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年轻人更加青睐什么车型？如果不考虑购车预算和养车成本的话，富有运动感的宝马3系、具备一定越野性能的坦克300，或许会是不少人的答案；但想到生活中的柴米油盐、注重烂路通过性和载货实用性的话，紧凑SUV无疑会是更好的选择。

事实上，从2010年左右开始，紧凑SUV市场便成为车企的必争之地，合资品牌将其视作企业销量的重要支柱，而自主品牌更是将其视作品牌向上的成功阶梯。正因如此，紧凑SUV始终聚集着浓厚的火药味，而最新亮相的雪佛兰全新SUV车型Seeker，更是为紧凑SUV市场再添了一把火。

 

作为当代SUV的鼻祖，早在1935年，雪佛兰Suburban Carryall正式问世，为汽车市场开辟出全新的产品门类；历经87年发展，雪佛兰逐步形成了自身的品牌IP。但纵览雪佛兰的在华发展，虽说开拓者、探界者、创酷RS均有独当一面的实力，但紧凑SUV市场的缺失，难免有些美中不足。雪佛兰Seeker的到来，不仅完善了雪佛兰SUV家族的拼图，还是一款具有跨时代意义的产品。

 

直观来看，Seeker给人一种既熟悉又新鲜的感觉。在全新设计理念的加持下，Seeker依旧保留着热血、探索的品牌基因，但与印象中的设计不同，整车前脸采用了无边框熏黑格栅，配合上贯穿式的银色饰条，带来更强的时尚感与运动感；同时，前脸两侧的饰条组成字母“X”，在增强辨识度的同时，更带来了潮流、前卫的艺术美感。

 

车身侧面，Seeker采用了更具设计感的分段式腰线，前半段从大灯处延伸至后视镜下方，令车头显得更为修长，具备了轿车的优雅；后半段则从前翼子板延伸至后三角窗、尾灯两处，带来一种类似俯冲的视觉效果，兼顾了SUV的气场。尾部方面，类似“>”和“<”的左右两侧大灯与前脸形成呼应，立体感较强的尾门造型，颇有几分“大哥”开拓者的样子。至少就我个人而言，Seeker的设计完全迎合了我的审美。

 

除了造型设计以外，还有两点值得一提。一是整车提供了独特的金色车身，配合上黑色车标，更加显得与众不同，不免令人有种“SUV版科迈罗”的遐想；二是整车轴距达到了2700mm，虽说在趋于内卷的紧凑SUV市场中不算领先，但从乘坐感受、装载空间来看，应对日常用车场景完全不在话下。

 

关于内饰方面，Seeker搭载了双10.25英寸悬浮式中控屏，相较同级车型，在科技感层面有着不小的提升；中控台两侧的圆形出口风、D型方向盘底部的黑色装饰，以及红色饰条和座椅缝线的加入，更带来了浓厚的赛道基因。即便定位是一款家用车，Seeker通过细节层面的升级，依旧能够满足你对操控感最原始的幻想与渴望。

 

另外，Seeker还配备了全新小雪OS智能车联系统与安吉星，更加贴合年轻人的用车习惯，可以满足智能化用车场景；而Tune Dynamic（TD）环域音响系统、无线充电、电动尾门等配置的加入，更能有效提升用车档次感，照顾到后期用车中的每个细节。当然，整车的动力系统也不含糊，1.5T+CVT的动力组合，在动力性、经济性层面，给出燃油紧凑SUV市场的理想表现。

结语：综合考虑来看，Seeker在背靠上汽通用雪佛兰合资血统的基础上，在颜值设计、配置水平等层面，均带来了与时俱进的表现。它的到来，除了起到完善家族矩阵的作用之外，更有望成为全新的销量担当。在不少网友看来，Seeker是一款颇具诚意的产品，而除了刚刚开启的“中文名全民共创”之外，新车的售价也成为其最大悬念。至于其最终表现如何，我们不妨拭目以待。