一年五款新车型，即便合资车企也极为鲜见，这正是长安汽车多年来自主研发实力厚积薄发的体现。6月7日，中国主流媒体汽车联盟一行走进长安汽车工程研究院，深入了解长安汽车的自主创新模式及研发实力。
A
研发实力行业领先
6月7日，在长安汽车整车碰撞实验室，一台崭新的CS35正在进行正面碰撞试验。这一汽车生产制造过程中必经的新车碰撞试验环节，每天至少在位于渝北的长安汽车研发中心上演两次。对于长安研发中心的工作人员而言，这不过是日常进行的碰撞试验，不足为奇，因为每天这样各种类型、大大小小的试验都在上演。
在国家发改委等五部委对729家国家认定企业技术中心认定评价中，长安汽车自主研发实力连续两届位居中国汽车行业第一。长安汽车工程研究院，作为长安汽车自主研发的核心机构，目前拥有总资产近11亿元。其已具备汽车造型设计、工程化设计、仿真分析、试验开发评价、样车试制等五大能力，拥有国内领先的汽车排放和环境实验室、一流的加工中心及试驾检测手段等，并且经过多年的发展，不仅填补了自主研发技术的诸多空白领域及薄弱环节，实现了一系列核心技术的突破，而且，在汽车研发关键领域的286项核心技术中，长安汽车已掌握262项，在NVH等关键技术领域已达到国内领先水平。
B
一年五款新车显实力
今年长安汽车有5款新品推向市场，这正是长安汽车多年来研发实力厚积薄发的体现。
3月份上市的逸动以其强大的竞争实力成为中级车市场中的明星，上市以来，销量已突破8000辆。作为一款全新平台、全新动力、全新设计语言下整合全球资源历经数载精心打造的全球全时动感中级轿车，逸动在当前低迷车市中所创造的佳绩，也正显示出其产品实力。此次重庆国际车展上，逸动再度趁热打铁推出自动挡车型，将进一步丰富消费者的选择，增加其销量。
即将上市的长安首款SUV车型CS35实力同样不容小觑，CS35不仅外形时尚、动感，其领先的动力技术和日本爱信Ss-II全新一代手自一体变速器也令其具有良好的操控性。全套美国天合TRW刹车系统，兼容ABS、EBD，采用四轮碟刹也令其具有卓越的安全性能。
除此之外，睿骋、悦翔V3、悦翔V5等也都将于下半年陆续上市，以进一步扩充长安汽车现有产品线阵容。
C
缔造持续发展动力
作为中国自主创新和自主品牌的代表企业，长安汽车一直致力于打造中国最强大且持续领先的核心研发能力。从自主研发、自主管理、自主品牌三个方面形成“以我为主、自主开发”开发模式，被国务院发展研究中心正式命名为“长安模式”。
长安汽车坚持将每年销售收入的5%投入科技创新，拥有安全碰撞与振动噪声国家重点实验室。在国际公认的汽车研发领域286项关键技术中，长安汽车已经掌握262项。长安汽车先后在意大利都灵、日本横滨、英国诺丁汉、美国底特律等地成立研发中心，构成了“五国九地、各有侧重”的全球研发格局。并建立一支6000余人的科技队伍，其中10人入选“千人计划”，居国内汽车行业第一。
长安汽车以强大的科技研发实力，为其未来发展积蓄了持续发展动力，也令其在当前车市低迷环境中愈发呈现出令人瞩目的精彩。（来源：大河报 责任编辑：张扬 QQ:602867404 E-mail:dahecc@126.com）
