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近日，乘联会公布了3月份国内狭义乘用车市场销量情况。从数据上来看，总销量104.5万辆、环比增长317.3%的表现，可见车市已经“稍有回暖”，消费潜力得到一定程度的释放，但是，同比下降40.4%的现状，仍旧不容乐观，在积蓄紧缩的情况下，车主购车越来越谨慎，“刚需车型”就显得尤为重要。

不可否认，相较于刚刚毕业的大学生、每天两点一线的青年白领而言，中产阶级显然更有“报复性消费”的实力，尤其是在购买汽车这样的大件商品时，后者也将承担着车市复苏初期的助推主力。这不，前不久就有一位网友向汽车情报新媒体留言，问到“计划花20万元买一辆刚需家用车，有什么好的推荐吗”？

在一番寻找之下，本田雅阁、日产奇骏、别克GL8以及奥迪A3脱颖而出，这四款车型各具特色，基本能够覆盖多数消费者的喜好。相信很多人都非常好奇，为何要推荐这四款车型，它们都有什么“过人之处”呢？别着急，下面一一进行分析。

本田雅阁

作为“日系B级车三剑客”之一，雅阁在国内车市中保有较高声量，尤其是在2018年第十代雅阁上市后，它更是稳居日系B级车销量榜首，2019年总销量21.8万辆，同比增长24.7%的成绩，足可见其受欢迎程度。因此，在20万级家轿市场中，雅阁当之无愧地成为居家车主的重点考虑对象。

 

毫无疑问，多数车主之所以选择本田，大概率是对车辆的动力性能有所追求。就拿雅阁而言，全系车型提供了1.5T+CVT和2.0L+E-CVT两种动力类型，其中，1.5T发动机提供高/低两种调校，最大马力分别为177Ps和194Ps，在同排量涡轮增压发动机中属于领先水平，而CVT变速箱的加入，令驾驶平顺性得到保证，百公里6L左右的油耗，又能在一定程度上节省用车成本，足以令车主“鱼和熊掌兼得”。

此外，与多数人印象中日系车的“中庸”风格不同，雅阁的外观也是一大亮点。直观来看，粗壮的银色镀铬条颇为精致，搭配上一体式的细长大灯，显得极具攻击性，展现出浓浓的运动风。车身侧面，贯穿前后的腰线拉长了整车的视觉效果，搭配上溜背的D柱设计，深得年轻车主的审美喜好。不得不说，经典造型并不是一成不变的，根据时代变化融入不同的时尚元素，才是雅阁能够饱受追捧的不二法则。

 

在内饰方面，雅阁依旧给人一种“简约但不简单”的感觉。坐进车内，能够感受到熟悉的本田风格，而三幅式多功能方向盘、悬浮式中控屏等配置的设计，又展现出了较强的运动感和科技感。不过，据部分雅阁车主反映，内饰还是存在一些塑料感较强、中控屏分辨率较低等情况，这点能否被接受还是因人而异。

在尺寸方面，雅阁的长宽高分别为4893/1862/1449（mm），整车轴距为2830mm，相较于同级车型算是中规中矩，应对五口之家的周末出游也是绰绰有余。售价方面，雅阁的官方指导价为17.98万-25.98万元，综合产品实力来看的话，拥有着较高的性价比，不失为“刚需家轿”的备选之一。

日产奇骏

在2015年前后，国内车市刮起了一阵“SUV”风，得益于霸气的外观、较强的通过性以及灵活的装载空间，SUV车型展现出不俗的发展潜力。与此同时，在20万级刚需家用车阵营中，奇骏凭借着舒适的乘坐空间，稳定的产品素质，同样拥有着不少“信徒”。

 

从外观表现来看，奇骏采用了日产家族式的前脸，“V”字形的镀铬条、流畅的车身线条，营造出较强的时尚感，颇有一番韵味。而从内饰方面来看，三幅式方向盘、拼色内饰营造出较强的商务风，但是传统的中控液晶屏、机械档把等设计，就难免令人审美疲劳，可能较难俘获年轻车主的心。

此外，在尺寸方面，奇骏的长宽高分别为4675/1820/1722（mm），整车轴距为2706mm，行李箱容积达到700L，在同价位的合资SUV阵营中处于领先水平，再加上日产对于悬挂、座椅等方面的精心调校，能够令乘坐感受也得到很好的保证，从而在日常使用中发挥出重要作用。

 

