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身为埃尔法的“孪生兄弟”,可惜车红名不红,80万起售价定高了?

购车 2020-03-20 14:25

在MPV市场中,若问谁有资格称之为“神车”,除了五菱宏光之外,另外一款车型应该就数丰田埃尔法了。

众所周知,丰田埃尔法在高端MPV市场中占据着重要地位,即使售价高达近百万元,仍然需要加价、排队提车,市场热度之高,令奔驰V级也只能望其项背。当然,对于车主而言,若想入手埃尔法的话,除了要准备额外的购车预算以外,也少不了充足的耐心。

 

相较而言,身为丰田埃尔法的“孪生兄弟”,丰田威尔法双擎的推出,便堪称“急性子”的福音。与埃尔法同平台打造的产品优势,为威尔法赋予了同样优秀的产品力,而相对亲民的价格,更助其成为不少明星和商务人士的“品质之选”。

那么,继埃尔法之后,为何威尔法能够成豪华MPV市场中的又一“巅峰”?在“车红名不红”的背景下,威尔法双擎到底有何实力?在一番分析之后,答案显而易见。

傲人颜值,包揽路上焦点

不可否认,在常人眼中,MPV车型与高端二字似乎相距甚远,甚至很容易令人将其与拉货的“面包车”联系在一起。然而,对于威尔法双擎而言,它便堪称MPV市场“秀外慧中”的代表,沉稳大气的颜值与豪华实用的内饰,令人不敢小觑。

 

造型方面,威尔法双擎采用了宽大的进气格栅,搭配上粗壮的银色镀铬条、分体式LED大灯,具有较强的辨识度。而从侧面来看,威尔法双擎采用了与埃尔法类似的“倒Z”字形B柱设计,搭配上流畅的曲线、精致的镀铬条装饰,令整车颇具动感。可见,就外观表现而言,虽说威尔法双擎仅是一款丰田豪华MPV,但是它所营造出的气场,丝毫不输BBA的行政D级车。

 

此外,在内饰设计方面,威尔法双擎的表现也是可圈可点。具体来看,威尔法双擎采用了对称式的中控台设计,相对“中庸”的风格符合多数人的喜好,搭配上四幅式方向盘、8英寸液晶仪表盘以及“蛇形”换挡杆,使整车在增添豪华感的同时,也更具实用性。值得一提的是,威尔法双擎并没有采用木纹饰板,内饰风格兼顾了商务与休闲,这点可能会更加贴合较为年轻的车主的喜好。

最后,在尺寸方面,威尔法双擎的长宽高分别为4975/1850/1890(mm),整车轴距为3000mm,达到同级领先水平,令乘坐空间得到极大的保证,即使落座第三排,也不会显得“憋屈”。除此以外,丰田品牌为第二、三排座椅提供了更为灵活的设计,不仅后排放倒了能当“床”,车主在装载行李时也能有更大自由。

豪华配置,奠定行业地位

当然,若问为何有人会放着低配的奔驰S级、宝马7系不买,偏偏要花百十万买辆威尔法双擎的话,配置方面的贴心设计,无疑是最重要的理由之一。作为商务人士的“保姆车”,居家车主的“奶爸座驾”,威尔法双擎的诸多细节设计,足够打动人心。

 

首先,若排除少部分威尔法双擎车主买车专供自己驾驶,后排座椅的配置表现,无疑显得更为重要。具体来看,威尔法双擎采用了双侧电动后滑门,同时前排座椅和B柱均有扶手,这些配置都是检验一款“保姆车”是否合格的标志,在实际使用中,更有利于孩子、老人上下车。此外,威尔法双擎全系标配第二排独立座椅,拥有电动调节、腿托调节、座椅加热/通风等功能,并配备了后排独立空调,足以为后排乘客提供“奢侈”的乘坐享受。

 

其次,在多数车主都极为关注的安全方面,威尔法双擎提供了包括前/后排头部气帘在内的七气囊设计,同时拥有并线辅助、车道偏离预警、主动刹车等系统,从而全方位地保护乘坐安全。当然,面对一款长近5米的车辆,在城市中行驶少不了一些辅助配置,前/后驻车雷达、360度全景影像以及倒车车侧预警系统也得以全系标配,不过,就威尔法双擎的影像画质而言,只能算是“够用”。

最后,对于一些买威尔法双擎家用的车主而言,自然也不必失望,整车的动力系统,也将带来不错的驾驶体验。威尔法双擎搭载了2.5L油电混合系统,采用电动四驱的模式,而电动机最大功率155kW,最大扭矩409N·m的表现,也将使动力性和稳定性得到较好平衡。值得一提的是,对于这样一款2.2吨重的大家伙而言,其官方百公里油耗仅为7.1L,在用车经济性方面也保有优势。

沧海遗珠,领域品质之选

了解过威尔法双擎的尺寸、配置、动力之后,可能比较懂车的人已经发现了:“这咋和埃尔法双擎一样一样的”?确实,威尔法双擎与埃尔法双擎诞生于同一生产平台,对于同款同级别的车型而言,除了外观、配置有着些许差异一样,几乎完全相同。可以说,想在埃尔法双擎上获得的享受,威尔法双擎基本均能满足。不过,为何威尔法双擎有着一身“硬实力”,但却“车红名不红”呢?

 

不可否认,因为埃尔法入华时间较长,已经积累下不俗的品牌影响力,为其奠定了豪华MPV的既有形象。相较而言,威尔法双擎的入华时间较短,难免容易被车主所忽视。不过,相较于威尔法商务、沉稳的风格,威尔法双擎偏向于商务休闲的设计,应对办公、居家使用均游刃有余,从产品层面来看,有着自己独特的魅力。

 

​此外,从价格层面来看,埃尔法在国内市场“加价”的历史由来已久,动辄数万甚至十余万的金额,令不少车主望而却步。相较而言,威尔法双擎在配置相同的情况下,终端甚至还有些许优惠。能够花更少的钱尽早享受埃尔法的品质,何乐而不为呢?

不得不说,威尔法双擎作为丰田的豪华MPV,显然是被市场所“低估了”。未来,伴随着有高端商务需求车主的增多,购车观念的进一步转变,威尔法双擎的优势有望进一步扩大,在商务出行、家用旅行中发挥出更多的作用。顶级保姆车只认埃尔法?丰田威尔法同样“豪横”,80万起售不用等。

结语:诚然,在购买豪华车型时,提及“性价比”一词是不合时宜的。但是,在同样的配置之下,一款车型不仅加价,还需排队提车,而另一款车型在终端有优惠的基础上,还有现车可立马享受。如果是你,你会怎么选呢?

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