由此可见,经过多年的市场验证,事实证明混合动力才是传统燃油车向新能源过渡阶段的最佳选择。而说起混动技术,有一家国内的老牌车企不得不提,那就是一汽丰田。2005年,一汽丰田颇具前瞻性地将混合动力车型Prius普锐斯导入国内,开创了国内混合动力产品的先河。而后,一汽丰田相继带来了卡罗拉双擎、亚洲龙双擎、荣放双擎等一系列混合动力车型,让国内消费者充分领略到了“双擎家族”的魅力。
从2005年到2020年,一汽丰田用十五年的时间让越来越多的中国消费者认识并认可了双擎技术与产品。根据数据统计显示,一汽丰田混动车型在国内的销量已累计超过33万台。即使今年在受到疫情影响的情况下,其销量依然非常出色,1-8月双擎产品占到了品牌销量的15%,远超过其他汽车企业,那么为什么一汽丰田的双擎产品如此受人们追捧呢?
众所周知,续航里程不足、充电难一直都是新能源车的痛点,让很多车主望而却步。不过,这些问题在一汽丰田双擎车型身上,却统统得到了解决,做到了续航性能与节能省油的兼顾。
为了达成这一目标,丰田以独特行星齿轮组的E-CVT为核心,匹配高燃效的阿特金森发动机,构成了其标志性的THS丰田混动系统。从而在保持高续航的前提下,实现了发动机与电动机的有机互补,让车辆可以高效且平顺地行驶。特别是,在一系列升级过后,丰田第四代混动系统THS-II在车辆低速或起步时,更加让电动机发挥出了它的扭矩优势,提供强大直接的扭力,保证了动力性能的输出,让车主在驾驶中更顺畅有力。
换句话说,在传统燃油车的起步、缓行驾驶等高油耗环节,一汽丰田的双擎产品用回收的电能作为驱动力,依靠着这一技术优势,大幅节省了自身的燃油消耗,节油效果立竿见影。
此外,由于在电机加持下,双擎车型机油消耗更小,发动机的磨损也更少。所以,车主后续的日常养护成本也更为经济。
“竞技 趣味”纵擎千里 品牌用户更贴近
事实上,多年来一汽丰田双擎车型之所以能够一直受到人们关注与用户好评,也得益于品牌始终坚持“客户第一”的服务理念,站在用户角度思考他们最实际的需求,从满足用户真实需求来施策,
“品质 安全”砥砺前行 产品服务可期待
15年前,在那个智能手机还未出现的年代里,一汽丰田带着混动车来到国人身边。15年后,卡罗拉双擎、亚洲龙双擎版、全新RAV4荣放双擎版......一汽丰田双擎家族矩阵日益壮大,在丰田全球领先的TNGA架构加持下,坚持QDR生产标准,始终完善和优化自身品质。十多年的砥砺前行、不懈努力,让一汽丰田给国内消费者带来了能够安心、安享、安全的节能用车新选择。
属于一汽丰田双擎家族的辉煌,现在只能说刚刚开始,未来它还将会给国内消费者带来怎样优质的产品,如何叫人能不心声期待?假如你也是混动爱好者,想要一款节能又远离续航焦虑的座驾。那别再犹豫了,一汽丰田双擎绝对是你的不二之选!
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