大河车城讯:在生活中有这样一部分人,他们因为各种原因需要一辆能乘坐多人的车,而传统的大型MPV过高的价格又让他们望而却步。随着汽车行业的发展,紧凑型MPV逐渐成为了一种流行趋势,相比于一般的轿车,MPV拥有更充裕舒适的乘坐空间,无论是日常行驶还是假期的家庭郊游都非常适合。目前国内在售的家用紧凑MPV车型也不少,下面我们就为大家推荐3款适合家用的热门紧凑MPV车型。
上海大众 途安
新途安和老款车型相比最大的变化就是全系换装了1.4TSI涡轮增压直喷发动机,与之搭配的将是5速手动变速箱及7速手自一体DSG双离合期自动变速箱。而在外观上,新途安采用了大众最新家族式前脸,横拉式的动感格栅取代了原有的“大嘴”,除此之外,新途安在车尾、车身侧面及车身尺寸上新途安与老款车型相比则没有太大的区别。
至于内饰,新途安和老款车型相比总体变化不大,最大的亮点就是方向盘的造型与部分装潢饰板的配色发现了改变。其中方向盘采用了目前大众车系中最流行的款式。配色方面,空调面板与音响控制面包周围的饰板由原来的木纹变为了银灰色饰板。在配置方面,新途安将会推出三款不同配置版本的车型供消费者的选择,其中最高配的智臻版车型将配备PLA自动泊车系统、带6.5寸大屏幕的6碟CD音响主机、双曲温控自动空调、桃木内饰、多功能方向盘等。
途安座椅的排列方式采用的是2+3+2,虽然低三排座椅只能乘坐两人,可以满足小朋友的需要,经过重新设计的头枕也将给乘客在长途旅行中提供更好的舒适性,新途安将以7座作为标准配置,其第三排座椅将折叠放置在后备箱的地板下,这样整个储物空间最大可达1.913立方米。
"TSI+DSG"黄金搭档的搭载无疑是新途安的最大亮点。TSI发动机代表世界发动机顶尖技术,拥有涡轮增压及缸内直喷两大核心技术,还蕴含E-Gas电子节气门、进气可变正时、凸轮轴驱动静音链条、流量随动调节燃油系统等多项先进技术,低速高扭的特性十分突出。其额定功率达到96kw,可以在每分钟1750~3500转时持续输出高达220 N·m的最大扭矩,扭矩之高、最大扭矩范围之宽广远远领先同级别车型,这款发动机真正实现了高效、节能、环保的完美结合。
广汽丰田 逸致
在外观设计上,逸致给人的整体感觉是动感时尚却不夸张,细节的处理更彰显出豪华轿车才有的高级感。前脸采用备受中国消费者喜爱的镀铬进气格栅,从两侧前立柱向中间丰田车标延伸的线条一气呵成,整个设计凸显时尚感和力量感。精美的菱形大灯配合车体造型,看上去立体而动感。高端车型更配备了HID氙气大灯(带自动清洗装置),进一步提升了逸致的高级感。
逸致在内饰的色调上仍以黑色、米色为基调,两者结合的相当融洽,即能突出富有层次感的视觉效果,还营造温情的一面。中控台使用哑光亮银板进行点缀,整体看起来更具质感。仪表盘采用炮筒叠加式设计风格,位于中控台中间,角度偏向驾驶员一侧,有利于驾驶员观察,并且带来了更好的视野,也提高了安全性。
在储物空间上,逸致沿袭了日系车的出色表现,丰富且巧妙的储物空间多达23个,每一个细小物品都触手可及。大号的双层手套箱、头顶的储物格、宽敞的中央扶手的储物格是必备的配置。灵活的空间组合是它的宣传卖点之一,这得益于第二排座椅可以任意分别放到,对与一些大面积物品存放提供了便利,并且必要时可以将后两排座椅完全放平,创造出一个非常规整的储物空间。
逸致共推出了1.6L、1.8L以及2.0L三个排量发动机,今天我们所体验的是一款直列四缸1.8L双VVT-i发动机,最大功率103KW/6400rpm,最大功率173N.m/4000rpm。变速箱方面,除最低配1.6L车型为6挡手动外,逸致全系均搭载了CVT变速箱,与双VVT-i发动机配合共同组成了动力系统的“铂金组合”由于CVT可以在相当宽的范围内实现无级变速,从而获得传动系统与发动机工况的最佳匹配,因此可以保障充沛动力输出的同时,大幅提升燃油经济性。
马自达 5
新马5的前脸是动感时尚的,不过当你转到其侧面的时候,你会发现它的侧面外形明显没有延续其时尚的个性,而是选择了相对保守的样式,不过这也是为了保证其实用性的牺牲,电动侧滑门的加入则是目前国内同级别MPV中少有的,新马自达5选用了17寸扇形设计的铝合金轮圈,其轮胎使用的是205/50 R17的东洋轮胎,值得一提的是,这是进口马自达车型中首次使用东洋这个品牌的轮胎,暂且不论其轮胎性能会如何,至少这款轮胎的成本。
新马5的内饰设计总体看起来很像新马自达睿翼和新马自达3的内饰设计,或者可以说就是拉长版的睿翼内饰,炮筒式的仪表盘、对称圆的音响及空调调节旋钮都很时尚,也更容易操作,新车的内饰显得更加的动感时尚,全深色设计的前控制台完全迎合了目前黑色内饰的主流需求,同时各种个性且实用的配置位置设置则让整体控制显得更加简洁和容易操作。
首先要说的是,关于外观的整体介绍在下一页,而这里所要提到的则是这款新车型在我眼中的另一个亮点所在,也就是它的第二排座椅。比如马自达5这第二排座椅的2/3座切换,虽然实际用途并不是太大,不过在一些不得不需要乘坐更多人的时候,确实可以应急一下,而且这创意确实很不错,还不占空间。(来源:万车网 责任编辑:马可 QQ:602867404 E-mail:dahecc@126.com)