文章

电动车共享计划（EV Sharing）

    北 京去年正式迈入了电动车私人消费的时代，落户于清华科技园的这个电动车租赁站是北京首个纯电动汽车租赁站，也标志着纯电动汽车从公交车、出租车、环卫车等 服务领域，真正转向普通居民的日常生活。作为一个世界级都市，或者说作为一个汽车保有量非常之大，空气污染很严重的城市，电动车的使用还是比较晚的。纯电 动车进入个人租赁市场，是很多国家先行试水的电动汽车运营方法之一。目前这种电动车共享的方式（EV Sharing）在很多国家都深受欢迎。

    在韩国，法国，丹麦等国家，也同样有类似的电动车租赁，不仅节约了能源和公众交通支出，还能减少城市交通量，缓解城市中心区域的交通拥堵。而北京在去年也启动了“电动北京·伙伴计划”，经过一年的发展，北京的电动车租赁也颇具规模。

    租赁体验

    我们对于这种新能源出行方式非常感兴趣，话不多说，直奔清华科技园的租赁站。当然，去租车之前，准备工作也是必不可少的，编辑特意咨询了一下工作人员需要准备和携带哪些东西。

    身份证和驾驶证不必多说，而且租车人必须持自己的驾驶证，代租是不允许的。信用卡是为了刷预授权，预授权就是我们在宾馆、酒店或出租公司消费，消费与结算不在同一时间完成，特约单位通过POS预先向发卡机构索要授权的方式。通俗点说，就是冻结你的一部分钱，来充当押金。需要注意的是，信用卡需要有足够的透支金额。

    但 是很遗憾的是，当我们走进门店准备租车的时候，工作人员告诉我们，最后一辆车也被租出去了。咨询工作人员被告知这里的生意非常火爆，这些园区里的白领们趋 于年轻化、知识化，创新意识和环保意识都很强，电动汽车很受欢迎。不过没有关系，这家公司纯电动车租赁网点在北京可不止这一家。

    租车价格

    由于目前“电动北京”租赁计划只提供北汽E150EV这种车型，所以其租车价格相对比较固定。其租赁方式有三种：分时租赁，日租以及长租。

    临 时出门租用电动汽车两小时，只要55元；租用一天24小时，需要159元。我这里只能说，这个价钱各取所需，最主要的是电动车可以分时租赁，如果需要去远 途的话，比普通汽油车租赁要划算的多。而且，租用不超过6天的话，目前是免收电费的，也就意味着：付了租车的钱后，你就可以不计里程的跑啦！但一定要注意 电池的续航，不然半路趴窝的话，拖车费可是得自己掏钱。

    租赁流程

    抱着尝试的心态，我们决定租用一天体验一下。和工作人员确认之后，首先就是填表工作。

    看车前的准备工作大概就是这样：确认租车人信息，签协议，填表格，刷信用卡（支付押金），整个流程大概七八分钟的时间，和汽油车租赁类似。

    在验车的时候，工作人员会和租车人一起，确认车辆情况：包括汽车外观，内饰，轮胎等等。这个时候要仔细了，一切要确认租的车辆没有任何的问题，不仅为了自己的利益着想，更是为了行车安全考虑。

    对 于验车，租车人一定要认真对待。因为租赁的车辆，其使用情况和环境肯定不如我们自己的私家车，实际车况我们并不清楚。就拿编辑的个人感觉而言，租的车普遍 要难开一些，所以上路之前的确认工作非常有必要。在确认完毕之后，工作人员会和租车人一起签订租车单，之后车辆的使用权就交给你了。

    有些人可能会担心，没开过电动车，该怎么开？需要注意什么？如何充电？别担心，在你上路之前，工作人员会对租车人进行一个电动车的简单培训，包括仪表盘，里程表的讲解，电动车的驾驶技巧，充电桩的使用等。但编辑还是建议，在正式上路前，不妨先在周边开两圈，找找感觉。

    续航体验

    由 于租用时间在6天以下均免收电费，所以目前我们需要担心的也只有电动车最关键的数据，那就是续航里程了。据工作人员介绍，这款电动车的续航平均在120~130公里左右。如果开启空调制冷或者暖风的话，可能对于续航有些影响。编辑也实际的测了一下，由于北京的路况你懂的，所以我们并没有跑完整个里 程就放弃了。。

    可以看到，不管开不开空调，在50公里内，减少的续航里程和行驶里程总是保持着基本一致，起码说明其续航是比较稳定的。

    充电体验

    E150ev电动车的充电方式有三种：一是在公共充电桩进行快充或者慢速充电，另外车内配有转换插头，可以通过家用电源进行充电。据工作人员介绍，快速充电桩的充电电压在330伏左右，充电电流可达50A。它可以在30分钟左右给电池充80%的电量，慢速充电桩的充电电压在230V左右，将电池充满需要6~8小时，慢充桩每40分钟可以充10%的电量。慢充桩是目前北汽E150 EV的主要充电方式。

    慢充是自助式的充电方式，而快充由于电流较大，理论上不允许租客自己动手进行充电，需要由工作人员操作。但不论是快充还是慢充，都通过一张电卡完成。电卡会在租车的时候发放给租客，丢失电卡需要回充电网店补办。

    充电线的借口有些不便，给我的感觉是很容易卡主，采取直拔直插的方式会更容易操作。

    小 结：租赁电动车需要走的流程其实和租赁普通汽油车大同小异，所差别的无非就是车本身的性质。作为电动车，续航短，充电难是其短板。但是如果不购买的话，仅 仅是短期租赁，其提供的租赁方式就又比较灵活方便了。短途或者临时用车，只要是在电动车的续航里程内，编辑还是比较推荐的，安静，环保，省钱。如果路程稍 长，还是不要考虑租电动车了，毕竟配套设施并不完善，电动车对于路况要求也比较严苛。（来源：网易汽车 责任编辑：马海娜 QQ：1814394508 E-mail:dahecc@126.com）