动力方面，奇骏提供了2.0L和2.5L两种动力类型，二者的最大马力分别为154Ps和186Ps，均匹配CVT变速箱，拥有两驱车型和四驱车型可供选择。客观来讲，仅从参数表现上来看，奇骏的动力性能可能不及2.0T甚至是1.5T发动机，零百加速10秒多的成绩，也很难谈什么“推背感”；但是，日常使用的顺滑表现，较低的养护、维修成本，还是收获了不少务实车主的喜爱，18.88万-27.33万元的官方指导价，也令其获得了不低的性价比。

总得来说，对于那些追求运动和刺激，喜欢科技感与时尚元素的年轻车主而言，奇骏可能并不是最优选，但是对于那些照顾家庭用车感受，想要一款省心、省力又省钱车型的车主而言，奇骏可能会是不错的选择。

别克GL8

前不久，官方指导价为45.99万-52.99万元的2020款别克GL8 Avenir正式上市，一时间引发汽车圈的热议。虽说新款GL8 Avenir大气的外观、奢华的设计，有望助其栖身顶级MPV阵营，但50万级的价格、底气不足的品牌溢价能力，还是令人捏了一把汗。不过，对于2018款别克GL8而言，其23.29万元起售的价格还是比较亲民的，有口皆碑的名气，使其成为家用MPV的不错之选。

 

众所周知，凭借着沉稳的外观，宽大的乘坐空间，舒适的乘坐感受，别克GL8在公务用车、家用车市场中占据重要地位。尺寸方面，别克GL8的长宽高分别为5256/1878/1776（mm），整车轴距达到了3088mm（根据版本不同，外形尺寸稍有出入），7座版本提供2+2+3的座椅布局，标配的第二排独立座椅、宽大的第三排空间，能够较好地保证长途乘坐的舒适性。

 

此外，就装载能力而言，别克GL8的第三排拥有“整体放倒”和“比例放倒”两种类型，行李箱容积为475-1605（L），能够为车主提供更为灵活的装载空间，提升整车的空间利用率，在搬家、出游的过程中，发挥出重要的作用。由此可见，无论是乘坐舒适性还是装载能力而言，别克GL8都堪称家用MPV市场中的“实力战将”。

 

当然，作为一款商务MPV，别克GL8的颜值算不上好看，但相对也比较耐看，硬派美系车的彪悍搭配上修长的车身，营造出较为强大的气场，而简约商务风格的内饰，也可谓宜家宜商。在动力方面，别克GL8全系标配2.0T发动机，提供6AT和9AT（2020款Avenir版本）两种变速箱类型，但百公里8.5L油耗、指定95号标号燃油，可能会令用车成本有所增加。

奥迪A3

当然，以上三款车型覆盖了轿车、SUV和MPV市场，基本能够满足大多数人的购车需求，但是，对于一些想要入手豪华车型的车主而言，20万级市场中有哪些车型值得考虑呢？毫无疑问，奥迪A3便是不错的选择之一，18.92万-25.27万元的售价区间，能够轻松圆你一个“豪车梦”。

 

外观方面，奥迪A3采用了经典的家族前脸，宽大的进气格栅、犀利的大灯，显得气场十足，而修长的车身腰线、单边双排的排气管设计，也很好地增强了整车的运动性，显得活力十足。此外，奥迪A3提供了两厢版与三厢版两种车型，定位为紧凑型轿车，尺寸相对没有那么宽敞，但应对四口之家的日常使用还是不在话下。

 

​除此以外，出于定位和成本的考虑，奥迪A3的内饰风格也相对比较“朴素”。坐进车内，7英寸的悬浮液晶屏和圆筒状的空调出风口最先映入眼帘，为整车增添了一定的科技感与时尚感，排布整齐的物理按键，也令驾驶盲操更为安全。不过，在配置方面，奥迪A3的语音控制系统仅支持多媒体和电话，就连无钥匙进入/启动功能，也仅在中高配车型上才能享受到，难免在一定程度上限制用车体验。

最后，在动力方面，奥迪A3提供1.4T和2.0T两种发动机类型，二者的最大马力分别为150Ps和190Ps，均匹配7DCT变速箱，零百加速8s左右、百公里油耗6L上下的成绩，无疑将会提供较多的驾驶乐趣。对于一些处于事业上升期的年轻人而言，开上一辆奥迪A3，说不定更有助于业务的开展，也算是个不错的选择。

结语：不得不说，以上四款车型均可谓20万级刚需车型中的“佼佼者”，除了高性价比以外，还有着其他优点，在同级车型中，个个销量都还算不错。当然，每个人的购车需求不同，最适合自己的“答案”也各有差异，谁才是你的菜呢？相信咨询网友的心里已经有了答案。