大河车城讯：传说中的“长城新技术中心”笔者早有耳闻，据说这个中心风洞试验室、高海拔环境试验室等一应俱全的大工程，建成后将成为国内规模最大、国际一流整车研发技术中心。9月下旬，随着长城汽车第四届科技节的开幕，这个技术中心终于揭开了它神秘的面纱，第一次呈现在了媒体面前。耐人寻味的是它的名字却改成了“哈弗技术中心”，看来长城另有一番深意。
揭秘哈弗技术中心
长城汽车是一个话题性比较高的车企，其中就包括其总部选择在保定，很多人都不相信，月销2万多台的哈弗H6，东家居然是从一个三线小城诞生、成长、发展起来的品牌。抱着一丝期待、一丝疑惑，笔者受邀来到了保定和长城汽车来了一次“亲密接触”。
9月19日，大雾。今日行程首先是要参观“哈弗技术中心”。早上7点35分，大巴车停在了一片宽阔的广场上，迎面看到的是一幢装饰一新的大楼和正在建设中的辅助工程，朦胧之中23层高的大楼竟然看不到顶。
（因天气原因，照片清晰度有所欠缺，敬请谅解）
来到技术中心的广场，透过朦胧的雾看去，是正在建设、已经完成主体建设的连片建筑，通过展板中哈弗技术中心的效果图以及从工地面积、规模可以看出哈弗技术中心规模将是非常宏大的。
正对哈弗大楼的展板上对哈弗技术中心做了一个总体介绍，其中提到哈弗技术中心主要包含研发中心、试制中心、试验中心、造型中心、数据中心五大区域布局，工程技术人员规划达万人，其中海内外专家1000余人。这个中心将围绕哈弗SUV产品开发，从组织规划和硬件设施为哈弗SUV整车产品开发和产品验证工作提供保障，可完成产品企划、造型规划、工程设计、产品试制及试验等完备的整车产品开发工作。另外据陪同人员介绍，哈弗技术中心建成后，将是国内自主品牌最大的技术中心。
了解完哈弗技术中心的概况后，陪同人员开始提示媒体记者到旁边领取安全帽，在讲解员的引领下，揭秘哈弗技术中心的旅程正式开始了。
首先来到的是哈弗技术中心的试验中心，据讲解员介绍：试验中心建筑面积45000平米，包括环境风洞试验室、高海拔环境模拟试验室、EMC（电磁兼容）试验室等14类大型综合试验室。笔者也在外侧悬挂的展板上看到了以上信息。
在和讲解员聊天中，笔者了解到：环境风洞试验室、高海拔环境模拟试验室、BSR、EMC等试验室建成后，将达到国际先进水平，在国内车企中也属首创。其中环境风洞试验室总投资近2亿元，是目前自主品牌规划的喷口面积最大的环境风洞试验室，今后主要用于为整车（轿车、SUV、皮卡）空调系统和冷却系统的匹配开发、整车热管理验证。展板上也可以看到，这个试验室可模拟车速200-250Km/h、温度-40℃～+60℃条件下的风速状况。
看完了试验中心，在讲解员的引领下，我们来到了试制中心。试制中心的墙上同样摆放着一块试制中心的展板，笔者当然不能错过这个了解的机会，在一阵快门声之后，展板的图片便装进了我的相机。据展板内容介绍：试制中心占地面积24000平米，整体涵盖了整车试制验证、概念样车制作、检验车间、Benchmark、立体库房等多个部门，是一个以产品设计、生产、验证为一体的综合功能性生产加工工厂。
另外讲解员也提到：这个中心可同时容纳1000人办公，满足3款全新车型同时在线试制生产的要求，年产达1000辆。而且笔者注意到，试制中心具备自己的焊装、装配、检验、机加四大车间，这也就意味着试制中心将不用依赖生产车间进行整车的试制，自己单独就能完成。今后哈弗品牌的研发，无论是效率上还是研发时间上或许都能提高不少。
最后，我们来到了哈弗技术中心的最后一站—造型中心。在这个“人靠衣裳马靠鞍”的年代，车的外形可是关系到车企销量的关键，所以必然的，造型中心也成为哈弗技术中心的重要组成部分。据讲解员介绍：造型中心占地10000平米，内部设置有前沿分析、创意设计、模型设计、高级曲面、Color&Trim五大专业，可以完成前沿概念设计、产品化设计、数字模型设计、油泥模型设计、Color&Trim设计、等全流程设计工作，具备同时进行10款整车设计的能力。看来为了打响哈弗这个品牌，长城汽车没少在造型上下功夫啊。
一圈下来，我们又回到了哈弗技术中心的广场上，探秘过程也宣告结束。许多媒体朋友似乎意犹未尽，纷纷举起相机对着哈弗技术中心的大楼一阵猛拍。
虽然这次没有对哈弗技术中心的各个细节都了解到，不过“管中窥豹，可见一斑”，三大中心的参观让我们对哈弗技术中心的技术实力有了一个大概的了解。无论是技术中心的整体规模，还是正在建造的各个试验室，再或是整体规划布局的细节，都让笔者震撼了一把。对技术的看重，或许便是长城汽车能在保定这个小城市诞生、发展、赶超的主要原因吧？相信在哈弗技术中心建成之后，哈弗品牌的技术实力将有一个质的飞跃，届时，谁还能阻止“哈弗”品牌的崛起呢？（责任编辑：张扬 QQ:602867404 E-mail:dahecc@126.com）
