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对于众多影迷来说，每年的春节档都堪称是“媲美奥斯卡的影视盛会”。这个时候，各种大片都会扎堆上映，带给人们很多的惊喜。就拿2019年的春节档来说，一部由韩寒导演、沈腾主演的《飞驰人生》在还未上映时就获得很多关注，最终以17.16亿元的票房成绩获得了名利双收。

电影中，由沈腾扮演的“落魄车王”赚足了大家的笑点和泪点。影片最后，当他开着一辆处于崩溃边缘的大众Polo冲过终点线，冲出悬崖的时候，那一个画面深深地印在了每个人的心中。在沈腾男主光环的映照下，这款大众Polo同样也是散发着主角的光辉，以至于很多年轻人都想将这款车作为自己人生中的第一款座驾。

在千呼万唤中，大众全新一代Polo Plus终于在昨晚（6月18日晚）上市了。时隔一年后，全新一代Polo Plus在外观、尺寸、动力方面都较老款有着不小的改动，同样也是获得了很多人的关注。这款车的性能到底如何？且听我一一道来。

外观升级，尺寸仍是短板

作为两厢小型车的代表车型，大众Polo是城市代步车型的首选之一，也受到不少俊男靓女的喜欢；可惜，就2018款的大众Polo来看，圆润的身材、平庸的设计，很难符合大众日益挑剔的审美，也会在无形中流失一批忠实车主。

不过，就刚上市的全新一代Polo Plus来看，它就增添了更多年轻化的元素。前脸方面，前引擎盖上的肌肉线条，搭配上棱角分明的大灯，营造出很强的时尚感，尤其是得益于前进气格栅的更换，使得前脸更加霸气，整体颜值也提升了一个档次。

此外，从车身尺寸参数上来看，全新一代Polo Plus的长宽高分别为4053/1740/1449mm，轴距达到了2564mm，相比较于老款大众Polo的车身尺寸有着83mm、58mm、-13mm的变化，轴距增长了94mm，车身看起来更加修长，使车子的乘坐空间得到了一些改善。

总得来说，全新一代Polo Plus的造型与老款相比确实有一定的改进，也更具视觉冲击力，这也是众多车主、网友非常认同的。但是，就“车身尺寸有优势”的这个观点来说，很多人就保留了不同意见。

就拿Polo的“死对头”飞度来说，即使是与“Plus”版本的全新一代Polo相比，飞度依旧在长度和高度上有着43mm、76mm的优势，尤其是得益于飞度“魔术空间”的设计，能够使空间利用率达到更大。可见，如果仅从装载空间的角度上来说，全新一代Polo Plus还是有着不小的劣势。

动力打折，国六差强人意

在电影《飞驰人生》当中，主演沈腾座下的大众Polo有着宽大的尾翼、犀利的造型，而要说最能令人热血沸腾的，应该还是它强大的动力。那款改装后的大众Polo所迸发出的强劲动力，也是让人可遇不可求。影视照进现实，全新一代Polo Plus的动力怎样呢？

发动机方面，也许是为了能够迎合“国六”标准，全新一代Polo Plus全系采用1.5L的自吸发动机，车子的最大马力仅为113匹，最大功率83Kw，最大扭矩为145N·m。就这样的动力参数来说，虽说与老款的1.5L发动机相比，性能有一定的提升，但是选择的单一化、以及缺少增压发动机的局限，终究还是会让Polo在“小钢炮”的路上越走越窄。

全新一代Polo Plus的动力系统在小型车中属于什么水平？这里同样还是将它与飞度进行比较。飞度所采用的本田1.5L发动机，最大马力达到131匹，最大功率为96KW，最大扭矩也达到155N·m，相比较于全新一代Polo Plus的动力参数有着明显的领先。这样一比较，全新一代Polo Plus的动力也就相形见绌了。

变速箱方面，全新一代Polo Plus仅提供5挡手动和6挡手自一体的两种模式，共四款车型，百公里油耗均为5.5L。见到没有配备双离合的大众车，很多人都感觉有些不适应，到底国内车主喜不喜欢这种动力搭配，还是需要靠销量来检验。

内饰感人，价格却很伤人

说完外观和动力后，内饰方面也是全新一代Polo Plus的改变和亮点之一。从内饰设计来看，全新一代Polo Plus采用了彩色饰板装饰，空调出风口也进行了棱角设计，使内饰极具科技感，看起来也非常高端，可以说是完成了一次完美的蜕变，非常能够打动人。

但是，从车内配置方面来说，还是让人挑出不少毛病。全新一代Polo Plus全系标配的是塑料方向盘，皮/织物混搭的座椅也只有中高配车型才能够享受得到，在一定程度上限制了高端车主的使用需求。另外，前排只有一个USB接口的设计，也使得年轻车主的用车受到一定局限。

从售价方面来说，全新一代Polo Plus的售价范围为9.99万元-12.39万元，这样的价格几乎与本田飞度7.38万元-10.28万元的价格拉开一个档次。况且飞度正处在国五清库期，价格方面有更大的优惠，可见全新一代Polo Plus的处境并不是特别乐观。

结语：在小型车的市场上面，大众Polo 一直都可以说是被飞度“压着打”。仅从今年1-5月份的销量上来看，飞度就有着将近3万辆的领先优势，可见二者的影响力还是有不小的悬殊。

在历经近10年的时间后，第六代大众Polo终于登场，虽说这款产品在外观、内饰、设计等方面很好地迎合了年轻人的口味，但是在动力、配置等涉及到性价比、实用性的核心内容上，全新一代Polo Plus确实还有着很大的成长空间。

不知道大众Polo是否清楚：为何飞度顶配车都不带中控屏，却依旧能够销量长红？