编辑近日获悉，作为全球首款增程型电动车，雪佛兰Volt沃蓝达将于2011年年底正式在中国上市，中国也将成为在美国本土之外首个引进雪佛兰Volt沃蓝达的市场。据通用汽车中国公司总裁兼总经理甘文维介绍，雪佛兰Volt沃蓝达将以原装进口的方式引进到中国，由上海通用汽车负责销售。
从车身尺寸上说，Volt沃蓝达应该属于通常所说的紧凑型，车身尺寸为长4498mm，宽1788mm，高1438mm，轴距为2685mm，大小看上去和雪佛兰科鲁兹差不多，实际上轴距更是完全相同。前脸部分采用了雪佛兰目前流行的家族特征。前进气格栅、车灯等造型设计突出了未来感。它的车尾较为短小，使得整车呈向前俯冲的姿态，营造出运动的气息。这款雪佛兰Volt沃蓝达采用了现在较为流行的掀背式行李箱，整个行李箱容积达到了301升。
Volt沃蓝达被称为“增程型电动车”，不同于以往的混合动力车和纯电动车。它有三部可产生动力的装置，分别是一台111千瓦、370牛米的主电动机；一台发电机，该发电机在必要时可产生55千瓦的辅助动力；另外还有一台输出功率62千瓦的1.4升直列四缸传统汽油发动机。
三台动力系统大概的工作状态
在电量充足的情况下，这款车完全采用电力驱动，据厂家称即使全力急加速时汽油发动机也不会参与动力的输出。根据个人驾驶习惯的不同，纯电动模式下可行驶40-80公里，最高车速可达160公里/小时。涵盖多数人日常驾驶的车速和里程范围。厂家给出的最大行驶里程为570公里。
在电量低于一定限度时，汽油发动机开始工作，驱动发电机为电池充电，此时即所谓的增程状态，它可以令Volt沃蓝达行驶更长的距离，尽量减少排放。需要注意的是，此时汽油机的动力只用于充电，不参与驱动车轮。
当然汽油发动机也不是永远都不提供汽车行驶的动力，当在电池电量很低且需要全力急加速这种极端状况时，汽油发动机除了继续充电外，也开始将一部分动力输送到驱动轮，尽力满足驾驶者对动力的需求。
从这几个工作状态中我们可以得出以下几个结论：在前40-80公里，完全是0排放；汽油发动机基本不起到驱动车轮的作用；不会出现完全依靠汽油发动机驱动车辆的情况。所以这款车被称为“增程型电动车”，和完全依靠电力的纯电动车以及大部分时间需要启动汽油机的混合动力车都不一样。
内饰方面，Volt沃蓝达电动车的空间相当宽敞，安全性也很出色。整车拥有丰富的内饰色彩、灯光及装饰件选择，这是此前的雪佛兰车型所从未有过的。双液晶信息显示系统、触摸式信息中心和集成式的转换开关等配置体现了量产版Volt沃蓝达电动车的与众不同之处。
作为日常家用车，空间是必不可少的要素。雪佛兰Volt具有三厢车的外形，其实是一款两厢掀背车。这种设计除了美观，相信也是对空气动力学的考量结果。后备箱和第二排座椅是完全开放的设计。
而即将在中国上市的雪佛兰Volt沃蓝达还将配备安吉星（OnStar）系统。该技术可以帮助雪佛兰Volt沃蓝达车主实现对汽车及安吉星（OnStar）各项功能进行24小时全天候远程控制，并为他们带来更加全面的驾车体验。该技术所具有的人车之间的互动及远程控制功能都是在电动车领域中首次出现的。（来源：车夫网 责任编辑：张扬 QQ：602867404）
