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猎装版蔚来ET5要来了,竞品直指极氪001,后排空间有望改善?

新车 2022-11-26 10:26

燃油时代的高端市场,被以BBA为首的老牌豪华品牌牢牢掌握在手中,即便是拥有深厚底蕴的自主品牌红旗汽车,也只能依靠“田忌赛马”的策略活跃在30万级市场。进入新能源时代后,这一现状有了明显改观,虽有奥迪e-tron、宝马iX3等纯电车型相继问世,但自主造车新势力似乎更懂得国内消费者的喜好。

 

就拿蔚来品牌而言,从最开始由蔚来ES8、ES6、EC6组成的“纯电SUV”矩阵,到新增的纯电轿车蔚来ET7、ET5,以及“大五座SUV”蔚来ES7,逐步完善的家族阵容,为销量提供了有力支撑。当然,这还不算完,近日网络上曝光了疑似蔚来ET5猎装版车型,带来了全新的惊喜。

 

就市场定位来看,蔚来ET5的官方指导价为32.80-38.60万元,是目前蔚来品牌起售门槛最低的产品;其竞争对手不言而喻,除了价格对标燃油市场中的“34C”以外,30万级纯电轿车领域的宝马i3、极氪001,个个都不是“省油的灯”。值得一提的是,10月极氪001单月交付破万辆,交出一份令人羡慕的成绩单。

极氪001的畅销,有人归结于SEA浩瀚架构加持,有人归结于满身的智能配置,还有人认为是猎装造型加了分。或许正是出于这种原因,蔚来ET5猎装版才得以诞生,整车在外观设计层面的变化,带来给人耳目一新的感觉。

 

客观来说,蔚来ET5的整体造型已经算得上惊艳,溜背式车身、上翘的“鸭尾”,在千篇一律的“三厢车”市场显得十分出众。但在猎装版车型上,车顶的曲线更加舒缓,有望进一步提升后排乘客的头部空间,以及后备箱的装载能力;后轮拱处看起来更加饱满,力量感与肌肉感十足。当然,头部造型和尾部贯穿式尾灯,或将依旧延续现款车型风格,但仅凭“猎装版”身份,也足以收获不少粉丝。

 

今年10月,蔚来ET5月销量仅有1030辆,与蔚来ET7月销3048辆有着明显差距。当然,虽说能够将这个差距归咎于产能爬坡、暂停生产等因素,但“中庸”的产品性能,成为其最大短板。就拿网友诟病的“坐姿太高、后排空间小”的感受来说,虽不是什么大问题,但却很难带来消费的冲动。

 

由此可见,猎装版车型的到来,或许便是蔚来ET5从颜值、空间等层面带来的深度升级,在满足有着个性化需要的用户喜好之余,也将成为蔚来品牌在轿车领域的另一次大胆尝试。当然,至于整车的空间表现是否有改进,仍需待新车上市后实地体验。

 

结语:客观来说,纯电动车在续航表现、充电便利性层面上,还存在着明显短板;因此对于普通的C端用户而言,它更适合作为现有燃油车的补充、家庭第二辆车的身份购入。从这个角度来看,无论是极氪001,还是蔚来ET5猎装版,相较同级纯电动车都会更具优势,至于蔚来ET5猎装版何时上市、终端表现如何,我们不妨拭目以待。

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