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不可否认，也许在大多数人眼中，路虎只能算是“二线豪华品牌”，但在豪华SUV阵营中，路虎揽胜却是有着与迈巴赫GLS、宾利添越相提并论的车型。悠久的历史、过硬的素质，以及豪华氛围感的营造，令路虎揽胜成为百万级豪华SUV市场中强有力的选手。

虽说目前揽胜家族推出了许多车型，其中入手门槛最低的揽胜极光起售价不足40万元；但从品牌血统方面来看，身为品牌旗舰SUV车型的揽胜依旧散发出极大的魅力，全新一代揽胜官图曝光后，引发不少网友的关注。路虎揽胜迎来换代，内外带来哪些变化？而换代揽胜是否依旧能打？通过下面的介绍，相信大家便能一目了然。

作为一款品牌积淀浓厚的产品，传承很重要，但为了迎合时代发展，创新也很重要。就拿全新揽胜来看，整车保留了前脸的倒梯形格栅，侧面的“鲨鱼鳍”造型，具有较强的辨识度；不过，前保险杠处的银色镀铬装饰、隐藏式车门把手，仍带来了不少惊喜，能够令人一眼便看出“新老代”车型的不同。

至于尾部，全新揽胜在延续分段式尾门设计的同时，增加了黑色饰条装饰，并与两侧的熏黑尾灯融为一体，看起来既简约又大气。不过，有不少网友指出这样的设计与哈弗大狗有着“异曲同工之处”，至于是否喜欢这样的造型，需要因人而异。

同样，全新揽胜的内饰部分也经过了全新的设计。新车采用了双幅式方向盘，除了全液晶仪表以外，曾经的双10英寸中控屏被一块13.7英寸曲面触控屏所替代、旋钮换挡更换为小巧档把，并且手机无线充电、杯托等储物空间均增加了盖板装饰。不难看出，全新揽胜走的的“简约大气”的路线，而在追求科技感、时尚感的当下，这样的内饰布局确实非常讨喜。

尺寸方面，全新揽胜依旧提供标准轴距和长轴距版，新车的长度、高度及轴距得到了进一步的增加，宽度稍有减少。客观来说，这样的表现足以看见全新揽胜的诚意，但对于一款车长超5m、轴距超3m的SUV车型而言，其影响微乎其微。同时，除了现有的4/5座布局以外，全新揽胜长轴距版还将提供7座车型，能够满足更多消费者的需求。

而在配置方面，全新揽胜将搭载最新的InControl OS 2.0信息娱乐系统，并提供SOTA功能，智能化水平有望成为当今车市的“佼佼者”；此外，关于电吸门、带有腿托的后排座椅，以及英国之宝音响等高端配置也不会缺席。可以这么说，只要预算充足，市面上你能想到、想不到的配置，基本均能在全新揽胜上找得到。

最后，当然需要聊一聊全新揽胜的动力系统。全新揽胜基于全新MLA-FLEX架构打造而来，提供汽油机、柴油机、汽油机插电混动，以及将在2024年推出的纯电版本，并新增了四轮转向功能。稍有可惜的是，至于全新揽胜何时能够进入国内车市尚无确切消息。可见，全新揽胜在保留车型优势的同时，还在跟随时代变革不断升级，而这或许便是揽胜能够拥有51年辉煌历史的关键所在。

结语：路虎揽胜卖的是“车”吗？就目前来看，全新揽胜确实拥有许多令人垂涎的升级，但是，如今的“揽胜”更像是一个品牌符号、身份象征，它的背后承载着无数人的喜爱与支持。正如网友所言：“只要车标不换就不愁卖”，全新揽胜站在“巨人的肩膀”上，相信也会带来更多的惊喜。