奔驰A级
售价区间：25.20-35.80万
奔驰A级，作为奔驰品牌中最便宜的一款小车，在全新换代之后，外观有了十足的吸引力，年轻、时尚、运动这些字眼用在如今这款奔驰A级的身上都恰如其分，并且车型级别也由原来的“小型车”跻身到了“紧凑型车”行列。
| 4款豪华品牌两厢车 车型尺寸对比 | ||||
| 车型 | 奔驰A级 | 宝马1系 | 雷克萨斯CT | 沃尔沃V40 |
| 长（mm） | 4292 | 4324 | 4320 | 4369 |
| 宽（mm） | 1780 | 1765 | 1765 | 1802 |
| 高（mm） | 1433 | 1421 | 1440 | 1445 |
| 轴距（mm） | 2699 | 2690 | 2600 | 2647 |
在这四款车型中，沃尔沃V40的长宽高尺寸最大，而奔驰A级则胜在轴距最长。双辐式的前进气格栅配上尺寸硕大的车标，也让该车在滚滚车流中能有着很高的识别率。
内饰方面，奔驰A级的造型风格延续了全新家族式设计元素，与B级和CLA比较相似，中控台的用料、按键的手感对于这些品牌的车型来说，自然是毋庸置疑的。全系标配的可开启式全景天窗也是本文介绍的四款车型中最给力的。（宝马1系和雷克萨斯CT为小天窗，沃尔沃V40虽有全景天窗，但玻璃无法开启。）
奔驰A级全系采用了一体式头枕设计的运动型座椅，造型很给力而且舒适性不错，就算是体态略胖的乘坐者都不会觉得特别拥挤。并且奔驰A级的低配车型（A180）还提供了主驾驶席座椅电动调节以及记忆功能的选装项目，费用为7000元，虽不便宜但对档次感和便利性的提升很有帮助。
至于空间表现，显然不是这类车型的强项，身高176cm的体验者坐入其中，并将前排座椅高度调整到最低位置后，前排头部空间约有2指，后排头部3指，腿部1拳+4指，只能说是基本能坐，但与“宽敞”这两个字眼毫无关系。
| 4款豪华品牌两厢车 后备厢对比 | ||||
| 车型 | 奔驰A级 | 宝马1系 | 雷克萨斯CT | 沃尔沃V40 |
| 纵深（mm） | 700 | 790 | 810 | 770 |
| 最大纵深（mm） | 1530 | 1580 | 1550 | 1470 |
| 宽（mm） | 1040 | 970 | 970 | 980 |
| 高（mm） | 685 | 710 | 600 | 640 |
| 官方容积（L） | 341-1157 | 未公布 | 375-985 | 496-1444 |
奔驰A级官方公布的后备厢容积数据为341-1157L，总体容积表现并不占优，从实际数据来看它的宽度是这几款车中最宽的，放倒椅背后的平整性表现不错。
动力方面，奔驰A级共提供A180（1.6T低功）、A200（1.6T高功）和A260（2.0T）三种动力选择，其中A180是绝对的主销车型。该车采用的是1.6T涡轮增压发动机+7速双离合器的组合，最大功率122马力，最大扭矩200牛·米。此外，该车采用的电子怀挡，对于初次接触的朋友来说，需要一点时间适应。
车型推荐：A180时尚型
指导价：25.20万元 市场优惠约3.0万元
奔驰A级在售的三款车型中，编辑推荐给大家的是A180时尚型，尽管该车是奔驰A级中的最低配车型，但它的安全配置一应俱全，带换挡拨片的真皮多功能方向盘、全景天窗、运动座椅以及中控台彩色大屏幕等常规配置一个不少，在此基础上还提供了电动座椅、导航等配置的选装服务，从性价比来说，A180时尚型无疑是最高的。目前该车的市场优惠幅度在3万元左右，花22万元，买台德国原装进口的奔驰车，对于追求品牌的买家来说，还是很有吸引力的。
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宝马1系
售价区间：24.20-50.50万
宝马1系，作为宝马品牌旗下最小巧的一款车型（不含MINI），它有着被誉为宝马精髓的前置后驱布局，加上不错的动力表现、8速手自一体变速箱，使该车在不少车迷眼中一直有种“小钢炮”的形象。至于外观，宝马1系一直有比较大的争议性，不过美丑的问题，每个人的标准都不同，大家自己判断。
| 4款豪华品牌两厢车 车型尺寸对比 | ||||
| 车型 | 奔驰A级 | 宝马1系 | 雷克萨斯CT | 沃尔沃V40 |
| 长（mm） | 4292 | 4324 | 4320 | 4369 |
| 宽（mm） | 1780 | 1765 | 1765 | 1802 |
| 高（mm） | 1433 | 1421 | 1440 | 1445 |
| 轴距（mm） | 2699 | 2690 | 2600 | 2647 |
车身尺寸方面，宝马1系无论是长、宽、高还是轴距这四者的数据在本文对比的这几款车型中表现都不算突出，只能说是中规中矩。
