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不知不觉间，时间已经来到了5月底，意味着一年一度的高考季即将到来。对于广大考生来说，尽管分数决定大学的批次多多少少有点残酷，但貌似没有什么比分数更公正的方式了。

在车市中，也是同样的道理。评价一款车好与坏的标准，销量是很重要的一个指标，如果一款车能持续在细分市场称雄，那它一定是一款不错的车型，毕竟消费者的眼光是雪亮的。

就拿豪华中型SUV市场来说，就乘联会前段时间公布的1-4月份销量数据来看，奥迪Q5L以54983台销量夺得头筹，力压奔驰GLC的53959台和宝马X3的49064台，成为豪华品牌中型SUV的第一把交椅。

5月28日，万众期待的新款奥迪Q5L正式上市。在外观更新为奥迪最新的家族化设计，内饰也进行一定程度升级的基础上，给出了39.68-48.70万元的售价区间，引来不少消费者围观。

外观小改，新款奥迪Q5L更加年轻运动

说实话，看到新款奥迪Q5L的第一眼，不少业内人士会联想到去年4月上旬中期改款的奥迪A4L，两款车的改动思路其实都差不多，那就是外观上全面年轻化，拥抱成为主力消费者的年轻人。

所以，在新款奥迪Q5L身上，既保留了中型SUV应有的那种厚重和大气，又增添了难得的运动气息。

咱们先来看运动气息，主要在前脸上体现得十分明显。没错，新款奥迪Q5L推出“S-line 动感型和 Elegant 致雅型”双前脸版本设计。以S-line 动感型为例，造型更加扁平的六边形前格栅，并且把头灯内部灯腔也进行了重新的设计，再加上熏黑的蜂窝状造型，使得那种运动气息营造的很到位。用不少网友在社交媒体上的留言来说，这次改款后的奥迪Q5L一下子年轻了好几岁。

与此同时，同样经过重新设计的车尾尾灯也和前脸的运动感做到了相互呼应。毕竟是灯厂嘛，在玩灯这件事上，奥迪的确是没有什么对手。这不，尾灯采用的多边形的OLED光源，增强了数字化的视觉效果，夜晚点亮之后极具辨识度。

当然了，有人说中期改款的奥迪Q5L尾部排气是败笔，因为隐藏式的排气装饰有点娘，和SUV应有的那种霸气感不太搭。其实，这事儿就是“一千个人有一千个哈姆莱特”，有人喜欢自然也会有人不喜欢，毕竟奥迪Q5L说到底还是城市SUV，用隐藏式其实也无可厚非。

再来看厚重和大气，这一点大家看看新款奥迪Q5L的侧面就知道了。表现在数据层面，新款奥迪Q5L的长宽高做到了4770/1893/1667mm，轴距则为2908mm。其中长宽高都在2020款的基础上做了一定程度的提升，这无疑让奥迪Q5L本就充裕的空间优势进一步放大。

诚然，感兴趣的小伙伴不妨后期实际体验一下新款奥迪Q5L，因为真的在观感和实际乘坐两个维度上，奥迪Q5L都要比奔驰GLC和宝马X3做得好一些。

内在升级，新款奥迪Q5L实力更强

看完了外观层面的改动，咱们再来看一下新款奥迪Q5L的内在变化。

说实话，奥迪的那套科技座舱确实是圈粉无数，也就是下面这张图片。如果你体验过奥迪A6L、奥迪A8L、奥迪Q8等车型，一定会被液晶仪表、中控屏和空调屏组成的三块大屏，再加上妖艳的氛围灯给吸引，尤其是晚上开在马路上，那种感觉很棒。

可惜的是，大家期待的类似奥迪Q8内饰风格，在这次改款的Q5L身上并没有出现。直观来看，新款奥迪Q5L只是把中控屏幕进行了升级，做到了10.1英寸，并且换装了12.3英寸全液晶仪表，以及增加了HUD抬头显示，虽说一定程度上增加了科技感，但在舆论看来，效果其实并没有最新的奥迪科技座舱好。

当然了，在内饰的用料以及做工的扎实程度上，新款奥迪Q5L延续了一贯的高水准。就笔者在现场的体验来看，依然是行业里的标杆水平，这一点必须给奥迪Q5L点个赞。

值得一提的是，新款奥迪Q5L搭载了现在时髦的L2+级ADAS驾驶辅助系统，用官方的话说，其能够实现全场景覆盖，实际驾驶体验不比现在的新势力自动辅助驾驶功能差。

在动力方面，新款奥迪Q5L依然搭载了2.0T+7DCT的动力总成，其中发动机分为低高两种功率调校。有意思的是，奥迪这次引入了12V微混系统，再加上支持智能停机滑行与动能回收，能够实现一定程度的节能减排。

另外，独步车市的quattro四驱系统依然是新款奥迪Q5L的卖点，这次更是提供了包括经济、舒适、自动、动态、个性化以及越野在内的六种模式，能够全方位满足用户在不同路况下的个性化需求。不得不说，至少在机械素质这个层面，奥迪Q5L始终都走在前面。

【结语】综合上述内容来看，这次新款奥迪Q5L除了内饰没咋大幅度改动之外，基本上该有的配置和功能都有了，在不少网友看来，这样的奥迪Q5L其实也算的上良心。那么，你认为新款奥迪Q5L还能像以前那样热销吗？欢迎在文末留言互动。