文章

详细内容

投稿

比亚迪海豹官图亮相:相较于颜值尺寸,大家更关心的是价格

新车 2022-03-31 14:12

“曾经的我你爱理不理,今天的我你高攀不起”。用这句话来形容比亚迪的过去和现在,想必再贴切不过了。

燃油时代中,虽说比亚迪F0、宋、宋MAX曾红极一时,但较同级车型并无明显优势,市场表现只能算是“苦苦支撑”;但新能源时代下,秦PLUS、宋PLUS和汉系列持续畅销,呈现出供不应求、排队提车的局面,更是各自细分领域绕不开的选项。

显然,如今的“比亚迪”已成为新能源时代的一块“金字招牌”,在DM-i超级混动系统、刀片电池,及独立研发并自主生产“三电”的技术背景下,相较造车新势力有着更强的品牌积淀和制造经验、相较传统车企又有着更多的技术积累和行业前瞻。即便是全新车型,也具备着成为“爆款”的潜质。

比亚迪海豹官图亮相:相较于颜值尺寸,大家更关心的是价格

 

近日,作为品牌最新技术的结晶,比亚迪又一款纯电轿车——比亚迪海豹官图正式发布,不出悬念地成为纯电轿车市场的热议车型。就官图透露的信息来看,比亚迪海豹延续了概念车Ocean-X的造型思路,全新的车标LOGO、溜背式车身,以及犹如“地平线”式的贯穿尾灯,被不少网友称之为“小Taycan”,带来媲美轿跑车型的视觉冲击力。即便是与造车新势力相比,比亚迪海豹的科技感与未来感也不遑多让。

比亚迪海豹官图亮相:相较于颜值尺寸,大家更关心的是价格

 

当然,对于颜值的审美因人而异,但在硬件配置层面,新车长宽高分别为4800/1875/1460mm,大概率将定位于中型或中大型轿车产品;同时,整车轴距达到2920mm,与比亚迪轿车旗舰汉EV相当,迎合了国人“买大不买小”的心理。另外,整车将基于比亚迪e平台3.0打造,搭载刀片电池,拥有150kW单电机、230kW单电机、160kW/230kW双电机四驱三种动力组合,整车的动力表现和产品品质也将得到保证。

比亚迪海豹官图亮相:相较于颜值尺寸,大家更关心的是价格

 

关于比亚迪海豹的颜值、尺寸、动力,相信大家根据此前曝光的谍照、申报信息已有所了解,新车的售价如何,才是意向消费者更加关注的内容。就目前比亚迪纯电产品阵容来看,小型轿车海豚售价为10.28万-13.08万元,紧凑型轿车秦PLUS EV售价为13.88万-17.48万元,中大型轿车汉EV售价为21.48万-28.45万元。显然,起售价在18万-21万元的中型轿车市场,对于比亚迪而言是一片空白,而这或许也正是比亚迪海豹诞生的意义。

比亚迪海豹官图亮相:相较于颜值尺寸,大家更关心的是价格

 

就目前而言,售价在18万元左右的纯电中型轿车并不多,仅有红旗E-QM5、威马E.5和名图新能源等选项,无论是从品牌形象,还是技术实力来看,比亚迪海豹假若入局于此,都会具有优势。同时,18万级中型轿车市场是传统合资品牌的核心阵地,比亚迪若推出一款起售价不到20万元的纯电产品,也将降低中高端纯电产品的入手门槛,具有更强的销售潜力。如网友所言:何愁卖不火。

结语:当然,以上关于比亚迪海豹的售价仅仅是根据推测,新车实际售价仍有待官方公布。同时,从最新预售的汉DM-i定价及配置表现来看,比亚迪注重“入门即高配”,如果入门版海豹在丰富配置的加持下,起售价超过20万元、甚至与汉EV入门价持平,也不是没有可能。

赞(0)

猜你喜欢
参与评论
返回
顶部