文章

详细内容

投稿

第一眼,你会爱上她;接触后,你会爱上她……

试驾 2015-10-24 16:39
       大河车城讯:最近的头条新闻无疑是国家主席习近平在英国进行的国事访问,随习近平主席出访英国的企业家代表团中,就有吉利控股集团董事长李书福。
       与此遥相呼应的,吉利博瑞杯2015“美丽中国”手机摄影大赛的获奖作品也通过英国的出租车T5,更直观的将大美中国以及博瑞这款车展示在国内外民众面前。
       10月18日—10月24日,大河车城网对这台轰动全球的“最美中国车”—吉利博瑞进行了深度试驾。博瑞为什么会被称为“最美中国车”?除了“长得好”外还有那么“过人之处”?博瑞是名副其实还是徒有其表?

听党指挥、能打胜仗、作风顽强,正是吉利博瑞一贯的追求。
 
       初识博瑞,“运动感十足”的轿跑,这几个字首先在我的脑海中涌现,我想这就是我对吉利博瑞的第一印象吧。对于美,谁都是没有抵抗力的。
       吉利博瑞全新的回纹进气格栅柔和了水珠滴落水面时所带起的涟漪的设计,动中带静,巧妙地由此带出吉利博瑞既讲究沉稳大气,又不乏动感的形象。
       贯穿全车的腰线有力地表达了整车的力量感,尤为令人惊叹的是,吉利博瑞借鉴了世界潮流的轿跑元素,大角度的C柱设计巧妙地与车位融为一体,这种快溜式的设计完全把吉利博瑞蓄势待发的形象表现无遗,配以18英寸的多幅式轮毂。乍一看,整台车的力量感呼之欲出。






       说起内饰和配置,一直以来都是吉利的优势,然而博瑞的配置真的是让人惊讶,就连注重配置的韩系车都要自叹不如。HUD抬头显示功能、ACC主动巡航系统、自动泊车、无匙进入、倒车影像、感应雨刷、后排电动座椅、G-Center多媒体……
       细数起来,博瑞的配置实在是太多了,小编自以为“阅车无数”,却从未见过配置如此丰富的自主品牌车型。





 
       在空间方面,博瑞也丝毫不输于所谓的高端车,后排座椅的倾角比一般欧洲轿车更大,适合中国人喜欢的“躺式”坐姿,环绕在身边的高档真皮和infinity音响,让人惬意自如,先天的长轴距使后排的腿部空间充裕无比。
       即便加长已经成为了这一级别的主旋律,但吉利博瑞依然能营造比对手更宽敞的空间,吉利博瑞的尊崇地位,在空间方面表露得淋漓尽致;而坐在前排,则被一股包裹感围绕着,驾驶座的周边是环绕着的中控台,将驾驶者围坐在中央这种设计以我为核心,感觉到重要的参与感。




 
       对于一个人来说,心脏是否健康至关重要。毕竟,心脏的搏动在推动着正常的血液循环。而发动机,就是汽车的心脏。
       吉利为博瑞配备了2.4L、1.8T以及3.5L三款发动机,小排量缸内直喷增压发动机的低能耗,中排量自然吸气发动机的平顺度以及大排量V6发动机的气势磅礴,博瑞都能满足。试驾路上,轻踩油门,博瑞便动力十足,经过颠簸路段时也没用颠簸的感觉,后排悬挂扎实得让人一点也不担心。
       在小编的手中,吉利博瑞更像是一个得心应手的大玩具。



       自主品牌在人们影响中似乎一直和廉价划上等号,虽然过去多年里一直有部分品牌想努力打破现状,但凡是定位高端、价位接近合资车的自主车型几乎很都没有太好的销量,直到吉利博瑞的出现,才正面真正打响了自主品牌冲击中高级轿车领域的号角。
       不管是外观,还是内在品质,博瑞都做到了自主阵营中的一流水平,即使与合资车型相比较,依然有很多值得称道的地方,在某些方面甚至已经甚至超出了合资品牌,虽然它的油耗也是十分的“喜人”,但是,整体来说,吉利博瑞在产品层面上确实是近年来不可多得的一款好产品,“最美中国车”授予它可谓实至名归。
       从“爱上”她到爱“上她”,只是试驾和围观的区别,无他。(申新宇/文图 编辑:心雨 微信:947747061 Email:947747061@qq.com

赞(0)

猜你喜欢
参与评论
返回
顶部