据介绍，随着一线城市的“限购、限行”，一级汽车市场的增速逐渐趋缓，二三级市场已经成为中国汽车工业的主体市场。不仅如此，为保持市场持续增长，车企营销网络已纷纷向三四级市场下沉，三四级汽车市场成为今后几年甚至更长时间车企的网络扩张阵地。在日趋激励的市场竞争中取胜，不只是销售网点的简单布局，更重要的是针对三四级及以下市场的消费者也能提供完善的营销服务。因此，服务下沉作为网络扩张背景下的三四级汽车市场营销手段显得至关重要。
论坛为百强巡展十周年系列活动举办了启动仪式。据了解， 2004年11月，中国汽车报社探索创办了首届全国百强县市汽车巡展。在随后的几年时间，百强巡展将足迹从最初的江苏、浙江两个省份，延伸到广东、福建、山东、河北、辽宁，基本覆盖长三角、珠三角和环渤海三大经济区域。2008年又将巡展举办区域开始向西、向内陆大规模拓展，在该年创办了中部名城汽车巡展。2009年又创办了西部名城汽车巡展，将品牌锋芒进一步向西推进。至此，由全国百强县市汽车巡展、中部名城汽车巡展、西部名城汽车巡展组成的百强巡展系列活动，在战略上实现了对东部、中部和西部地区二三级市场的覆盖，也由此为汽车企业提供了一个区域范围更广的营销平台。
据悉，国贸促会汽车行业委员会的会长王侠在论坛上表示，未来将把更多的跨国公司，外国公司带到这个平台上来，把他们的产品用更好的方式展现给三、四线城市。同时把汽车新的营销平台和元素整合起来，把百强县市巡展好的元素，好的活动，带到大车展上。（来源：中经网 责任编辑：张扬 QQ:602867404 E-mail:dahecc@126.com）
