凯美瑞2.5G 舒适版
厂商指导价：20.98万
最高优惠：3万
第七代凯美瑞2.5Q在车身设计上，一改往日圆润柔和之风，取而代之的是棱角分明的硬朗风格，整体线条更加简明，视觉效果冲击力增强。
车身尾部，专属的丰田logo下，后镀铬装饰条与犀利的后组合大灯融合为一体，视觉上造成车型更加宽泛的感觉。加上保险杆两侧凸起的边角造型，使得车尾整体视觉更加大气稳重。
第七代凯美瑞在内饰上别具匠心地将经典和现代巧妙的结合在了一起，加入了桃木的元素，进行了深浅有度的混搭，映射出豪华的气质和现代的动感，整体给人稳重而精致的视觉感受。
第七代凯美瑞拥有三区独立控制空调系统。驾驶席，副驾驶座以及后排乘客3区可进行不同的温度控制，为车内的每一区乘员提供切身的舒适感。
同时，凯美瑞还配备了Panasonic Nanoe纳米负离子空气保湿净化系统，通过释放带电微粒子实现净化空气的目的。空调系统通过使用“nanoe”技术电离氧离子，使得细小水分子紧紧包裹着离子，通过驾驶席侧的出风口释放到车内空气中，在除菌和除臭净化的基础上，还具有保湿的功能，能为室内乘员提供更优质的车内环境。
同时，凯美瑞的后排中央扶手还特别集成了控制面板，这种常见于更高级别车型的配置出现在中高级车上还是头一回，不过当后排两侧座椅倾斜度调大以后，中央扶手处会出现明显拱起，这是设计的小瑕疵。而可调整倾斜角度的后排座椅也是不可多得的贴心设计，凯美瑞还加大了椅面和椅背的面积，提升了对人体的承托性，即使长途乘坐也不易疲劳。
安全配置方面，除了B级车应该配备的ESP等安全配备，并且具备中级车中少有的膝部气囊。不过，凯美瑞2.5L基础版本车型却缺少了大号车应该标配的倒车雷达，算得上是个缺憾。
凯美瑞2.5L车型采用2.5L直列四缸自然吸气发动机，代号为5AR-FE，其183Ps/6000rpm的最大功率和235Nm/4100rpm的峰值扭矩，比过去的那台2.4L发动机有了不小的提升。与新款发动机搭配的是一款6挡手自一体变速箱。我们推荐2.5L车型的另外一个主要原因是凯美瑞2.0车型匹配的4速自动变速箱是在是落后，上不得厅堂。
$$分页$$
君威2.0L 精英时尚型
厂商指导价：19.39万
最高优惠：1.2万
新款君威对大灯、格栅以及包围等细节进行了重新设计，大灯的设计更加具有点睛之笔的意味。即便是低配车型的卤素大灯也采用了透镜，夜间照明效果相比老款车型更好。
其中，它的中网镀铬条采用了全新样式，大灯内部增加了LED日间行车灯，雾灯下方则新增了镀铬饰条。尾部的变化与前脸相呼应，整体视觉效果更加精致、上档次。
内饰方面，新君威沿用了老款扯得基本设计。在细节上进行了很多的改善，比如原来的三色中央显示屏变成了彩色显示屏。双区控温空调温控旋钮也改成了触摸式，很上档次。
配置方面，2.0L时尚精英型装备有自动大灯、Onstar车载互联系统、蓝牙电话等配置。此外君威值得称赞的是标配了胎压监测，安全保证的到了很大的提高。
新款君威所搭载的2.0L自然吸气发动机参数较旧款有变化，它的最大功率为154马力（113千瓦），最大扭矩190牛·米。匹配一台6速自动变速箱。实际驾驶体验中，由于变速箱进行了重新调教，这台2.0L的君威在日常城市路面驾驶中并不会感觉“肉”，在发动机运转2000转左右还会感觉发动机会有小小的发力。
$$分页$$
宝马316i 运动设计套装
厂商指导价：31.00万
最高优惠：2.17万
外形上，宝马316i是典型的宝马造型和售价更高的宝马320i/328i并没有太大的区别，最主要的就是采用了普通的卤素式大灯。车尾方面和320不同的地方则是排气管变成了单排气管设计。
内饰方面，宝马316i运动设计套装则采用了全黑色内饰，并且配以红色的装饰条。真皮座椅以及带记忆的前排电动座椅。虽然省略了后排出风口，但是宝马还是为这台车配备了一台单区自动空调。
凭借犀利的外形以及宝马品牌的运动基因，宝马316i无疑可以吸引年轻人的心，尤其是时尚女性更是3系入门车型的拥趸。此外尽管是入门级车款宝马316i的配置不算底，电动天窗、多功能方向盘、iDrive系统、车身稳定控制系统等均在该车型中出现。
比较值得称赞的是，宝马316i装备了前后泊车雷达，并且可以在iDrive系统的液晶显示屏上看到模拟雷达测距影像。
动力系统方面，华晨宝马316i搭载的是一台编号为N13B16B的1.6升双涡管单涡轮增压发动机，该发动机最大输出功率136马力，峰值扭矩220牛·米。传动系统方面，与发动机配备的是一台8速自动变速箱，标配自动起停系统。
$$分页$$
速派1.4TSI DSG名仕版
厂商指导价：19.66万
最高优惠：1.5万
速派与昊锐在外形设计上的大体差别基本上能一眼看出来。首先是前脸，若你觉得现款昊锐的前脸看上去有点老气和平庸，那速派显然是年轻了许多，“凹”字形的前进气格栅是斯柯达全新的前脸设计，线条看上去更加硬朗，而它与棱角更加分明的前大灯搭配起来，则让整个前脸看上去精神了许多。
全新的大灯是速派外观上的一大亮点，带状的日间行车灯具有很高的可识别性。而且氙气大灯是绝大多数车型所标配的配置，值得称赞。
尾灯的新型全LED尾灯是新车与昊锐最大的不同。而更加倾向于大众品牌的造型也在强烈的暗示斯柯达与大众的渊源。出了这些，双模式开启的后备箱系统依然是这辆新车的最大亮点。(可以以传统三厢和两厢掀背两种不同的方式开启)
速派相对于之前的昊锐，在内饰方面的变化几乎微乎其微，但通过新的配色与用料材质，虽然造型设计不变但却有了一定的新意。最主要的变化就是采用了新样式的方向盘，看起来更加时尚年轻。
空调方面，在4款车型中速派1.4TSI采用了晶锐这样从入门级车通用的手动空调控制面板。仅有4档的风量调节送风十分生硬，不过好在昊锐全系标配后排空调出风口，为宽大后排的乘客提供了一些舒适性。
动力方面，我们推荐的昊锐1.4TSI车型采用1.4TSI发动机，最大功率96kW，最大扭矩220Nm，匹配一台7速干式双离合变速箱。
在之前的昊锐上我们就可以发现源自大众的1.4TSI发动机驱动这样一台B级车丝毫不费力。不过由于7速干式双离合变速箱的结构过于精密等原因，如果您日常出行经常行走在用堵路段，那么这台变速箱可能会给您的日后维护带来一些不方便。
总结：本篇文章中为您推荐了3款厂商指导价在20万元左右的入门B级车，以及一台豪华品牌的入门中级车，相对于同价位的B级车这4款车都表现出了相当高的性价比，该有的配置几乎没有一样遗漏。和其他一些品牌那些“光板没毛”的入门中级车相比，这4款车型更加值得购买。（来源：新华网 责任编辑：涵晖 QQ:602867404 E-mail:dahecc@126.com）
