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我曾冬天去过独得文人墨客宠爱、被誉为“天下江山第一楼”的黄鹤楼，赏那楼角的一缕积雪；我曾夏天去过号称“汉味小吃第一巷”的户部巷老街，品尝色味俱佳的风味美食；也曾秋天去过与黄鹤楼遥遥相望，与长江百舸争流的汉口江滩，感受那江边的丝丝凉意。但唯独没有在三月底四月初的春暖花开之季去过武汉，实为心头的一丝遗憾。

有人说：三月底四月初的武汉，是属于樱花的。白如雪、粉如黛，远看过去，樱花开得轰轰烈烈，恰似一团正在燃烧的火苗；走近一看，挤挤挨挨的花絮装点枝头，仿佛冬天纯洁晶莹的雪花，美得有点咄咄逼人。若是能在樱花环绕的巷口街头，或是武汉大学的樱花大道里游荡一番，岂不美哉？

说到这里，就必须要感谢，日前吉利汽车举办的当红花季遇见你——吉利帝豪GS试驾体验会，不仅让我感受到了这款上市三年有余的热门紧凑级SUV的优越性能，更让我有幸借着春天的脚步，共赴这场浪漫的樱花之约。

外观内饰，不输樱花之美

当代著名作家余光中的《黑灵魂》中这样写道：正是樱花当令的季节，樱花盛放如十里锦绣。而三月底四月初的武汉大学，便是极其迷人的。那翠绿的枝叶，沾有清晨的露珠，在阳光的沐浴下闪闪发光；那满树灿烂的樱花林，如云似霞般炫目，不时引来一只只彩蝶绕花盘旋，花恋蝶蝶恋花，时常迷得人抱着胳膊趴在树枝上陶醉。

而我们此番出行的主角——吉利帝豪GS，“新运动拟态美学”设计的车身，将功能主义与时尚主义完美融合，丝毫不弱于这三月底的樱花之美。仔细品味，帝豪GS全新的水滴涟漪运动式上格栅、流线肌感下格栅等设计，一眼望去张力十足、饱满圆润，无不呈现出其更具动感、更具力量、更加时尚的姿态。更令人赞叹的是，2018款帝豪GS采用了全新动静红车漆，光泽更加醒目，色泽更加鲜艳，与浪漫的樱花相相呼应，连漂亮的武大小姐姐都不禁上前与其合照。

进入帝豪GS车内，与樱花林中的自由、浪漫不同，它给你的是一种惬意、舒适之感。就拿后排来说，一坐进去，你首先就会被它宽敞的空间所感动。例如小编1.8m的身高，不仅可以轻松翘起“二郎腿”，座椅的倾斜角度和头部靠枕的支撑也恰到好处，甚至比一些更大级别的SUV车型表现还要出色，也许这就是出发前，工作人员所讲的越级2700mm轴距所带来的好处。

而步入前排，首先映入眼帘的便是帝豪GS更倾向于驾驶操作的360°环抱式一体座舱，搭配奢适麂皮绒质座椅、双炮筒组合仪表盘以及高档软质搪塑仪表台，顿时便将其运动、时尚的定位表现的淋漓尽致；同时，2018款帝豪GS还将整车的静谧效果进行了全面提升，例如经过80多项声学包、气密性、风噪优化设计，1048项NVH研发指标，200个NVH特别设计方案等，使整车的声学材料覆盖达85%，怠速噪音最低至35.8dB，整体下降1-5dB。让人在喧嚣的樱花大道上，也能享受片刻的宁静。

优秀配置，恰似武大内涵

武汉大学能够被称为“中国最美高校”，自然离不开闻名遐迩的“珞樱缤纷”之佳景，但笔者认为，其更离不开的是巍峨壮观的珞珈山和古朴典雅的宫殿式建筑，若没有这些为其做陪衬，那樱花又怎能拥有优雅高贵的灵魂？

同样，我们今天的主角帝豪GS依然如此，若没有多项厚道的智能配置作为支撑，又怎能换取其超高的销量成绩？

游荡着东湖，欣赏着湖水与樱花，一声“你好帝豪”便能轻松唤醒其搭载的讯飞3.0智能语音系统，无论是导航、打开天窗，还是播放音乐、打开空调，其出色的反应速度以及精准的语音识别率，都带给了我们相当不错的互动体验。尤其是来上一首美妙的音乐，配上此时此刻的美景，实在是“最美人间四月天，不负春光和时行”。

此外，APP远程车辆控制、全新人机交互界面、8英寸720P全贴合高清触控大屏、全速ACC自适应巡航等，都让不少同行老师为其鼓掌，纷纷赞叹：放眼一众自主品牌车型，帝豪GS的智能配置的确达到了国内较高水准。

卓越性能，细品生活浪漫

游过了东湖，赏过了樱花大道，不少媒体老师都有这样的同感：帝豪GS才是当红花季外出踏青最合拍的伙伴。而作为一个合格的“伙伴”，除了炫酷的外观、优秀的配置，自然少不了其卓越的性能，毕竟，好的性能才是你愉悦出行的必要保障。

早就听闻帝豪GS搭载的是由吉利自主研发的1.4T涡轮增压发动机，采用黑科技进气VVT技术，最大功率98kW，最大扭矩215N·m，综合油耗为百公里5.9L。体验之后，更是从试驾过程中深刻认识到了这款中国心十佳发动机的威名。

驾车出发时，轻踩油门踏板，涡轮迟滞并不明显，在1500转左右即可介入工作，很快就能感受到动力响应明显增强，并且加速过程十分线性，没有一丝的拖泥带水，很形象的诠释了运动型SUV应有的性能表现；而在高速行车时，虽然受限于小排量发动机的限制，动力有所减弱，但其搭载的EPS电动随速助力转向系统也十分贴心，可以在不同的时速下提供与之相匹配的转向助力形式，低速时转向轻盈，高速时转向沉稳。

此外，帝豪GS优秀的底盘调教也给了我很大的惊喜。在道路并不算友好的景区道路，其不仅能过滤掉颠簸过程中较大的振幅，胎噪的抑制也十分出色，完全可以用豪华品质对其形容，而这就要得益于国际著名调校公司LeanNova针对2018款帝豪GS进行的再次优化调校，不仅保持了原有良好的操控性，也将整车的舒适性再一次提升。

结语：通过一天的深度试乘试驾，我想我对“快乐人生、吉利相伴”有了更为深刻的理解。无论是炫酷的外观、舒适的内饰，还是越级的配置、卓越的性能，都体现出吉利汽车对消费者需求的深刻洞察以及对市场精准把控。

此外，来一句题外话：你说你喜欢樱花，如果可以重来的话，我愿开着帝豪GS，带你去美丽的东湖兜一兜风，去那浪漫的樱花大道散一散步。