和路宝曾分别多次获得节油群英会微车组和轿车组冠军。而科技版新车采用了最先进的整合M泰克技术。M泰克技术即Multi-technology的简称，即多技术集成动力系统，是整合了哈飞汽车先进平台和东安发动机两方优势的动力系统，以全新东安M系列发动机为基础，配合优良的整车匹配，代表了微车领域超强动力、超级节油、超级稳定的最新最先进的技术水平。
此次推出的哈飞科技版新车中，哈飞骏意、新民意、路尊小霸王及路宝均将应用了M泰克动力系统。作为系统核心的M系列发动机，采用全轿车化的双顶置凸轮轴、单缸四气门设计，加长气道，进气量和排气量大幅提高，发动机功率增强；压缩比高达10.5，喷油器布置与其他微车发动机不同，直接布置在缸盖气道上方，使燃烧极为充分，输出动力强劲，功率提升27%，升功率更达到了微车创纪录的55kw，1.0升功率74马力，1.3升则达到了100马力，动力澎湃无与伦比；大冲程缸径比精密设计，提高了发动机低端扭矩，常用转速下加速迅捷，一改以往发动机非常用区间高扭矩的不足。
在人们的印象中，动力强则费油。但M系列发动机应用的全面减摩和轻量化技术，则使国外最新的高功率低油耗组合展现在国内的微车上。偏心曲机机构、小弹力气门弹簧、低张力活塞环、高效率水泵及机油泵、压铸铝叶轮等优化技术令人目不暇接；而此次军工出身的厂家不惜血本地采用了航空用铝制作活塞，更在活塞侧面使用了航空科技的石墨涂层，极大降低了摩擦机械损失；而微车尚不多见的高分子材料进气歧管、铝合金油底壳等的运用实现了发动机的轻量化，从而既降低了油耗又满足了产品性能要求。
此外，M系列发动机轿车用精钢制作的静音正时链条，代替了传统的皮带传动，耐磨性高，安全免维护；而扭振皮带轮、无垫片挺柱、减震型曲轴平衡设计，又有效降低发动机噪音。不仅如此，通过整车NVH仿真与优化的方法，M泰克动力系统在整车上采用了二级减震技术、剪切式悬置结构，优化了发动机悬置刚度和排气消声器结构，大幅减低整车噪声，进一步提升车辆的舒适性和可靠性。
若非精湛技术在，哪得动力节油强！恰恰是在微车中多项首创的技术，使配装M泰克动力系统的哈飞汽车焕然一新，技压群芳，力拔节能产品头筹。（责任编辑：张扬 QQ:602867404 E-mail:dahecc@126.com）
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