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韩系车崛起,凯酷实力踢馆德日系,迈腾和凯美瑞压力山大

新车 2020-07-28 17:29

最近,微博上的一则话题#三十而立是什么体验#登上了热搜。

而在下面网友的众多讨论中,有一句话让我印象深刻:三十而立不是法则,自己生活的样子由自己做主。

 

比如大家所熟知的男艺人鹿晗,2020年的鹿晗,已经30岁了。不过鹿晗自己却对此并不在意:三十而立也不是唯一的模板,你的节奏可以和别人不一样。就像我,至今还是18岁的心态。除了体能有点下降,但我认为体能下降只是因为这几个月运动少了,所以我打算多去踢踢球。由此可见,能够找到适合自己的节奏、真正的做自己,这真的非常重要。

而且,这一定律不仅对我们适用。就拿中级车市场举例,曾经的中级车在人们的固有印象中都是黑色的车漆、长长的车身,不“油腻”就不算正经中级车。

 

如今,伴随着年轻消费者已成主流,难道中级车们只能墨守成规的按照固定的标签发展?当然不!这一点,东风悦达起亚就是个很好的例子。成都车展上,东风悦达起亚汽车有限公司总经理李峰提出“发现起亚”的概念,寓意用技术说话,与年轻人对话。一方面,起亚要发现更高的产品价值、美学价值、细节价值,从而打造出更加优秀的产品;另外一方面,要让用户发现起亚,就必须与用户心心相惜。

随着新车凯酷(ALL NEW K5)的诞生,眼前的东风悦达起亚,无疑已经找到了最适合自己的节奏。

可以靠脸吃饭,凯酷(ALL NEW K5)偏要靠才华

眼前的凯酷(ALL NEW K5),诞生于现代起亚集团的第三代i-GMP平台,它在轻量化、安全性、驾驶感、设计以及空间等多方面有显著的提升。而且,这个平台还能兼顾多种车型的研发,拥有极强的扩展能力。

 

在车身结构上,设计师将短前悬、长轴距、长后悬、低重心等特点相融合,同时,发动机舱、座椅位置、后备箱、车厢地板等采用了下置式设计,并且把前悬架的主销后倾拖距角度调得比以往更大,实现了车辆重心降低和重量布局优化,这让凯酷(ALL NEW K5)的行驶稳定性与乘坐舒适性得以大幅提升。

 

最值得说的,就是起亚全球首创的第四代CVVD的发动机技术,使得发动机性能可提升4%、燃油率提升5%、废气排放量减少12%。

 

就拿凯酷(ALL NEW K5)的1.5T版本来说,最大功率170马力、最大扭矩253牛·米,官方百公里综合油耗仅为5.6升。同级的大众迈腾1.4T版本,最大功率仅150马力、最大扭矩250牛·米,官方综合油耗都要5.8升。即使2.0L的丰田凯美瑞,综合油耗也要5.7升。由此可见,凯酷(ALL NEW K5)的CVVD技术有多秀。

 

设计方面,凯酷(ALL NEW K5)俯冲式的灵犀前脸设计、轿跑式动感溜背造型、流畅灵动的整体线条、“心跳式”LED大灯造型等设计元素融合在一起。看到它,就会被这副俊俏的模样所征服。

 

打开车门,凯酷(ALL NEW K5)的品质感立刻凸显,比如这块双12.3英寸一体式智能触控屏,既符合当下审美,又提供了更高端的体验。

 

不仅如此,百度智能互联3.0系统、JBL剧院级环绕音响、手机无线充电、全彩氛围灯、可分享式蓝牙钥匙、L2+级智能驾驶辅助系统等智能配置的加持,更是满足了当下年轻人对于高品质座驾的所有期待。

对于细分市场来说,凯酷(ALL NEW K5)无疑是来“救市”的。超高颜值与超强技术塑造出独特的“才华”,为“油腻”的中级车市场增添一份新鲜活力。相信,东风悦达起亚会以凯酷(ALL NEW K5)为开端,将自己的节奏越走越稳健,最终实现品牌转型升级。

想贴近年轻人,就先成为年轻人

伴随着消费习惯不断改变,当下这个时代,想成为年轻人的心头好,不光要有好产品,更得有好营销。所以,东风悦达起亚的结论是:在靠近年轻人之前,先成为年轻人。

东风悦达起亚瞄准了当下年轻人的特质:动感、活力。继曾经全网爆火的“A4腰”、“反手摸肚脐”、“锁骨放硬币”后,东风悦达起亚开启了“K-pose 潮力觉醒”挑战,邀请更多年轻人一起,与凯酷(ALL NEW K5)一起练就K式酷身材。

 

“K-pose 潮力觉醒”挑战,完美与年轻人们共同诠释了东风悦达起亚“年轻、时尚、运动、科技”的品牌内涵。换句话说,“K-pose 潮力觉醒”挑战,其实更像是东风悦达起亚品牌形象的缩影。

在本届成都车展开幕当天,东风悦达起亚还开启了一场名为“该你出色”的凯酷(ALL NEW K5)代言人全国招募活动。这背后的用意,是借此机会和更多的年轻人“交个朋友”。

 

事实证明,多次精准的营销成功实现了让凯酷(ALL NEW K5)与当代年轻人打成一片的目的,也让更多年轻人对东风悦达起亚这一品牌,产生了全新的认知。

构建粉丝生态,建立深层次连接

“粉丝经济”,是近年很火的一个概念。互联网和社交媒体的迭代升级、让“粉丝经济”愈发兴盛。比如罗永浩的首次带货交易额,就是最好的证明。

那么,车企如何把“用户”变成“粉丝”?这方面,东风悦达起亚也有所行动。今年4月份,东风悦达起亚上线了小程序“一起来亚”。

 

“一起来亚”小程序中涵盖了线上展厅、粉丝社区、福利商城、个人中心几大板块。值得一提的是在“粉丝社区”板块里,所有人可以像发朋友圈一样发布动态,实现实时互动交流。

 

而对于东风悦达起亚而言,“一起来亚”小程序的上线,不仅有效地将潜在客户、保有客户、品牌粉丝实现整合打通。而且还进一步提高线上营销、潜客转化的能力。更重要的是,将粉丝与品牌的连接更紧密,真正实现把用户变成了客户,把客户变成了粉丝。

结语:就产品力而言,凯酷(ALL NEW K5)确实是一款满足当下年轻人喜好的高品质座驾。通过东风悦达起亚的多次精准营销,以及“一起来亚”小程序的上线,更将凯酷(ALL NEW K5)推向了市场最前沿。

不难看出,东风悦达起亚要的不止是通过优质产品为细分市场提供全新选择,成功打动年轻人,更是力求品牌全链路的年轻化,回归本真,让用户发现一个拥有领先技术的、年轻的起亚。

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