内饰方面，宝马1系的中控台层次丰富，造型立体，给人感觉很不错。加之全系标配的iDrive系统以及多功能方向盘等配置，纵使是最低配车型，看着也丝毫不掉价。至于天窗，虽然它和奔驰A级上的全景天窗比逊色不少，但至少是全系标配，这点比雷克萨斯CT和沃尔沃V40稍强一些。
宝马1系的空间表现从实际体验感受来看，与前页提到的奔驰A级差异不大。同一位身高176cm的体验者坐入其中，并将前排座椅高度调到最低后，前后排头部空间都是3指左右，后排腿部空间为1拳+2指。
| 4款豪华品牌两厢车 后备厢对比 | ||||
| 车型 | 奔驰A级 | 宝马1系 | 雷克萨斯CT | 沃尔沃V40 |
| 纵深（mm） | 700 | 790 | 810 | 770 |
| 最大纵深（mm） | 1530 | 1580 | 1550 | 1470 |
| 宽（mm） | 1040 | 970 | 970 | 980 |
| 高（mm） | 685 | 710 | 600 | 640 |
| 官方容积（L） | 341-1157 | 未公布 | 375-985 | 496-1444 |
后备厢方面，宝马官网并没有公布1系的官方容积数据，这点比较遗憾。从实际测量情况来看，该车放倒后排座椅椅背后的最大纵深数据以及高度都是本文对比车型中最大的，而且平整度同样非常不错。
动力系统上，目前在售的宝马1系（F20系列）共提供两款1.6T（116i、118i）一款2.0T（125i）和一款3.0T（M135i）共四种动力搭配可供选择，跨度非常大。其中市场主销的是入门级的116i车型，该车搭载的是最大功率136马力的1.6T发动机，最大扭矩为220牛·米，配备8速手自一体变速箱。
车型推荐：改款 116i 领先型
指导价：26.20万元 市场优惠约5.0万元
宝马1系车型的售价范围从24.2万元到50.5万元跨度非常大，结合目前该车的实际市场销售情况、优惠幅度以及性价比等，今天我推荐给大家的是“改款116i领先型”，该车指导价为26.2万元，优惠后价格大致在21万元上下。配置方面，它除了没有氙气大灯和“天使眼”日间行车灯在外观上看着略显寒酸外，其它配置诸如多功能方向盘、iDrive系统、中控台彩色大屏幕、天窗以及无钥匙启动等都一应俱全，日常代步使用配置完全够了。
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雷克萨斯CT作为雷克萨斯品牌旗下最便宜的车型，加之其混合动力的理念，可谓是一经推出就引起了较高的关注，并且迅速成为雷克萨斯品牌在华的三大主销车型之一（分别为CT、ES和RX）。
| 4款豪华品牌两厢车 车型尺寸对比 | ||||
| 车型 | 奔驰A级 | 宝马1系 | 雷克萨斯CT | 沃尔沃V40 |
| 长（mm） | 4292 | 4324 | 4320 | 4369 |
| 宽（mm） | 1780 | 1765 | 1765 | 1802 |
| 高（mm） | 1433 | 1421 | 1440 | 1445 |
| 轴距（mm） | 2699 | 2690 | 2600 | 2647 |
雷克萨斯CT的外观造型漂亮、动感，车身比例协调，C柱的独特设计也令人印象深刻。至于车身尺寸，与本文介绍的四款车型比毫无优势，其中2600mm的轴距更是这些车型中最小的。
该车的中控台造型简洁、大方，各项功能区的布局也非常合理。中控台上部大面积软性材质这点自然不用多说，比较特别的是其仪表盘上方还用了真皮包裹，不但看着有档次，而且摸着也很顺滑。
尽管雷克萨斯CT的车身尺寸不占优势，而且轴距还是最短的，不过就实际体验来看，该车的内部空间倒不小，前排头部空间2指，后排头部3指，后排腿部1拳+2指，表现与奔驰A级、宝马1系也大致差不多。
| 4款豪华品牌两厢车 后备厢对比 | ||||
| 车型 | 奔驰A级 | 宝马1系 | 雷克萨斯CT | 沃尔沃V40 |
| 纵深（mm） | 700 | 790 | 810 | 770 |
| 最大纵深（mm） | 1530 | 1580 | 1550 | 1470 |
| 宽（mm） | 1040 | 970 | 970 | 980 |
| 高（mm） | 685 | 710 | 600 | 640 |
| 官方容积（L） | 341-1157 | 未公布 | 375-985 | 496-1444 |
雷克萨斯CT的后备厢尺寸并不算大，其中受制于车身造型以及电池组的限制，该车的后备厢高度仅有600mm，是今天我们对比的这四款车型中最小的。
