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2019年初，特斯拉上海超级工厂举行奠基仪式，在国内车市引发一片哗然。在那个中国造车新势力才刚刚实现交付的年代，特斯拉的在华发展之路笼罩着一片阴云，如何完成“对赌协议”，并实现在中国市场、甚至是全球领域的扭亏为盈，成为彼时其面临的最大困难。

事实上，早在2018年，位于浦东金桥的上汽通用汽车动力电池系统发展中心便已投入使用，由此升级而来的上汽通用汽车上海金桥奥特能超级工厂，更在今年5月迎来凯迪拉克LYRIQ锐歌首台预生产车下线。似乎就是从这个时候开始，“奥特能平台”便越来越频繁地被提及，而它作为上汽通用汽车的“利器”，成为孵化热门车型的摇篮。

 

“奥特能平台”有何优势？上汽通用汽车又将如何布局纯电动领域的棋盘？11月22日，上汽通用汽车迎来了“2022通用汽车科技展望日”，关于目前的技术、产品储备，以及未来的发展规划，均可从这场发布会中找到答案。

 

相较于燃油时代里的内燃机主导，在纯电动领域，电芯性能、电池管控系统的水平高低，极大地影响着车辆的续航、安全、稳定等层面的表现。为此，上汽通用汽车联合泛亚汽车技术中心研制出针对国内市场的专属电芯配方，有望实现高热稳定、低衰减、长寿命等优势。将核心技术掌握在自己手中，不仅是车企实力的体现，更是今后把控品质、扩大产能最有效的“护城河”。

 

当然，“技术积累”只是原料，若想烹饪出可口的饭菜，还需要后期的深度加工；而最新亮相的产品阵容，便是上汽通用汽车带来的答案。在本次活动中，奥特能首批车型正式集结，其中包括GMC纯电悍马超级皮卡，令曾经的“硬核肌肉车”以另一种方式重获新生；凯迪拉克LYRIQ锐歌，带来对于纯电豪华的最新诠释；别克Electra-X纯电概念SUV，为家用纯电SUV市场带来加倍惊喜；以及雪佛兰纯电概念车FNR-XE，满足年轻人对于时尚、运动的审美喜好。

 

除此以外，上汽通用汽车还在持续加大对于智能领域的投入。举例来看，即将推出的全新一代Super Cruise超级辅助驾驶系统，将带来更加接近真实驾驶的操控体验，后续提供的领航辅助、自动泊车等功能，也将通过OTA实现迭代升级。

 

而在智慧座舱领域，已经搭载于凯迪拉克LYRIQ锐歌和别克世纪两款车型上的全新一代VCS智能座舱系统，提供了超高清大屏中控、高通骁龙8155芯片、iKey手机钥匙等丰富的软硬件配置组合，带来智能舒适的体验。未来，VCS智能座舱系统还将逐步迎来骁龙8195芯片、AR-HUD及后排娱乐系统的加入与升级，令用车体验达到行业一流水平。

 

值得一提的是，在资金支持方面，上汽通用汽车计划到2025年的电动化、智能化领域累计投入达700亿元，为“大象转型”提个速；还有到2023年，实现200家凯迪拉克IQ专区、超过600家别克新能源专区，以及1500个包含凯迪拉克IQ尊享超充站和奥特能超充站在内的自建充电终端，带来用车全周期的贴心服务。未来已来，上汽通用汽车的纯电动时代，注定不可限量。