文章

在如今这个汽车行业竞争激烈的时代，可以说“内卷”已经成为了一种风气，特别是在10万元级别的家轿市场中，竞争可以说是相当激烈。在比亚迪秦PLUS DM-i冠军版上市之后，长安汽车也是不甘示弱，拿出了它们的新车长安逸达。

对于长安逸达，相信大部分人都不陌生。作为长安汽车推出的新款轿车，其中入门版1.5T GDI自动尊贵型售价仅为8.79万元，而顶配版的售价也不过10.79万元，价格可以说是诚意满满了。当然，选车可不能只看价格，就让我们来看看这款逸达在外观以及动力方面的表现如何吧。

外观方面没得说，长安汽车在外观设计上从来就没让人失望过。逸达在外观上借鉴了长安自家的UNI系列以及新能源轿车的设计风格，将科技感体现的淋漓尽致，拥有极强的时尚感，很受年轻人的喜爱。可以说逸达给人的感觉不像是一款传统的燃油车，反而更像是一款新能源汽车。

前脸采用了无边框式的前进气格栅造型，风格可谓是浮夸而复杂。前包围两侧采用纵向通风口的设计，使车辆的运动化属性更加突出。

值得一提的是，逸达相比于一般紧凑型轿车更加修长，该车的长度为4770mm，轴距为2765mm，这使得逸达在紧凑型轿车中也拥有不小的优势。再搭配上硬朗的腰线以及五辐式刀锋轮圈，使逸达呈现出年轻、运动的感觉。

逸达的内饰采用了全新的简约化风格，虽然逸达的定位是紧凑型轿车，但这种内饰风格更加倾向于新能源汽车，高级感和科技感满满。即使是入门款车型在配置方面也是颇具诚意，倒车影像、电动天窗、皮质方向盘、电子档杆、多功能方向盘、皮质座椅、10.25英寸仪表、13.2英寸中控屏、LED大灯、自动空调、后排空调出风口等等主流配置直接拉满，更不用说是中高配车型了，连540度全景影像和ACC自适应巡航都一应俱全。此外，逸达还支持人脸识别，刷脸就可以自动调节座椅、空调、娱乐等常用设置。可以说，逸达的内饰水平都超出了10万元家轿的水平。

不过逸达的内饰也存在一些不足之处，双辐式多功能方向盘虽然设计的非常有特点，但对于初次使用的人来说需要一定时间的适应；车机屏幕太大，几乎所有功能都集中在车机上，实体按键太少，可能会导致部分用户操作起来不习惯。

在动力方面，国产家轿的动力其实都相差不大。逸达标配长安蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机，其最大扭矩为260N·m，最大功率达到170Ps。在匹配蓝鲸新一代7速湿式双离合变速器的情况下，综合传递效率高达96%，换挡更加平顺流畅。

在底盘方面，逸达采用前麦弗逊后扭力梁的悬挂形式，虽然悬挂弹簧偏硬对于车辆的弯道行驶能起到不错的支撑，但这也导致了舒适性略差，对于地面的滤震效果也是比较一般。相比于丰田卡罗拉和雷凌的独立悬架，这一点上逸达稍显不足。

油耗问题一直是燃油车备受关注的部分，逸达的燃油经济性自然不差，WLTC工况百公里综合油耗仅为5.99升，已经快接近一些油电混合车型的亏电油耗了。

长安逸达的价格出乎了不少人的意料，在如今这个时期以低价入场就显得耐人寻味，到底是因为最近的车市价格“逼迫”长安以低价上市，还是长安为了造福广大用户而表达的诚意就不得而知了。但总的来说，作为方舟架构打造的全新车型，逸达的表现是让人满意的，相较于比亚迪秦PLUS DM-i冠军版来说也是毫不逊色。尽管逸达本身存在着一些小缺点，但瑕不掩瑜，在国产10万元级别的家轿中，逸达不失为一种好的选择。