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后排舒服得让人想睡觉?坐过这款MPV后,车主:移动“席梦思”

新车 2019-06-25 16:54

生活在钢筋水泥的大都市中,我们轻而易举地就能用到公交地铁、见到高铁飞机,这些工具的出现给我们的生活带来了无尽的便利,同时生活节奏也像是按下了“倍速键”一样,越来越多的人无可奈何,并且逐步适应这种精力被过渡消耗的感觉。

相比较而言,蓝天白云,碧海清波,听着海声远眺海景的感觉,可能就是不少人梦寐以求但是却又不敢奢望的体验。尤其是对于山东威海这样一座有着丰富文化历史底蕴的城市来说,能够开车走在环海公路上,很容易就体验到一种别样的开心与快乐。

6月23日,一场主题为“幸福如‘7’而遇”的2019款宝骏730CVT版本媒体试驾活动,就在美丽的海滨城市山东威海举行。汽车情报新媒体有幸参加本次活动,在领略到威海的风光迤逦外,也深深地被宝骏730CVT版本的性能所打动,它所带来的舒适驾乘体验,也让我对国产家用MPV的实力有了重新定义。

黄金动力组合,年轻就要这样

提起宝骏730(参数|图片)这款车,想必大多数车主都不陌生。作为MPV市场上影响力仅仅稍逊五菱宏光(参数|图片)的车型,宝骏730的销量常年在MPV市场前三徘徊,它也成为很多车主的购车首选。

通常情况下,我们见到的宝骏730都是“1.5T+6挡手动”,亦或是“1.5T+6挡双离合”的动力组合,而今年3月份上市的CVT版本,则像是打开了一个新世界,带给我们很多新鲜感的同时,也让人充满期待。在实际驾驶的过程中,CVT版本的宝骏730果然没有让我失望。

因为地理的原因,威海郊区的路段经常会有比较大幅度的起伏,有时候坡度夹角目测能够达到30°左右。面对这种路况,宝骏1.5T发动机的表现还是比较给力的,不仅在提速时基本感觉不到迟滞,就连在上坡时加速的过程也非常轻松,那种灵活自如的控制感受,甚至能够和一些主流的轿车表现相媲美。

其次,对于搭载了CVT变速箱的宝骏730来说,因为有着“模拟8挡”的功能,所以能在增强驾驶平稳性的同时,也在很大程度上降低车子的油耗。百公里8L的油耗表现,无论是从MPV车型的定位,还是从超过1.5吨的自重上来看,都是非常令人满意的。

超大空间设计,豪华乘坐体验

相比较于轿车,MPV车型因为车身长度以及自重的因素,难免会丧失一些操控性能,这也意味着,买MPV的车主,更多还是为了家庭出行、接送客户而准备的。同样,这也就意味着,后排的乘坐舒适性,就成为了一款MPV的灵魂。

当我落座宝骏730的后排座椅时,这款车超大的空间还是令我有些惊讶。身为一名高达178cm的七尺男儿,我在上下车的时候没有感受到任何的压迫感,落座后头顶、腿部也都有着远远超过一拳的空间。再加上仿皮座椅以及仿木纹饰板,能够营造出一种高端感受,提供非常好的乘坐体验。

此外,我们驾乘的这款高配版宝骏730CVT版车型,其后悬架采用的是同级别极为罕见的多连杆悬架,它能够在减少路面颠簸的同时,传递出很舒适的“路感”,让人觉得非常享受。相比较而言,售价22.99万元起的别克GL8(参数|图片),还在采用非独立悬架,两车的配置差距一目了然。这也难怪网友说:早知道谁还买GL8。

坐在宝骏730里,行驶在环海公路上时,能够一边享受到MPV带来的舒适体验,一边欣赏到海边的风景。在这样的慢节奏生活中,与我一同驾乘的媒体老师还美美得睡了一觉,这可能也是惬意生活的最佳体现吧。

良心内饰配置,实乃宜商宜家

在评价一款MPV车型的综合实力时,除了动力和空间外,车子的内饰、配置也是非常重要的方面。因此,在实际试驾的过程中,汽车情报新媒体就专门关注了宝骏730CVT版配置方面的实际布局以及使用感受。

从设计方面来说,内饰的造型简洁而大气,中控台、内侧车门因为有了木纹饰板的装饰,使其档次有着很明显的提高。此外, 7英寸的液晶仪表盘、8英寸的悬浮式中控台,也增强了这款车的科技感和实用性,极大地提升了这款车的性价比。

配置方面,宝骏730CVT版本车型拥有电动天窗、360(参数|图片)°倒车影像、定速巡航等非常实用的功能,无论是在狭窄的路段掉头,还是长时间跑高速,都能够使车主感到很轻松,在很大程度上优化了MPV车型的驾驶感受。再加上宝骏730CVT版本的顶配车型不到10万元的售价,使其更具吸引力,实乃宜家宜商。

结语:在结束了一天的试驾活动之后,我心里还是有些感慨的。虽说我们不能够左右快节奏的城市生活,但是我们能够选择为自己营造一个慢节奏的出行体验。享受着宝骏730CVT版本带来的豪华、舒适、温馨的驾乘感受,也能够在我们平淡的生活中,涂上浓墨重彩的一笔。

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