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六年磨一剑,零跑汽车智能动力发布,“越开越强”的时代要来了?

新车 2021-11-23 16:37

作为全年最后一场A级车展,前不久开幕的广州车展吸引了全行业的目光;当然,除了琳琅满目的全新车型、风格迥异的改款潮品外,技术品牌的发布,虽说很难引发消费者的共鸣,但却作为坚实的技术框架,指引着车企做大做强。就拿零跑汽车来说,便在此次广州车展上带来了意想不到的表现。

11月19日,零跑汽车正式发布了LEAP POWER“升维”智能动力技术,并带来了零跑C11四驱性能版,指引着品牌2.0时代技术战略的发展。零跑汽车的动力技术有哪些亮点?未来它又会带来怎么样的用车生活?看过下面的内容,相信你的心里便会一清二楚。

事实上,如果单从技术角门槛上来说,“电驱技术”的难度并不大,电池系统储存电能、电驱系统释放动能,便能实现车辆驱动,这也是为什么此前“老年代步车”泛滥的原因。但是,纯电动车若想获得更远续航、更强动力,以及更加稳定的产品性能,背后便要付出成倍的努力,由此也就形成了有别于燃油时代的全新技术赛道。

正因如此,“六年磨一剑”,零跑汽车的LEAP POWER“升维”智能动力技术主要针对智能电驱和智能电池两大系统展开研究,而此次发布会上,智能电驱技术首先揭开了神秘面纱。简单来说,零跑汽车电驱技术的优势在于采用了“创新算法”,即不仅能够保证行驶的稳定性与安全性;还能够通过不断学习、适应车主驾驶习惯,提供舒适、平顺的动力反馈;更能够持续进化,不断挖掘系统的潜力,真正迎来纯电动车“越开越强”的年代。

当然,为了能够提供与之匹配的动力系统,零跑汽车还专注研发硬件配置,诸如高压油冷扁线电机、SiC碳化硅控制器、两档变速器,均为当下电驱领域的主流技术,处于有序开发中。“100%搭载自研动力总成”的目标,不仅展现出零跑汽车对于技术的不懈追求,还是企业责任感的体现。

除了以上技术品牌以外,零跑汽车2.0时代的旗舰产品零跑C11性能版也于此次车展正式发布。从参数方面来看,零跑C11性能版搭载全球首款可变架构油冷电驱总成,双油冷电驱实现动力输出最大功率400kW,最大扭矩720N·m,稳稳跻身于“4秒俱乐部”;同时,续航550km、全域自研智能驾驶辅助Leap Pilot 3.0等配置,更带来了领先同级的技术表现。

结语:不难发现,零跑汽车的技术并非空中楼阁,持续增长的销量、先后量产落地的产品,均表明了零跑汽车深厚的技术实力和坚定的发展决心。随着智能电池和LEAP POWER“升维”智能动力技术的全面落地,相信未来的零跑汽车也会带来更多的惊喜。

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