动力方面，雷克萨斯CT全系都采用1.8L自然吸气发动机+ECVT无级变速箱的组合，其中这台代号为5ZR-FXE的1.8L发动机，汽油机最大功率为99马力，最大扭矩142牛·米，电动机最大功率82马力，最大扭矩207牛·米，最大综合功率136马力。并提供四种驾驶模式选项，分别为纯电动模式、经济模式、标准模式和运动模式。
车型推荐：CT200h 舒适版
指导价：28.50万元 市场优惠约2.5万元
雷克萨斯CT全系共有7款车型，其中编辑推荐给大家的是指导价为28.5万元的CT200h舒适版，优惠后价格大致在26万元上下。该车在配置方面的表现还算不错，首先是安全配置诸如：车身稳定控制系统、侧气囊、侧气帘甚至是膝部安全气囊等都一应俱全，其次在舒适性和便利性配置方面如：一键启动、自动空调、多功能方向盘、天窗等也都不少。更有吸引力的是，该车还享有6年或十五万公里的免费保养和保修服务，对车主而言可谓是既省钱又省心。
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沃尔沃V40
售价区间：23.99-32.59万
沃尔沃V40是沃尔沃近年来推出的一款紧凑型两厢车，该车的推出在一定程度上能取代原有沃尔沃C30的定位。目前该车全系都采用了2.0T涡轮增压发动机，其排量是本文介绍的这四款车型中最大的。
| 4款豪华品牌两厢车 车型尺寸对比 | ||||
| 车型 | 奔驰A级 | 宝马1系 | 雷克萨斯CT | 沃尔沃V40 |
| 长（mm） | 4292 | 4324 | 4320 | 4369 |
| 宽（mm） | 1780 | 1765 | 1765 | 1802 |
| 高（mm） | 1433 | 1421 | 1440 | 1445 |
| 轴距（mm） | 2699 | 2690 | 2600 | 2647 |
沃尔沃V40的外观造型算是比较抢眼的，整体线条流畅，上扬式的腰线设计富有动感。而在车身尺寸方面，沃尔沃V40除了轴距外，其它数据都是最大的。
该车的中控台造型可谓是典型的沃尔沃家族式设计风格，造型和布局中规中矩，整体谈不上有什么亮眼的设计，但用着倒是很顺手。相对比较值得一说的是它的无边框设计内后视镜，看着比较别致，不过实际用起来与一般的没区别。至于全景天窗，除了最低配车型外都有，但这个天窗的玻璃是封死的，不能开启，仅能采光。
尽管沃尔沃V40拥有较大的车身尺寸，但它在空间方面的表现，特别是后排头部空间却不太尽如人意。身高176cm的体验者坐入其中，前排头部空间约有3指、后排腿部约1拳+3指，这些与前几款车都差不多，但此时后排头部则已经完全没有余量了，对后排乘客而言，舒适性欠佳。
| 4款豪华品牌两厢车 后备厢对比 | ||||
| 车型 | 奔驰A级 | 宝马1系 | 雷克萨斯CT | 沃尔沃V40 |
| 纵深（mm） | 700 | 790 | 810 | 770 |
| 最大纵深（mm） | 1530 | 1580 | 1550 | 1470 |
| 宽（mm） | 1040 | 970 | 970 | 980 |
| 高（mm） | 685 | 710 | 600 | 640 |
| 官方容积（L） | 341-1157 | 未公布 | 375-985 | 496-1444 |
后备厢方面，沃尔沃V40的官方容积数据比较抢眼，不过从设计测量来看似乎表现也没太多亮点，无论是纵深、宽度还是高度表现只能说是中规中矩。
动力是该车的一大亮点，它全系搭载的都是2.0T涡轮增压发动机，并提供两种不同动力调校版本，其中低功率版的最大功率为180马力，高功率版为213马力，两者的最大扭矩都为300牛·米，搭配的也都是6速手自一体变速箱。
车型推荐：2.0T 智逸版
指导价：25.99万元 市场优惠约3.0万元
沃尔沃V40在售的共有4款车型，其中三款为低功率版，一款为高功率车型。编辑推荐给大家的是指导价为25.99万元低功率版的2.0T智逸版，该车目前市场优惠幅度在3万元左右。配置方面，它最大的亮点在于拥有全景天窗，此外常规的多功能方向盘、自动空调等也基本不少。
编辑点评：
今天编辑为大家介绍的奔驰A级、宝马1系、雷克萨斯CT以及沃尔沃V40可以说是20-30万元价格区间内比较有代表性的四款豪华品牌两厢车，至于奥迪A3，由于目前正值新老交替之际，全新车型要等到明年才会正式上市，因此本文没有将其纳入推荐行列。
至于在这四款车型中如何选择，我觉得首先还要看您对品牌有没有特别的偏爱，其次则是考虑自己的用车需求，对于追求运动的买家来说，唯一的后驱车宝马1系和排量最大的沃尔沃V40值得重点考虑。要是你想要一台舒适的代步车，整体表现很均衡的奔驰A级和省油又省心的雷克萨斯CT更适合你。（来源：汽车之家 责任编辑：张扬 QQ:602867404 E-mail:dahecc@126.com）
