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年轻人的“通勤神器”!续航超300km标配双联屏,开上不愁回头率

新车 2020-04-13 19:41

疫情之中,笔者身边有不少人都意识到私家车的重要性,尤其是对疲于通勤的青年白领而言,更是纷纷立下无论如何要买车的“Flag”。然而,真当疫情基本得到基本控制,多数人又纷纷取消了购车计划,理想中的车市“报复性增长”,也迟迟没有到来。

那么,这批人是否真的对私家车没有需求了?在采访几位朋友之后,发现事实并没有那么简单,究其原因,无非与购车预算、养车成本等现实问题息息相关。可见,当日常通勤所带来的麻烦与买车、养车成本的增加相比,多数人还是选择与后者妥协。

 

有没有一款省钱又省心的车型呢?4月13日,长安新能源E家族第二款新车——奔奔E-Star正式在线上上市,新车共推出两款车型,官方指导价6.98万-7.48万元,同时打出了“同级最保值电动车”的口号,令身边不少朋友再次点燃购车热情。那么,奔奔E-Star到底有何过人之处,它能否满足挑剔的年轻人的喜好?毋庸置疑,还是得拿产品实力来说话。

均衡发展,万千宠爱于一身

诚然,在汽车市场蓬勃发展的当下,无论是燃油车还是新能源车,无论是A00级车还是D级车,车主都有很多选择,但之所以迟迟没有下手,还是因为没有找到一款令自己各方面都满意的车型。相较而言,奔奔E-Star便是考虑“城市代步”车型时的种子选手。

 

从外观方面来看,奔奔E-Star虽定位于微型车,但仍散发出满满的设计感。前脸方面,整车采用了封闭式进气格栅,一体式逐浪前脸、虎鲨瞳式金钻前灯组,营造出较强的科技感,搭配上黄绿色的线条装饰,满足了车主的个性化需求,也彰显了长安新能源E家族的设计特色。在车身侧面,熏黑的B柱与车窗周围的黑色外包围尤为亮眼,营造出一定的时尚感,令侧面也颇具辨识度,开上不愁回头率。

 

来到车内,奔奔E-Star更是带来了眼前一亮的感觉。首先,映入眼帘的10.25英寸双联屏颇为突出,能够做到全系标配,在同级车型中较为少见,也令整车的科技感与实用性均得以提升。其次,在换挡旋钮、银色饰板、黄绿色饰条的装装饰下,内饰也颇具特色,给人一种“太空座舱”的既视感,足以看到长安新能源的用心。另外,在尺寸方面,奔奔E-Star的长宽高分别为3770/1650/1570(mm),轴距为2410mm,虽说在同级车型中保有一定优势,但当多成员乘坐时,后排空间的实际表现如何?仍有待后续实际体验。

 

当然,看过外在表现,相信大家对于奔奔E-Star的内在实力也十分好奇。在动力方面,奔奔E-Star搭载了三合一集成电驱系统,最大功率55kW,最大扭矩为170N·m, 0-50km/h最快加速时间为4.7s,谈“性能”有些不切实际,但应对日常加速、超车还是绰绰有余。在续航方面,奔奔E-Star的NEDC工况续航里程达到301km,同时支持30分钟的直流快充(电量30%-80%),应对大多数人的日常通勤,基本能够做到一周一充。

值得一提的是,面对都市青年对智能配置日益显著的需求,奔奔E-Star也拿出了不俗的实力。车辆配备了“悦联”智慧互联系统,能够支持多种情境下的语音交互,从而提供更为丰富的用车感受。此外,奔奔E-Star还可通过手机APP,实现车辆远程控制、远程预约充电控制、车辆随时查询以及车联诊断等功能,令车主能够实时掌握车辆信息,为用车过程提供诸多便利。

根正苗红,家族实力做背书

单从产品素质的角度来看,奔奔E-Star做到了“麻雀虽小五脏俱全”,外观、内饰、动力及配置方面的扎实用料,获得不少年轻车主的青睐。不过,此种表现的取得,不仅仅是配置的简单组合,对于车主需求的深入挖掘,才是奔奔E-Star的可贵之处。

 

早在2006年,长安首款自主品牌轿车“奔奔”便亮相北京国际车展,时尚的造型、亲民的价格、低廉的用车成本,一时间成为众多年轻人追捧的对象,它不仅是长安品牌深耕小型车领域多年的经验积累和技术结晶,同时也为车主提供了更具性价比的选择,因而得以红遍国内的大街小巷。

之后,伴随着奔奔LOVE、奔奔MINI等车型的诞生,“奔奔家族”得以进一步壮大,虽说产品在改变,但专注实用性的产品素质得以一脉相承。正因如此,在14年的发展史中,奔奔已然成为“质价比”的代名词,而今亮相的奔奔E-Star,便是新能源时代下“奔奔家族”的最新力作。

 

毫无疑问,奔奔E-Star便是为了解决车主“需求痛点”而来的。在新能源市场中,相较于外观内饰、购车成本而言,车主更注重车辆的品质安全、保值率高低等方面,如何在保证价格优势的同时,尽量提升产品的综合实力,成为奔奔E-Star在新时代中的最大考验。

 

​具体来看,在2018年EV-TEST第二批新能源车型测评中,奔奔EV曾以99.3分的成绩荣获“五星评价”,有前序车型做背书,奔奔E-Star的品质更能令人放心。此外,奔奔E-Star还提供了三年或12万公里整车质保,以及3年6万公里以内,可享4折保值无忧服务等金融政策,在减轻车主购车压力的同时,也能减少车主对于车辆贬值的担心,更展现了长安新能源对于产品的自信。

可见,正是得益于对时代发展的精准把握,对车主需求的深刻洞察,奔奔E-Star才能够从众多新能源车型中脱颖而出,有望成为青年白领的“通勤利器”。奔奔E-Star能否重振“奔奔家族”当年的雄风,值得我们拭目以待。

结语:“人的一切痛苦,本质上都是对自己无能的愤怒”,同样,在选车时的犹豫不决,最主要的原因还是没有一款能符合自己各方面需求的车型。当然,奔奔E-Star绝对不是完美无缺的,但是在7万级的纯电家轿市场中,还有哪些更能符合自己心意的车型呢?

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