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换代思域强势领衔,月底前再迎四款新车上市,网友:买谁都不错

新车 2021-09-21 15:47

众所周知,每年的“金九银十”均为国内车市的销量旺季,尤其是经8月底开幕的成都车展铺垫后,不少重磅车型引得消费者“垂涎”。

如今,9月份已经过去大半,已经上市的东风风神奕炫MAX、别克威朗Pro及小鹏P5等车型,带来了极具诱惑力的产品、价格表现,相信已经有不少人都已经跃跃欲试。不过,对于即将于月底前上市的以下四款新车而言,它们也绝对值得再等等,至于谁会是“最优选”,下面不妨一一来看。

东风雪铁龙凡尔赛C5X(9月23日)

提到法系车,相信不少人的第一印象就是“浪漫”,在刚刚入华之初,这样的标签确实也帮助诸如雪铁龙等品牌获得了不错的市场反响。然而,随着国内车市竞争的加剧,法系车的声量越来越小,直到雪铁龙凡尔赛C5X的到来,才令这一现状发生了改变。

从外观方面来看,凡尔赛C5X拥有凌厉的前脸、优雅的车身,以及具有标志性的“双尾翼”造型,为千篇一律的B级轿车市场注入了新鲜血液。当然,虽说每个人的审美各不相同,很难评价凡尔赛C5X的颜值水平如何,但不得不承认的是,它绝对属于看一眼就令人忘不掉的类型。

内饰方面,凡尔赛C5X全系标配7英寸全液晶仪表盘,提供10/12英寸中控液晶屏,内饰的整体布局也非常符合国人的审美喜好,论科技感与档次感而言,有实力走在合资阵营的前列。另外,新车全系标配1.6T+8AT的动力组合,由此也能够看出雪铁龙对于这款车的诚意和决心。

东风本田全新思域(9月24日)

作为目前竞争最为激烈的细分市场之一,如今的紧凑家轿市场可谓高手云集;虽说本田思域的月销量很难挤进细分市场前五,但月销一两万台的表现,也足以称得上是一款非常成功的车型。本月,全新一代思域将正式迎来上市,新车的表现也非常值得期待。

如果说上一代车型注重运动与个性的话,那全新思域则更增添了更多的家用属性。直观来看,全新思域的造型设计更加“收敛”,上下分层式的格栅搭配上细长的LED大灯,颇有几分“小号雅阁”的意味;但“倒L形”的后尾灯和双边共双出的圆筒排气,依旧能够令运动感与时尚感拉到满格。

同样,全新思域的内饰也经过了一番不小的变化,整体采用对称式的布局,悬浮式中控屏与带有蜂窝镀铬装饰的空调出风口,显得非常精致;主副驾驶座椅中间更加紧凑的布局,为前排增添了两个杯托,实用性也得到了增强。动力方面,全新思域提供了两种调教的1.5T发动机可选,匹配CVT变速箱,这点可以说是在意料之内的。

北京现代库斯途(9月26日)

自去年大众威然上市后,国内中高端MPV市场便逐渐热闹了起来,除了别克GL8、本田奥德赛、本田艾力绅等“老将”以外,诸如起亚嘉华、丰田塞那,特别是即将上市的现代库斯途,也进一步丰富了MPV市场。

作为北京现代首款MPV车型,库斯途采用了最新的家族式设计语言,诸如无边框格栅、羽翼式的日间行车灯,四幅式方向盘,以及纵置中控大屏,与全新途胜L极为相似,比较符合年轻人的审美喜好。

此外,虽说库斯途车长接近5m,轴距超过3m,但整车的预售价格不过17万元出头,与同级车型相比有着比较明显的价格优势。当然,之所以拥有较低的入手门槛,是因为库斯途入门级车型采用1.5T+8AT的动力组合,至于消费者是否会买单,有待市场销量的进一步检验。

广汽埃安AION V Plus(9月29日)

从销量方面来看,新能源车型的市场渗透率正在逐步增加,即便是入手人生第一辆车,有不少年轻人也会选择新能源产品。当然,至于到底选择哪款车型,即将于月底上市的AION V Plus会是一个饱受期待的选项。

相较于现款车型,AION V Plus的变化主要集中在外观、内饰和配置方面。就拿前脸来说,AION V Plus采用了全封闭式的设计,显得更加简约;而上下分体式大灯的设计,具有较强的科技感。内饰方面的变化,主要集中在中控屏和全液晶仪表采用了一大一小两个尺寸,至于按键布局和中控台的整体布局,基本与现款车型无异。

动力方面,AION V Plus预计将提供三种续航版本,其续航里程分别为500km、600km和702km,而最远续航版本车型,基本与同级燃油SUV一箱油的续航能力相当,基本足以消除所谓的“续航焦虑”了。

结语:就以上四款车型而言,基本均为各个品牌的“拳头产品”,面对过硬的产品力与不错的市场反响,用网友的话来说,那就是“买谁都不错”。当然,它们所面临的市场同样是高手云集,至于谁能脱颖而出,我们不妨拭目以待。

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