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手握GKUI19王牌,博越PRO前途无量,网友:就等它了

现场 2019-07-05 19:18

“将吉利汽车打造成以技术创新和引领的科技型企业,成为汽车行业的新物种。”这是去年3月15日的首届吉利汽车生态伙伴大会上,吉利汽车集团总裁、CEO安聪慧抛出的金句,至今想起依然让人回味无穷。

的确,在当时听完安总的讲述,不少业界人士都感到十分好奇,吉利一直都是本本分分的汽车制造企业,这次怎么要和BAT这些互联网科技巨头抢饭吃?

不过,这就是吉利的前瞻和厉害之处,即以GKUI(吉客智能生态系统)为抓手,搭建起一个实用化的汽车生态,从拥抱互联网到成为互联网,成为一个创新性的科技公司。

时光如梭,就在7月3日的GKUI 19吉客智能生态系统发布会上,这个诞生一年多的新物种已然成长的亭亭玉立,更有意思的是,当初尝鲜GKUI的博越依然首搭GKUI19,只不过,这次博越已经进化到了全面提升的PRO车型。

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GKUI 19发布,博越PRO进阶“云智能SUV”

实事求是的讲,放在现在的智能互联领域,2018年初发布的GKUI都处于领先水准,尤其是和一些合资甚至豪华品牌的智能系统相比较的话,都会有种用惯了GKUI就回不去的感觉。

但是,对于吉利来说,自然是不会满足GKUI目前的产品力,于是就有了GKUI19的全面提升。

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直观来看,在搭载性能更强的硬件平台基础上,“一朵云”升级为 “AI云(AI Cloud)”,更多AI能力将赋予GKUI19全能体验;“一个桌面”升级为“控件生态”,实现控件交互,场景推荐;“一个ID”升级成“全能ID”打通更多互联场景;“一个生态系统”则升级为“开发者平台”,全面融入更丰富的互联网生态服务,并以“生态开放“为指引,发布第三方开发者平台。

这其中,最为让人眼前一亮的还要数E01这块系统级量产车规级别高性能芯片了,纵观整个汽车界,也属于凤毛麟角的存在。而就直观产品力而言,其具有强大运算平台、极致交互体验、全场景车联生态,并以多项行业领先的硬核实力,为实现“人+车+家”智慧出行生态提供充足的技术支撑。

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也正是GKUI19有着如此强悍的硬实力,才让博越PRO有底气喊出SUV智能化、网联化上的领导者地位的口号。的确,在GKUI19的赋能下,博越PRO具备强大的运算能力,会学习、能预判和主动推送私人服务,是一款智商高、情商高双Q爆表的SUV。

举个例子,当你打开手机APP时,就可以远程启动、开车窗、座椅加热、查看车况、日程提醒等,博越PRO更像是“装在手机里”的SUV。

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值得一提的是,在全球首发之后,博越PRO已经开始了同步预售,只需付2999元订金,在2019年7月31日截止日之前,通过吉利官方商城抢先预订博越PRO的用户除了有机会获得限量2999枚的X WATCH,所有预定的首任车主均可获得终身免费车机流量。不出意外的是,这将成为吉利又一款“让服务器崩溃”的爆款车型。

构建生态,成为全球智能网联汽车引领者

一直以来,吉利汽车的成功史都被业界津津乐道,称其为中国品牌的骄傲。

其实,吉利的冠军不是大风刮来的,除了数十年如一日提升自身产品实力外,其对于智能网联领域的未雨绸缪,也是其获胜的关键。

众所周知,移动互联网和新能源时代的到来,对中国汽车工业发展提供了一个大的舞台,也为中国汽车品牌实现真正的弯道超车做足了功课。提前做好功课无疑能赶在风口前占得先机,从而一飞冲天,眼下的吉利汽车,就在做这样的努力。

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早在8年前,吉利就开始在智能网联汽车领域进行前瞻性的战略布局。2016年,伴随着一句“你好,博越”,打开了智能互联的大门,再到同一年创建的亿咖通科技,以及数十亿研发费用砸向座舱智能化与整车智能化两大核心领域,吉利的付出是外人难以想象的。

再来看一组数据,自2018年3月GKUI系统横空出世之后,已经搭载到了吉利旗下共计22款车型身上,装机量已超100万台。而之于GKUI19到来后,难以想象这个数字会呈现更快速的增长。

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好不夸张的讲,经过前瞻性的布局以及后期的持续努力,吉利汽车已经在智能网联汽车领域占据了优势,并且取得了话语权。如浙江吉利控股集团总裁、吉利汽车集团总裁、CEO安聪慧表示:“万物互联的5G时代才刚刚开始,科技变革日新月异,未来智能网联世界五彩缤纷,蓝图宽广,为我们搭建了一个广阔的合作空间。

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可以预见的是,吉利将始终坚持“以用户为中心”,以拥有前瞻性和极致体验的产品赢得未来。“智能网联”也将成为吉利产品新的DNA和硬核竞争优势。

【结语】伴随着5G时代的到来,汽车变成了物联网系统中的重要一环。也就是说,在5G时代,所有的车可以形成一张车联网,车辆间的情况会及时互相传送,智能控制部署在云端,系统可以及时下达指令,那个时候,开车会变得更加乐趣十足。伴随着博越PRO的到来,让我们看到了汽车生活的美好前景,这不正是汽车行业进步的最大魅力吗

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