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奔驰旗下的“另类”,车长不到3米要价20万,反成年轻人的最爱

专题 2019-09-19 17:56
奔驰旗下的“另类”,车长不到3米要价20万,反成年轻人最爱

 

提起奔驰,想必在国内可谓是“无人不知,无人不晓”。

作为成功大老板的标配,奔驰凭借着精致的立标、大气的车身以及豪华的内饰,受到很多成功人士的追捧,成为有钱人的身份标签;再加上巴博斯、AMG等奔驰御用改装机构的加持,使得奔驰能够兼顾动力与操控,因而也俘获了不少年轻车主的心。正是在如此高端、丰富的产品布局下,奔驰俨然变成“豪车”的代名词,成为很多人的理想座驾。

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相比较而言,今天要说的smart就可以称得上是奔驰旗下的“另类”。与大家印象当中的奔驰车不同,无论是从不到3米的车身长度,还是从搭载的0.9T、仅有90马力的三缸发动机来看,smart都与奔驰家族格格不入,甚至可以说是反其道而行之。尤其是smart车型最高高达20多万元的售价,更是让人觉得不可思议。

​为何奔驰在已经拥有B级车、C级车广阔市场的基础后,还要推出定位为微型车的smart?这款车长不足3米的奔驰车,凭啥敢卖20多万?作为汽车发展史上一颗耀眼的明星,奔驰smart有着其独有的魅力。

高瞻远瞩,应势而生

在讲smart的历史时,不得不提一下瑞典名表品牌Swatch。早在上世纪90年代初,Swatch的创始人尼古拉·海耶克就发现了拥挤的道路与越来越多车辆之间的矛盾,因此就想生产一款小型车,认为它未来一定非常有前景。因此,尼古拉·海耶克先后与大众、宝马、菲亚特等车企进行洽谈,在屡屡碰壁后,最终将合作伙伴定为奔驰。

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反观奔驰,它其实也对于这一领域早有思量。早在1982年,奔驰就已推出了一款名为NAFA Concept的概念微型车。如果抛开奔驰血统不说的话,看到NAFA Concept奇特的外观、平移式的开门方式,相信很多人都不会再看第二眼。正因为此,这款车型没有量产,奔驰进军微型车市场的计划也被搁置了。

到了1994年,Swatch与奔驰合资创办了MCC合资公司,并将产品命名为“smart”。从品牌名称来看,“S”代表的是Swatch公司,“M”代表的是梅赛德斯奔驰,而“ART”代表的是艺术(art),不仅意味着它是两家公司的艺术结晶,同时也有聪明伶俐之意。1998年10月,第一代smart正式上市,也开启了奔驰在微型车领域的新征程。

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smart的首款车型被命名为smart City Coupe(2004年更名为smart fortwo),它采用鲜艳的拼色车身、三缸发动机以及三门两座的设计,一经推出就受到很多追求年轻时尚消费者的喜爱,甚至被用在警车、消防车等领域,在全球范围内获得了不错的反响。但是,因为当时smart并没有按照Swatch公司计划的那样采用混合动力系统,因此Swatch公司在2000年选择撤资。至此,smart成为奔驰的全资子品牌。

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为了能够更多地迎合消费者的喜好,在1998年至2007年间,第一代smart先后推出了敞篷版、三缸燃油版,跑车版、越野版,甚至还针对日本市场推出了smart K车型,在全球36个国家内获得了超77万辆的销量,不仅使得smart“年轻化”的形象更加深入人心,同时也使其成为中产年轻人追求个性的理想车型。

高调入华,吸粉无数

时至2007年,smart正式推出第二代车型smart fortwo;并于2009年正式进入中国市场,售价范围为15.8万-20.6万元。相比较于第一代车型而言,第二代smart fortwo拥有更具时尚感的外观,在增大车身尺寸的基础上,也进一步增大了车内的储物空间,使得车辆的美观性与实用性都得到了更好的提升。

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此外,在中国浓厚的文化背景下,smart还结合中国特色推出了虎纹限量版、兔年特别版、龙年特别版等车型,个性更加鲜明的“特别款车型”,对于中国年轻车主产生了更大的吸引力。在2014年入华五周年之际,smart针对中国市场推出了限量5辆的“五周年纪念版”车型,售价一度高达25.5万元;华丽的外观和豪华的内饰,为车主提供了不亚于奔驰中型轿车的尊享体验。

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在“成立20周年”的2014年,smart正式推出第三代smart fortwo,并于随后的2016年推出了五门四座版的smart forfour车型。相比较而言,与雷诺Twingo采用同平台搭载的第三代smart拥有1.0L和0.9T两种动力模式,同时在外观、尺寸、配置等方面都进行了全面的升级,在依旧保持优越的灵活性和独特个性的同时,更加贴合车主的用车喜好,进一步全方位地满足车主的使用需求。

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值得一提的是,在2016年吴亦凡还是smart品牌中国区代言人的时候,smart就曾推出smart forfour吴亦凡特别版,限量188台。这款定制车型不仅大胆采用了琥珀黄色和灰色搭配,同时还在B柱上加上了“Kris Wu Edition”专属铭牌,虽说售价高达17.59万元,但是却在开售短短25秒内就被抢售一空。可见,smart已将豪华车的设计理念深入骨髓,正是凭借着对于年轻车主用车需求的深刻洞察,才能够让众多消费者为之疯狂。

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另外,相信很多人都关注到了,在2019年年初,吉利继收购戴姆勒(奔驰母公司)9.69%的股份、成为其第一大股东后,又收购smart品牌50%的股份,同时也将纯电动版smart的生产制造权揽在手中,预计国产电动smart将在2022年正式上市。背靠奔驰强大的技术实力和品牌影响力,享受着吉利强大的生产制造能力和本土优势,相信smart今后也将创造新的辉煌。

结语:退回到5年前,我可能也不会理解为什么有人愿意花20万买一辆不到3米的微型车,毕竟市面上的朗逸、凯美瑞甚至是奔驰A级都会是更不错的选择。但是,结合如今的道路环境和实际用车需求来看,smart的诞生可谓是非常应景,车主能够在满足用车需要的同时,更加丰富自身的精神境界。20万买辆smart到底值不值,众多车主的选择早已给出了答案。

注:图片来自网络,如有侵权请联系

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