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本月月初，汽车情报新媒体曾报道过一篇“盘点五月上市新车”的稿件，获得不少网友的关注。当然，若问哪款车型的反响最为强烈，马自达CX-30的诞生，堪称万众期待，它还有一个更为耳熟能详的名字，叫做“小红椒”。

 

提起马自达这个品牌，相信大多数人都不陌生，动感外观、操控优势已然融入其品牌基因，其专注自吸发动机的技术执着，在业界同样享有盛誉。更为值得关注的是，CX-30是马自达诞辰100周年的作品，在这个时间节点上，它的上市无疑受到更多关注。

 

5月28日，“新生代跑旅SUV”长安马自达MAZDA CX-30以昵称“小红椒”正式火辣出道。新车共推出8款车型，市场指导价12.99万元-17.19万元。目前，新车在全国范围内已陆续到店，购车尊享36期0利率，置换悦享至高5500元补贴。

 

外观方面，MAZDA CX-30在“魄动2.0”设计美学下，充分展现出SUV特有的稳重感和实用性。具体来看，整车拥有优美修长的引擎舱和饱满宽厚的尾部造型前后呼应，将轿跑车的动感和SUV的力量感完美结合，辅以同级别最高的离地间隙，形成独一无二的“跑旅美学”观感。凭借技惊四座的跨界美学设计，MAZDA CX-30斩获“2020德国红点设计大奖”。

 

内饰方面，MAZDA CX-30采用了简洁而开放的环舱设计，带来精致而丰盈的车内空间。以主驾驶为中心的对称环抱式布局，让驾驶视野、驾驶信息一目了然。极具“手工感”的缝制工艺和软质、真皮材料的大面积运用，以及镀铬金属饰条的精心点缀，为MAZDA CX-30带来远超同级的高级质感。

值得注意的是，针对用户尤为关注的NVH隔音静谧性，得益于马自达“全新世代车辆架构技术”，MAZDA CX-30车身大量采用了减振树脂模块工艺，降低车身震动传导到车内的力度；其次，车身采用独特的“双壁”结构，在车身和地毯之间留出空隙，并减少地板、门板孔隙数量，以显著提升隔音效果；最后，在应对路噪方面，MAZDA CX-30优化了轮胎纵向弹簧的柔性，提高了冲击入口处的刚性，实现更优良的减振效果。

 

动力方面，MAZDA CX-30搭载升级版创驰蓝天SKYACTIV-G 2.0L高压缩比缸内直喷发动机。经过通过优化活塞形状和点火时机，升级高压3级喷射技术，加装高扩散喷射器，燃烧更充分，动力输出更直接，百公里油耗低至5.6L，并完全满足国六B排放标准。

为达到更高次元的“人马一体”愉悦驾感，MAZDA CX-30全面搭载全新世代“SKYACTIV-VEHICLE ARCHITECTURE创驰蓝天车辆构造技术”，通过“理想驾姿人体工学座椅”和“力传导顺畅无延迟的悬架+车身结构”的组合，让轮胎、悬挂、车身、座椅，成为一个有机的整体，使车辆成为驾驶者肢体的自然延伸。驾驶者的操控意图和车辆的响应浑然一体，最终让SUV拥有堪比运动轿车的随心所至的卓越操控性能。

 

最后，在安全方面，MAZDA CX-30不仅搭载了马自达备受好评的HMI人机交互界面、升级版的i-ACTIVSENSE智能安全辅助系统，还采用了全球首度开发的1,310兆帕(Mpa)级高张力钢材冷成型部件，车身590兆帕(Mpa)以上高抗拉强度钢材使用率高达54%，无疑将为车主提供尽量周到的安全保障。

结语：时至今日，紧凑型SUV市场的竞争已进入白热化阶段，如何在坚持自我和迎合需求中进行更好地平衡，各个品牌都拿出了浑身解数。毫无疑问，CX-30的诞生，便是马自达应对年轻化市场的最好回答，它也用实际表现证明了，将坚持自我、不断突破做到极致，也将获得年轻人的喜欢。