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真是不是骗你,只需两部iPhoneX的钱,就能把这部国民轿车“娶”回家

新车 2018-08-27 18:14

对于刚有稳定收入的年轻人来说,他们的第一辆车往往会选择价格便宜又实惠的小型车,而三厢小型车因为实用性更强则受到了更多的关注。虽然它们跟紧凑级车比起来,尺寸、空间和动力都“小了一圈”,但是更便宜的售价才是囊中羞涩的年轻人最为关注的。

对于家用代步来说,我们对它的期望无非就是配置要实用、性价比要高,空间尽可能宽敞,动力用不着太强,轻松好开就行,油耗和养车成本也得是越低越好。我们这次的主角就是一台上市9年卖出83万辆的三厢小型车——悦翔,如今迎来了第三代车型,新车售价4.99-6.59万元。也就是说,你花两部购买iPhone X的钱,就能将全新悦翔首付提回家,攒下一年工资就能买一部车。

不仅美丽时尚 ,还很实用安全

长安汽车赋予第三代悦翔的slogan是“好省油、好省钱、好省心”。很接地气,也很直白的也表达了务实之心。

当然,在这个颜值之上的时代,第三代悦翔同样也很漂亮。家族化“蝶翼式”进气格栅,搭配镀铬横条中网,与进气格栅相连的前大灯,采用了一体式透镜大灯组,大灯下方的LED日间行车灯,所有这些元素,让这款车的前脸设计既灵动又大气。双腰线设计,时尚运动;车尾层次分明,简洁大方;不得不说,第三代悦翔继承了老款“高颜值”基因,使得入门级家轿呈现出卓越的宽绰感和品质感。

换代之后的悦翔车身尺寸也有所增加,长宽高分别达到4390x1725x1490mm,轴距为2535mm,相比同级别的雪佛兰赛欧3和丰田威驰,车身尺寸方面更有优势。我身高173mm,坐在后排,膝部空间足达两拳,而且坐椅舒适度很高,一天试驾试乘下来没有疲惫感。最值得称道的是平直无凸起的地板,中间的乘客从此可以享受到同等待遇了。

内饰设计也焕然一新,非对称中控显得活力十足。中控台上方虽然是硬材质包裹,不过运用了仿缝线处理,增加了不少视觉效果。两侧液晶屏+中央指针的仪表盘组合实用简单,如果能够再扩大一点两侧屏幕,阅读会更加方便。

与此同时,在安全层面,全新悦翔全系标配倒车影像、7英寸中控屏、主副安全气囊,另外中高配车还具有刹车辅助、牵引力控制、上坡辅助和ESP等功能。在实用和安全性配置上新悦翔做得还是挺到位的。

低油耗,每公里花费不到0.4元

动力上的变化也是全新悦翔的亮点之一,全系配备1.4L和1.5L两款发动机,分别匹配5挡手动和5速双离合变速器。官方宣传具有“高性能、低油耗、低噪音、高可靠性”的特点。事实也确实如此,换装了5速双离合变速器的全新悦翔没有了当初AT版本起步时候的蛮力,1.5L的动力被化解成更为柔顺的输出,虽然我还是有些怀念那台无比可靠的4AT,但毫无疑问5速双离合变速器用在这台小车上是个更好的选择,因为它让新悦翔在经济性上更进一步了,达到百公里5.2L的超低油耗,每公里花费不到0.4元。

在操控上,在起步之初,由于油门灵敏度较高,因此初段动力输出足够直接,加速表现还是非常不错的。城市中搭载三个人的状态下,只要肯踩油门,当转速提升到3000转左右的时候,超车变道也是游刃有余,只是想长期保持高速行驶比较困难,在高速公路上后半段行驶会显得有些乏力。

另外,值得让我赞扬的还有全新悦翔在NVH方面下的功夫,100km/h以下时机会听不到外面的胎噪声,120km/h以上有所感受,但制造的分贝并不会影响车内的交流。

此外,全新悦翔的底盘采用了前麦弗逊独立悬架后扭力梁非独立悬架,这对于一款10万以内的小型车来说,在正常不过。调校上考虑更多的还是舒适性,在应对颠簸感时尽量减少多余振动出现,也能保证在大的减速带不松散,车辆的表现依旧是紧凑扎实的。在高速过弯时,车身的侧倾也并不明显,给驾驶者足够的信心去驾驶它。

总结:

这款定位“好省油”“好省钱”“好省心”的“新三好”家轿可以说满足了年轻人对于第一辆车的所有要求,不仅拥有时尚的外观,还有着诚意满满的科技配置,加上超低的燃油经济性表现,使其具有超高的品价比。更重要的是售价只需4.99-6.59万元。相信有望成为这一级别的国民家轿的新标杆。

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