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吉利又双叒叕稳了,BMA平台强势打造,第四代帝豪未上市已火

新车 2021-06-18 11:05

正如吉利汽车集团高级副总裁林杰所说:帝豪是吉利汽车的压舱石!在吉利汽车业已取得的逾千万销量基盘中,帝豪家族的销量占比近三成,也是中国品牌轿车品牌当之无愧的“冠军选手”。

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如今,随着2022年第19届亚运会的到来,作为其官方合作伙伴的吉利汽车,几乎把所有资源都倾斜给了即将上市的第四代帝豪。在5月30日举行的“亚运走十城 吉利伴你行”文化推广系列活动,第4代帝豪巡游车队首次公开亮相杭州。6月17日,巡游车队又来到古都西安,“第4代帝豪冠军西部首秀”在大唐芙蓉园盛情上演。

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可圈可点的是,在杭州站首发仪式上,我国第一个奥运冠军许海峰亲自站台。而在西安站的活动上,女排奥运冠军赵蕊蕊也亲自领跑“亚运UP·趣味跑”,给整个活动增色不少。汽车情报了解到,在“亚运走十城 吉利伴你行”文化推广系列活动中,每站都会邀请世界冠军与帝豪同行。而这,也蕴含了帝豪家族志做世界A级轿车冠军的伟大梦想。

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事实上,自诞生12年来,吉利帝豪持续向上、不断突破的“冠军精神”,与拼搏向上的亚运精神高度契合。作为吉利汽车的销量基石,帝豪历经3次迭代,连续 9 年蝉联中国品牌轿车销量冠军,从单一款轿车成功壮大到领跑轿车/SUV多个细分领域的“冠军家族”,构筑了帝豪、帝豪S和帝豪GL在各细分市场齐发力的多车矩阵,截至目前总销量已超319万辆,用一路向上的步伐走出了一条冠军之路。

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而作为第19届亚运会官方指定用车,第4代帝豪作为帝豪家族中首款诞生于“科技吉利 4.0架构时代”的BMA轿车,延续了帝豪的“冠军基因”和319万用户基础。在BMA架构领先技术的赋能下,第4代帝豪采用了全新一代的底盘悬架系统,轮距较上一代加宽46mm,并采用全新的减震系统,滤震性能更好;车身宽度达1820mm,相较上一代提升31mm。

正因为此,第四代帝豪拥有了同级更大的空间、更优的舒适、更稳的操控和更高的品质,在造型、科技、品质、驾控等方面实现质的飞跃,将全面引领A级轿车市场新标准,助力帝豪家族迎接下一个 300 万,开创中国冠军轿车新时代。

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众所周知,造车25年来,吉利汽车不断沉淀技术、打磨体系、匠艺造车,以行业领先的理念和科技,先后打造出吉利星瑞、帝豪等代际领先的强势产品,以吉利最前端、最领先的造车科技,展示了中国汽车品牌的“冠军”实力,也连续多年成为中国品牌的年度销量冠军。

而在整个“亚运走十城 吉利伴你行”文化推广系列活动中,第 4 代帝豪则将作为向上精神、亚运精神和冠军精神的载体,一直伴随杭州亚运走进北京、深圳、广州、武汉、成都、天津、南京、厦门等城市,深入传播亚运文化及冠军精神,向全世界展现中国运动健儿的风采、中国汽车品牌的造车技艺以及中国民众的“冠军之心”。

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毫无疑问,第四代帝豪的大卖,俨然已呈“板上钉钉”之势。现在我们需要等待的,只是它的早日上市,以及价格发布了。

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