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颜值优化动力升级,海外版缤智迎来换代,又是“真香系列”?

新车 2021-04-30 16:45

仅从销量层面来看的话,无论是在如今的轿车还是SUV市场中,紧凑型车都拥有着最为广阔的潜在群体,覆盖着10万-20万元的主流消费阶层,逐步成为各大品牌的销量担当。然而,在刚刚过去的3月份中,身为小型SUV的缤智、XR-V双双挤进榜单前十名,多少有些出乎众人的意料。

毫无疑问,作为多年领跑小型SUV市场的车型之一,缤智在颜值、空间、动力等方面做到了均衡发展,尤其是12万元左右起售的价格,有效地降低了购车门槛,获得不少初入社会的年轻人青睐。前不久,缤智海外版车型HR-V公布了全新一代车型,整车实现了颜值优化、动力升级,看过官图之后,不少网友都直呼:又是“真香系列”。

相较于现款缤智而言,全新HR-V采用时下流行的“无边框格栅”,中网处细密的横向装饰,有些类似“封闭式前脸”的感觉;细长的LED大灯与网状前包围的设计,也令整体的科技感得到了增强。总得来说,全新HR-V看起来更加精致、时尚,即便面对新能源时代的冲击,也丝毫不显“落伍”。

车身侧面,全新HR-V采用了最为简洁的平行双腰线的造型设计,车顶经B柱后并未缓慢下滑,因而从视觉效果来看更加魁梧;此外,“半隐藏式”后车门把手得到了保留,令家族风格得到了传承。至于尾部,贯穿式尾灯在整车上得到了应用,配合上分段式刹车灯造型,想必在夜间会有不错的点亮效果。

除了外观以外,全新HR-V的内饰也足够令人耳目一新。直观来看,全新HR-V的内饰显得较为简洁、大气,三幅式方向盘、隐藏式空调出风口、悬浮式中控屏,虽未带来较多新鲜感,但却属于比较耐看的类型。本田能够将这套设计语言应用在小型SUV上,无疑更容易令其获得消费者的青睐。

在动力方面,海外版全新HR-V提供了由1.5L四缸发动机与电动机组成的e:HEV混动系统,但具体的动力参数尚不清楚,可以肯定的一点是,混动版车型的成本会稍有增加,但动力性和经济性也会有所增强。至于国产车型是否将同步引进混动系统,整车尺寸、配置等方面的信息,有待进一步公布。

结语:值得一提的是,在刚刚落幕的上海车展中,本田展台迎来了中国市场首款纯电动原型车,本田SUV e:prototype,从大致轮廓中能看到,新车与海外版HR-V有着较大相似。

据了解,基于该原型车打造而来的量产版纯电车型将于2022年春季上市,这或许将意味着全新缤智/XR-V距离上市已经不远,燃油/混动/纯电版齐发的阵容,也将令本田在小型SUV市场拥有更大优势。

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