大河车城讯:豪华大7座SUV全新汉兰达现已到达广汽丰田郑州骏驰金水路店,还在网上爬在电脑屏幕前,不断放大缩小看图片的车友朋友们快快来店吧!零距离接触全新汉兰达,更深刻的感受这位“大汉”的铁血柔情!
前脸霸气侧漏有木有!时尚动感有木有!撑足逼格有木有!

性感的“屁股”,迷人的尾灯!舍我其谁!
这天窗大的不像话啊!!一览浩瀚天空,随心所欲!
刚到店、即有客户迫不及待感受大汉的“铁汉柔情”!满满都是夸奖!

全新汉兰达搭载2.0T D-4ST和3.5L V6两大发动机,采用两驱和AWD智能四驱,提供五座和七座版本,一“部”到位!
匠心设计 全新汉兰达演绎“精致豪华”新境界
全新汉兰达以“Beyond Highlander超越汉兰达”的理念开发而成,演绎“时尚霸气、精致豪华”的新境界。
全新汉兰达采用丰田最新的“Sleek On Strong存劲于柔”设计理念,造型上威武、阳刚而又精致、时尚,展现出“大汉柔情”的新时代风格。而在内部空间设计上,全新汉兰达采用“Functional Beauty寓美于能”的开发理念,把功能和美学完美融合,豪华科技中控台、可开启式全景天窗、超级中央扶手箱、8英寸影音导航系统、独立开启后车窗以及宽适、灵活的座椅组合,配合Spice Color温馨配色,营造出一个豪华又实用、舒适又极具科技感的车厢。
“所谓寓美于能,是指内饰以功能性为核心设计诉求的同时,提供超越同级的豪华感。”全新汉兰达首席工程师后藤贵志介绍,“为了提高全新汉兰达内饰的豪华品质,我们不仅在视觉上,更在触感上精益求精。”
在全新汉兰达车厢内,高档内饰材质触手可及。在方向盘、换挡杆、座椅等处使用软性真皮材质,在仪表台、门板等多处则使用柔软的搪塑材质,而车顶内衬和四周则使用高级针织材料,触感细腻而富有层次。
“寓美于能”的理念还体现在诸多细节设计中。全新中控台下沿设置了一个曲线优雅的多功能收纳台,它和仪表台自然贴合,挖掘出黄金位置处大容量的储物空间,实用且极具视觉美感。这种新颖设计更加凸显了全新汉兰达内厢的精致豪华。
与此同时,全新汉兰达通过对发动机和车身降噪、优化空气动力学设计、大量使用吸音及隔音材料等手段,实现了同级车中一流的静谧性。这进一步提升了全新汉兰达的豪华感。
“三双”科技 丰田全球首发2.0T D-4ST发动机
全新汉兰达在动力技术上实现了关键的升级。它率先采用丰田品牌全球最新、最先进的2.0T D-4ST(双涡管涡轮增压直喷发动机)发动机,与雷克萨斯NX使用的2.0T发动机为同一系列产品。
D-4ST发动机汇聚“双喷射”、“双涡管”、“双循环”三大核心科技。双喷射是指D-4ST发动机兼备进气管喷射和缸内直喷技术,可根据发动机工况智能调整,既兼顾动力又降低油耗,同时还能解决直喷增压发动机容易引起的积碳问题。D-4ST发动机在排气侧使用的双涡管单涡轮技术,把传统排气歧管4合1的排气通道,编排成4合2的排气通道,再连接到涡轮增压器,这是利用空气学原理,让涡轮在更低的转速下介入工作,大大减少涡轮迟滞,并让动力输出更加平顺。同时,D-4ST发动机还在丰田传统VVT-i技术基础上,通过调整凸轮轴机构,设计出VVT-iW超广角可变气门正时系统,使其能在奥托循环与阿特金森循环两种模式间无缝切换,达到动力和油耗的绝佳平衡。
作为当前发动机科技的集大成者,2.0T D-4ST发动机堪称最高效、最平顺、最可靠的涡轮增压机。它和6前速手自一体变速箱完美匹配,实现了162kW的最大功率和350Nm的峰值扭矩的动力输出,而百公里综合工况油耗仅8.2L,占据大中型SUV的节能制高点。全新汉兰达还搭载了3.5L V6全球十佳发动机,并进行了最新优化和调较,同样匹配6前速手自一体变速箱,能效更为突出。两款发动机形成最具竞争力的动力总成组合。
全新汉兰达拥有卓越的驾乘体验,它搭载了聪明的AWD智能四驱系统,能够根据行驶路况主动适时调整前、后轮驱动力分配,极大提高了各种路况的应对能力。此外,全新汉兰达还使用了前麦弗逊、后双叉臂的悬挂系统,是同级中唯一使用双叉臂后悬挂的SUV。这种悬挂的优势是无论在弯道还是不平路面,都始终能让车轮与地面保持最大接触面积,带来更稳定、更安全的驾驶感受。
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