或将对标宝马7系？蔚来首款轿车即将面世，想走远还是踏实点好

新车 2021-01-07 17:42

月初，特斯拉Model Y的诞生犹如“平地惊雷”，撼动了造车新势力在纯电SUV市场的地位，33.99万元的“惊喜价”、网传“10个小时订单破10万辆”的成绩，展现出中国车主对于Model Y的狂热追捧。面对这种情况，若问哪个造车新势力最可能会“慌”，蔚来汽车自然首当其冲。

与小鹏、威马等纯电新势力相比，蔚来汽车的主销车型ES6、EC6起售价在35万元左右，不可避免会被与Model Y相比较；而从市场呼声和销量表现来看，Model Y极有可能延续Model 3的畅销体质，在纯电SUV市场“兴风作浪”。当然，蔚来汽车不会无动于衷，在1月9日的“NIO Day”中，蔚来首款轿车车型ET的诞生，便是想在轿车市场扳回一局。

在自2019年首次亮相至今的一年半时间中，蔚来ET持续有片段式信息爆出，吊足了众人的胃口。近日，蔚来总裁秦力洪在官方App中表示，新车或将对标宝马7系，令人更加期待。那么，蔚来ET7是否有实力对标宝马7系呢？网友的评论已经给出了答案。

雏形初现，黑科技满满

在刚刚过去的2020年中，小鹏P7正式进军纯电轿车市场，正面迎击Model 3的同时，也获得了不错的销量与口碑；但是，可能很多人都忘了，原计划于2019年年底正式上市的蔚来ET，同样有着非常高的热度与呼声，即使如今再看，依旧能够令人感到惊艳。

外观方面，蔚来ET延续了家族式的设计风格，极具辨识度的棱角线条及细长的LED大灯，带来十足的视觉冲击力；再加上溜背车身和极简的尾部造型，给人一种时尚、运动、大气又不失稳重的感觉。当然，蔚来汽车在车身颜色搭配方面也颇有心得，有望带来更强的视觉冲击。

至于蔚来ET的内饰及尺寸方面，官方尚未披露详细信息，但结合“对标宝马7系”的说法，新车有望定位于中大型轿车，与ES8形成“双旗舰”阵容；而参考现有命名规则，新车或许将被命名为“ET7”，未来不排除会有ET5等车型诞生。

当然，动力系统是一款纯电车型的核心竞争力，蔚来ET保留了很大悬念。不过，在今年的“NIO Day”中，蔚来汽车将同步发布150kWh电池、NT2.0自动驾驶平台及第二代换电站等技术。如果150kWh电池能够应用在蔚来ET车型上，有望极大地提升续航里程，配合着较为完善的充电基础建设，能够获得更强的市场竞争力。

竞争残酷，“狠话”悠着放

从现有信息来看，蔚来ET确实是实力不俗，至少结合蔚来汽车目前的市场影响力来看，是一款值得期待的车型。但是，蔚来ET是否真的有对标宝马7系的实力呢？相信大家心里都非常清楚。

“蔚来要做BBA，特斯拉要做大众福特”。显然，Model 3不断下调售价，用意其实很明显，那便是成为一款走量车型，真正令特斯拉成为像大众、福特一样的畅销品牌；对比而言，蔚来始终保持着品牌的高端性，起售价未低于35万元，在无形中增强了品牌溢价能力。

但是，蔚来汽车能否与BBA分庭抗礼？至少目前来说还很难。无论是从品牌发展史，还是市场接受程度上来说，诞生至今仅仅数年的蔚来汽车都较为稚嫩，蔚来ET想要“瓜分”宝马7系的客户，有些异想天开。要知道，在百万级别市场中，“想不想买”比“值不值得买”更重要。

除此以外，作为宝马品牌的旗舰车型，宝马7系凝聚了宝马百年发展的技术结晶，“除了价格贵，没有其他缺点”，是不少网友对于这类车型的统一评价。但是，结合目前新能源市场的发展现状来看，高端纯电轿车想要真正解决续航焦虑、提供无忧体验，仍需较高的成本，如何平衡价格与配置之间的关系，也会是蔚来ET将要面临的一大难题。